climatisation Panne de climatisation (synthèse en 1° page)

Et y a du gaz dans le circuit?

C'est le bouton pour le recyclage d'air.... Tu as pas de manuel livré avec la voiture?

ton circuit est vide, vas chez citroen pour le remplir avec un traceur de fuite

Et y a du gaz dans le circuit?

C'est le bouton pour le recyclage d'air.... Tu as pas de manuel livré avec la voiture?

 

ok, c'est ce que j'ai cru comprendre avec le manuel... ça me rassure.

3 possibilités donc avec ce bouton : recyclage mode automatique - recyclage mode forcé - recyclage mode arrêt.

 

Autre question est ce que le bouton pour "la grille de diffusion douce" est à 2 positions fixes ??? car quand je le tourne et le relache, il revient à sa position initiale...

 

ci-joint la photo

Oui deux positions : ouvert ou fermé.

Des nouvelles de ma C5 et de sa clim. Deuxième jour d'immobilisation pour l'instant tout le monde sèche. Un seul constat : la clim ne fonctionne plus au bout d'environ une heure d'utilisation. Pour quelle raison ?

Bonjour,

 

As tu pensé a un mode de sécurité? Je m'explique, le compresseur tourne, puis par un problème tel une mauvaise évacuation (pas forcement au niveau du condenseur) de la chaleur qu'il produit en fonctionnant et un capteur lui dit qu'il surchauffe et tac il s'arrête par ordre... Un peu comme un ordi qui surchauffe en fait.

Je ne suis pas un expert en clim mais cela peut être une possibilité

 

Cordialement,

Soso

Autre question est ce que le bouton pour "la grille de diffusion douce" est à 2 positions fixes ??? car quand je le tourne et le relache, il revient à sa position initiale...

 

Ca c'est pas normal : cette molette fonctionne comme les autres : tu la fais tourner vers l'avant, ça ouvre la ventilation, et si tu la fais tourner vers toi, ça ferme la ventilation ...

soso, je laisse les spécialistes trouver la solution. Effectivement au téléphone hier soir, la piste panne électronique a été évoquée.

Salut,

 

@toto, et de l'eau ( humidité ) dans le circuit ? condenseur ou autre partie du circuit saturé qui gèle, fait monter la pression et met la clim en sécurité ? ( vécu ).

 

Tu as fais changer un tuyau, si le vide n'a pas été fait avant le remplissage, c'est une piste possible.

soso, je laisse les spécialistes trouver la solution

 

Tu as totalement raison, c'est toujours ce qu'il y a de mieux à faire!

Voilà j'ai récupéré ma C5 et la clim fonctionne

 

La panne venait bien du vaporateur qui givrait.

Dans un premier temps ils m'ont mis à jour la cartographie de la clim. Au passage j'ai perdu la mémorisation de la clim avec le réglage des sièges.

Après cette manip, la clim fonctionnait correctement mais il remontait un message d'erreur.

Il a été décidé ensuite de changer la sonde du vaporateur et miracle ça fonctionne.

Bravo au passage à ceux qui avaient diagnostiqué l'origine de la panne.

Un givrage de l'évaporateur est possible car la température de celui-ci est régulée. Il est possible qu'un bloc de glace sur la sonde fasse une coupure du compresseur (sur C4 Picasso, une reprogrammation discrète lors d'une Maj a réglé les problèmes que j'avais connu dans des conditions similaires en Croatie.

 

Une fuite et un manque de gaz est peu probable car sa clim fonctionne par intermitence.

 

Dans le le doute, une recharge est possible mais à Bonifacio, c'est peu facile: il faut remonter à Porto Vecchio

 

J'avais trouvé...

 

Concernant les sondes de température, c'est un des rares éléments électroniques qui peuvent claquer rapidement. Bon nombre de frigo, congélateurs sont partis à la benne pour une sonde à moins de 10 euros, la plus part du temps clipsée et branchée sur la carte électronique que le réparateur véreux signale défectueuse et plus en stock...

