tuto entretien moteur 1.6l 90cv

bonjour

je viens de realiser l'entretien du berlingo pour les 30000kms

j'ai acheté les pieces chez piecesvoitures.com.

filtre à carburant purflux FCS710:35.16€

filtre à air purflux A1090:8.61€

filtre habitacle purflux AH193:11.07€

filtre à huile purflux L343:8.36€

huile Total activa 9000 5W40:35.95€ acheté à carrefour.

demontage du cache superieur sur le moteur, celui ci est clipsé.

http://img140.imageshack.us/img140/1426/dsc00230p.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/2254/dsc00231p.jpg

demontage des arrivées d'air afin d'acceder au filtre à huile:

le premier manchon se retire en lui faisant faire un quart de tour:

http://img216.imageshack.us/img216/7749/dsc00232z.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/9940/dsc00233kcg.jpg

nous avons maintenant accé au filtre à huile:

http://img216.imageshack.us/img216/705/dsc00234gyl.jpg

retirer le cache moteur inferieur pour acceder au bouchon de vidange ,il est maintenu par 3 vis sur le devant et 1 au millieu (je n'ai pas fait de photo).

retirer le bouchon de vidange avec une douille de 21 ,puis recuperer l'huile dans un recipient bien sur.

http://img216.imageshack.us/img216/2454/dsc00235u.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/8747/dsc00237t.jpg

retirer le filtre à huile ,il se devisse avec une douille de 26 je pense(j'ai utilisé une cle à molette).

bien nettoyer le fond du support afin de retirer l'huile restante ,j'ai utilisé du papier essuis tout.

http://img216.imageshack.us/img216/4271/dsc00238i.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/7341/dsc00239s.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/8093/dsc00241z.jpg

positionner le nouveau filtre à huile dans le capuchon.il se clipse puis remplacer le joint torrique,ensuite le revisser en faisant correspondre la petite butée dans l'emplacement prevu dans le moteur.

http://img216.imageshack.us/img216/4416/dsc00245atk.jpg

revisser le bouchon de vidange puis remplire d'huile le moteur en ne depassent pas le maxi sur la jauge.verifier si pas de fuite.

maintenant remplacement du filtre à air.

desserer le collier de maintient de gaine sur le turbo et deverrouiller le petit tube vers le dessus du moteur,retirer le bloc complet de l'element filtrant.

http://img140.imageshack.us/img140/5296/dsc00247h.jpg

devisser les 3 vis btr pour ouvrir le dessus du filtre:

http://img140.imageshack.us/img140/969/dsc00248t.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/8463/dsc00260u.jpg

nettoyer l'interieur minutieusement.

http://img140.imageshack.us/img140/808/dsc00251m.jpg

replacer le filtre neuf et revisser les vis:

http://img140.imageshack.us/img140/1103/dsc00223nrd.jpg

avant de reinstaller le bloc filtrant j'ai remplacer le filtre à carburant.

debrancher le tuyau de sortie de filtre (appuyer sur la bague blanche),c'est celui du dessus et mettre un bouchon qui est fourni avec le nouveau filtre afin qu'aucune poussieres ne rentre par le tuyau.debrancher le tuyau d'entré puis deconnecter les 2 fiches electriques.

http://img140.imageshack.us/img140/6392/dsc00252n.jpg

declipser le rechauffeur puis remplacer les 2 joints spi fourni avec le filtre.

http://img140.imageshack.us/img140/5977/dsc00255n.jpg

replacer le rechauffeur sur le nouveau filtre puis reinstaller l'ensemble dans le sens inverse du demontage.pomper avec la poire jusqu'a ressentir un point dur.

http://img140.imageshack.us/img140/8343/dsc00259peh.jpg

etat du filtre apres 30000kms:

http://img140.imageshack.us/img140/8541/dsc00261m.jpg

repositionner le bloc filtre à air ,resserer le collier sur le turbo,reenclencher le petit tuyau ,remettre les tubes d'arrivée d'air.

mettre le contact et ca redemmarre du premier coup.

ouff

temps 3h

remplacement du fitre d'habitacle, il se situe sous la boite à gant

apres 1 ans d'utilisation:

http://img140.imageshack.us/img140/16/dsc00229p.jpg

le nouveau filtre:

http://img140.imageshack.us/img140/1622/dsc00228u.jpg

en esperant avoir aidé ,salutations

salut bravo super tuto!!!!!!!!!

tres bien fait merci pour ce qui on un 1.6 hdi

mon hdi2.0 et plus accesible (moins de chose a demonter)et mon filtre a huile plus simple aussi!!

pourquoi il complique les chose chez citron??

Félicitation pour ces explications,

avec ton accord , je passerai ce topic dans la section Tuto mais j'attends ton,feu vert pour cela

comme dit Cliosteph, sur le 2.0 HDi tout est facilement accessible et ne demande aucun démontage préalable. Ce n'est pas franchement le cas sur le 1.6 ! d'où l'interret de ce tuto pour les autres membres de PC.

bonjour

je suis d'accord pour le passage dans la section tuto.

pour ce qui est du demontage ,il est vrai qu'il y a beauoup de tuyau à demonter ,mais il n'y a rien de compliqué,il faut juste du temps et de la patience .

salutation et à bientot

Bonjour

Merci pour le tuto.

2 questions :

- N'est-il pas nécessaire de remplacer la rondelle d'étanchéité du bouchon de vidange ?

- Ne faut-il pas purger le filtre à carburant comme indiqué dans la revue technique ? Il faut à priori un ensemble de durites à mettre en place pour la purge et à retirer ensuite.

Berlingo 1.6 HDI (75 Tonic) du 09/03/2007 5 CH - 65 000 km

Bonjour,

Avant de me lancer dans ma 1ére révision, j'aurai quelques questions :

Pour le remplacement du filtre à air, si j'ai bien compris, il faut desserrer le collier de maintien de gaine directement sur le turbo (repère 1) où il y a un joint orange ou le 2éme collier (repère 2) le plus près du filtre à air ?

Puis après l'auteur dit qu'il faut "déverrouiller le petit tube vers le dessus du moteur" il parle du tuyau, repère 1 je suppose (qui vient à côté du filtre à carburant) ou du gros tuyau en plastique (repère 2). Autrement la prise électrique (repère 1) se démonte bien, pas de précaution particulière ?

Par avance merci de votre aide.

Désolé pour la réponse tardive.

Pour le fitre à air, il faut débrancher côté filtre à air (repère 2)

Il me semble que j'ai déboîté aussi la gaine entre le repère 1 et le repère 2 pour aider à faire sortir le filtre à air.

Le petit tube, c'est celui qui arrive sur le boîtier du filtre à air. Je ne sais plus de tête où il se trouve mais quand j'ai fait la résivion, ça ne m'a pas posé énormément de problème.

La prise électrique se démonte très facilement, il faut bien penser à la rebrancher, moi j'avais oublié et j'ai eu un message "défaut anti-pollution", qui a disparu une fois rebranchée.

Erreur de débutant