Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

[beuhbeuh]

De plus en plus souvent les garages n'injectent plus de traceur, mais font des tests de fuites à l'azote. C'est ce qui m'est arrivé hier.
J'ai une micro fuite sur mon circuit de climatisation, mais ils ne font plus d'injection de traceur. Il va falloir que je jette un oeil sur mon condenseur à mon avis...

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[Pete]

Bonjour
La solution sous pression avec de l'azote reste la solution la plus professionnelle
Dans ce cas on peut monter à 15 / 16 bars pendant 24 heures.
En ce qui concerne les obus des prises de charge et compte tenu de leur faible cout, évidement il doivent être changé à chaque intervention. Sinon, c'est aussi bête que de changer un pneu sans changer la valve.
Pour ton cas il reste la partie non accessible du condenseur qui ne peut être vérifier qu'au moment de la dépose.

[toto]

dans mon boulot, je recherche des 'nano' fuites, fuites qui vident un circuit de 250 bars en 15 ans environ

je trouve très étonnant qu'avec 15 bars de pressions, ils arrivent à déceler les fuites

[Pete]

En général
circuit HP de 12 à 22 bars
circuit BP de 1.5 à 4 bars selon les types d'installation et les modèles
15 bars dans tout le circuit est une pression moyenne d'utilisation côté HP
Coupure pressostat : de 20 à 27 bars selon installation
certains organes du circuit sont éprouvés jusqu'à 40 bars
Si on pouvait monter à 80 ou 100 bars, on trouverait la fuite tout de suite mais
le circuit exploserait de partout.
Le fluide frigorigène R134a a une molécule très petite et arrive a passer même là ou l'azote ne passe pas.

[Nodrums]

Bonsoir à tous.
Je crois que j'ai un petit problème de clim, puisqu'elle ne fait pas de froid!!!
Ou tout du moins c'est pas violent...
Ce qui est bizarre, c'est que la voiture est de 11/2011.
Pour vous ça serais une petite fuite dans le circuit ou juste une recharge à faire?
Que personne me dise que c'est un condenseur!!!

[chinardon]

salut c'est sûrement un manque de fluide ta voiture à 5 ans c'est peut-être le moment de la faire recharger

[vfreg35]

Bonjour, j'ai le même soucis avec ma C5 2011 et j'ai fait recharger le circuit dans un garage Citroen pour 59 euros début juin ou ils ont fait un controle a vide avant recharge. Ca n'a tenu que 3 semaines !! je n'ai plus de froid depuis 4 jours, le compresseur ne s'enclenche plus de nouveau. Je n'ai plus qu'a faire une recherche de fuite en esperant que ce ne soit pas ce foutu condenseur !

[toto]

non chinardon, la clim d'une voiture ne peut pas se vider aussi rapidement sans raison, ils ont certainement une fuites, le condenseur?, voir le 1° post

Nodrums, tu n'avais pas testé tous les équipements lors de l'achat?

[Nodrums]

Si toto j'avais tester la clim, sans trop y passer de temps. j'avais bien senti de l'air frais mais ne m'y étais pas attarder.
J'ai l'impression que lorsque je la démarre, elle fait quand même un peu d'air frais. Mais sur un temps très cour...
Autrement tout le reste marche très bien!!

[Nodrums]

Je viens de regarder tout l'entretien de la voiture et le compresseur a été changer le 09/2014 à 110174km. Il y a eu également une recharge de fluide.
Une question toute con, la clim marche en appuyant sur auto ou A/C et en réglant le niveau de confort??
Je cherche mais j'ai bien peur que tout cela se termine avec un condenseur...

[Baloo31]

La clim fonctionne quand tu appuies sur auto, les voyants auto et A/C s'allument. Si tu mets les réglages très froids, tu vas vite voir si ça fonctionne.

Tu viens d'acheter la voiture, tu dois pouvoir demander au vendeur de participer

[toto]

faut pas abuser, non plus!!!!!!

le défaut provient de l'acheteur, qui devait réaliser toutes les vérifications!!!!!

amuse toi à me faire ça, si tu m'achète ma voiture, tu va avoir une drôle de surprise

et ne me parler pas de droit, ni de loi, ni rien d'autre, l'acheteur droit vérifier ça voiture avant de l'acheter, point(du moins pour tous les défauts visible), si vous voulez une garantie, achetez vos voitures dans un garage!!!!

[Nodrums]

Oui je crois que ça ne passera pas pour le vendeur.
Autrement, je fais quoi maintenant, une recherche de fuite, je fais faire une recharge, j'essaie une prise en charge partiel par Citroën, parce qu'elle a moins de 60 mois et 161000km. Je ne sais pas si ça passe pour un rachat d'occasion?