Modifié le 6 juillet 2013 par sebb

bonjour à tous,

 

J'ai un problème, je viens d'acheter un C5 Tourer Confort doté d'une climatisation bizone.

Le problème c'est qu'elle ne fait pas de froid !!! on ne sent rien.J'ai beau mettre au plus bas la T°C, mais on ne sent rien.

 

Y a-t-il une façon de l'utiliser ???

 

A quoi sert lebouton avec les 3 flêches + le A au milieu ??? peut-il nuire au bon fonctionnement de ma clim???

 

par avance merci.

 

Christian

Bonjour

essaye de la mettre au minimum ( Lo) si pas d'aire froid après une minute tu peut l’emmener au garage CITROEN de ton bled

voici comment moi j'ai fait faire a mon garage

est pas de bla bla demande ecrite et tout l' bazard comme j'ai deja lut

1er remplissage en produit ( 400grammes ) donc comme dit mon mécano sa sent le condenseur 1ere facture 59 euros

a peine 8 jours après plus de froid donc rendez-vous chez mon garage Citroen

changement du condenseur ( 3 heures 10 )

facture 229 euros déduction de la première cartouche (59) euros = 170 euros les centime je les note pas

et c'est tout sans tralala tout marche a merveille

salut à toi , j'ai envie de dire seulement 229€ ... mopi içi Dijon le Cc me dit compter 3h30 de demontage et +-560€ ..

 

 

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salut à toi , j'ai envie de dire seulement 229€ ... mopi içi Dijon le Cc me dit compter 3h30 de démontage et +-560€ ..

 

 

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bonjour suivant l’année de ton véhicule citroen prends le condenseur a sa charge lit tout les poste (si tu as le temps tu verra )??

ton vehicule est de quel année ??

la mienne novembre 2009 le condenseur 400 euro au dire de mon garage citroen un peut plus de 200 chez Oscaro

Bjr. A 70.000 Km, vaporateur (mini radiateur) changé sans difficulté chez concessionnaire grâce sans doute à mon extension de garantie. Par contre pour intervention embrayage (pièce d'usure qui n'était pas usée!), la MO est restée à ma charge. Cette fois, ils se sont un peu rattrapés car je pensais que la recharge de gaz aurait été à ma charge. Donc........content.

@ jacky0633 mon tourer est de 05/09 me semble t'il du 11/03/2009 .

 

Je pense pas qu'il vont prendre quoi que ce soit en charge ..

bonjour a tous confronté moi aussi a ce probleme apres visite chez citroen , il prenne en charge le condenseur jusqu'au 60 mois de l'auto , reste a payer la main d'oeuvre

Bonjour à tous(tes),

 

Tout est dans le titre, j'ai en ma possession un c5 tourer de 2008 et je trouve que la clim auto ne refroidis pas assez. Je me tourne donc vers vous pour savoir si par hasard il y en aurait parmis vous qui sauriez quelle quantité de gaz il faut pour recharger une clim de C5 tourer car j'ai un ami qui pourrait me le faire mais il faut que je sache exactement queel quantité de gaz ill faut.

 

Merci d'avance et bonne soirée.

Il me semble que c'est 800 grammes

Merci Daniel 33 je vais essayer avec 800 grammes on verra bien.

 

Au pire des cas quels sont les risques si on met trop de gaz dans une clim?

 

Merci d'avance.

625±25g pour la C5 2L hdi

 

DSVince

ok, c'est ce que j'ai cru comprendre avec le manuel... ça me rassure.

3 possibilités donc avec ce bouton : recyclage mode automatique - recyclage mode forcé - recyclage mode arrêt.

 

Autre question est ce que le bouton pour "la grille de diffusion douce" est à 2 positions fixes ??? car quand je le tourne et le relache, il revient à sa position initiale...

 

ci-joint la photo

 

et là c'est ouvert ou fermé avec le triangle vers soit ?

Merci DSvince. Cest en effet 625 grammes je viens juste d'avoir l'info par un garage qui a bien voulu me renseigner.

Merci à tous.

 

Bonne journée.