[toto]

si ça peux fonctionner chez citroen, tente le coup
le principe est de remettre du gaz avec un traceur, et tu retourne les voir quand la clim ne fonctionnera plus

[Nodrums]

Bon je reviens de chez Citroën.
Alors d'après le mec, il manque du gaz. Il a vérifié en appuyant a un endroit en dessous du pare brise. Et pour lui, il n'y a qu'une recharge à faire. Je lui ai expliqué que le compresseur a été changer il y a bientôt 2 ans, et me dit que c'est normal.
Ouais.... Je trouve ça un peu cour quand même!!!

[toto]

j'ai de gros doute

lors de la recharge, tu mets les point sur les I, si dans quelques jours/mois, ça ne fonctionne plus, tu ne payeras pas la recharge de gaz avec un traceur, ça sera pour ça pommes!!!

[Nodrums]

Oui moi aussi...
60€ pour une recharge?
Avec le traceur, C'est beaucoup plus?

[Baloo31]

Toto,
ok si c'est la recharge, c'est du consommable.
Après si c'est le système clim qui fonctionne à moitié mais faisant un peu de froid quand même , c'est une panne "caché" et c'est un peu limite comme raisonnement (a mon sens) On ne peut pas toujours tout tester et tout connaitre quand on achète une voiture.
Bon bref, ce n'est pas le sujet ici.

[Filip]

@baloo31

Tout connaître non.
Tout tester oui.
Il appartient à l'acquéreur de tester tout ce qu'il peut tester en utilisant "normalement" tout ce qui peut l'être.
Il en résulte que ce qui nécessiterait un démontage, un accès supposant l'utilisation d'un moyen (pont élévateur par exemple) non habituellement possédé par un acquéreur non professionnel pourrait être, si un défaut est constaté, considéré comme un défaut "caché".
En l'espèce tout un chacun à la compétence pour vérifier qu'une climatisation produit suffisamment de froid dans le temps requis.

Encore faut-il pouvoir prouver que le défaut existait au moment de l'achat.
N'oublions pas toutefois que le vendeur peut très bien n'avoir, lui-même, aucune connaissance du défaut.

[Nodrums]

C'est vrai j'aurais du être plus vigilant sur l'essai de la clim... Mais bon c'est fait.
Et j'adore cette caisse!!!!

Autrement, je suis passé dans un autre garage Citroën, et la, le mec a directement parler de recharge+traceur, sans même que je lui dise qu'elle a déjà été recharger il y a 1 an 1/2. 59€, je fais ça mardi matin.

[Loud Howard]

C'est plus raisonnable, car mettre du gaz pour qu'il reparte aussi sec, c'est bête. Et tu sauras si c'est le fragile condenseur qui est en cause...

[Pete]

Bonjour à tous,
Quelle que soit la micro fuite, il faut procéder à une recherche (peut importe la méthode). En garage, c'est avec du traceur. Petite fuite deviendra plus grande.
Lorsque nos véhicules se vide en 5 ans, on n'a pas le choix puisqu'on ne le savait pas. Mais ensuite, il faut procéder à une recharge avec traceur quoi que l'on vous dise car le véhicule se videra toujours de plus en plus vite. Même une micro fuite à un moment laissera apparaitre du traceur, même bien longtemps après. Enfin si le "professionnel" vous dit que cela est normal, demandez lui combien de fois il recharge son congélateur.
Bien sur, cela ne vos pas pour une recharge après remplacement d'organe
(compresseur, flexibles...)

[Nodrums]

Je suis d'accord avec toi pete, tout ça relève du bon sens.
Alors comment expliquer ces différences de discourt pour 2 garages Citroen?

[Pete]

Salut,
Pour certain, le manque de connaissances et de professionnalisme, pour d'autre, c'est le manque de moyen avec depuis toujours en toile de fond chez Citröen ce discours biaisé sur la prise en garantie des problèmes selon la taille ou le niveau du garage et le tytpe de véhicule. C'est d'ailleurs cela qui m'a fait quitter la marque.
Le circuit de clim fait partie intégrante des voitures seulement depuis une quinzaine d'années, avant c'était de l'option.

[Nodrums]

Voilà, c'est fait! recharge +traceur. D'après le garage, il restait 50g. Donc pour lui, s'il y a une fuite, c'est pas énorme. A voir dans le temps maintenant.

[Claudius-Marcus]

Merci NODRUMS pour tout ça ! Tiens-nous au courant !

[Nodrums]

J'espère ne pas vous tenir au courant, cela voudrais dire que ça tient!!!!
En tout cas merci à vous...

[Nodrums]

Bonsoir à tous!!!
Hé bien voilà, au bout de 6 jours, plus de clim!!!!!!
Et j'ai bien vu les taches du traceur, je n'ai plus qu'à retourner chez citron et voir tout ça...

[Claudius-Marcus]

Bonjour " Nodrums ";
Ça ne résout certes pas ton problème, mais au moins le traceur ayant fait son travail tu vois d' "où" il vient. Bon courage et bon WE à tous !

[Nodrums]

C'est sur Claudius, il faut toujours voir le bon coté des choses...