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Sortie PC chez les Gaulois du Condroz (Belgique) - 16 Octobre 2009


Invité Art

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Bonsoir à tous,

 

alors d'abord les remerciements à Antoine, Benoit, Patrice et Frédéric pour la fourniture des matières premières, le transport et l'aide au remontage.

 

Ensuite voici l'histoire de la belle ...

On m'a donné pour services rendus une belle Xm V6 24s millésime 95 Vert Véga à cuir Savane toutes options sauf :

- Airbag passager (option gratuite)

- chargeur CD (que j'ai rajouté)

- sièges chauffants... (dommage pour moi)

La belle a 226 Kkms et va à merveille.

 

 

Voici donc la belle au cours d'une sortie d'amateurs de XM en Belgique :

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8LBM6RuI/AAAAAAAAAkw/sbuDUfcJuk4/s800/avant.jpg

 

Cependant tout allait bien jusqu'au samedi 7 novembre 2009 soir à 19h30 où une "sublimissime" huyndai pony s'est engagée devant moi à un STOP.

Et voici le résultat : certes je n'ai aucun tort mais c'est rudement ennuyeux quand même...

 

http://lh3.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8LW7rTtI/AAAAAAAAAk0/G8RDgqueNh8/s800/accidentee1.jpg

 

http://lh3.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8LhsayHI/AAAAAAAAAk4/U65IaR2VMdI/s800/accidentee2.jpg

 

http://lh6.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8L46QetI/AAAAAAAAAk8/UqE0OJO-8kw/s800/accidentee3.jpg

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8McAB-BI/AAAAAAAAAlI/TmNo8-s9u5E/s800/accidentee6.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8NC699aI/AAAAAAAAAlQ/Pn7MgcUjh90/s800/accidentee8.jpg

 

De ce fait il s'en est suivi un point le dimanche 8 novembre matin au traditionnel rassemblement de l'esplanade à Lille où Antoine m'a affirmé que ça serait refaisable et qu'il m'aiderait.

Et oui un tel passionné ne pouvait que m'aider...

 

J'ai donc attendu la visite de l'expert avant de le recontacter... celle-ci a eu lieu le 17 novembre matin... je ne pouvais être présent et ce fut un ami qui m'y a représenté.

J'ai eu une chance folle... l'expert est un collectionneur et avant de produire son rapport il m'a téléphonné pour en débattre et le bilan fut :

-valeur du véhicule : 2000 euros... yyeeesssss...

-montant des réparations : + de 5000 euros ! sic...

Je lui ai donc dit ce qui se passait : les pièces hormis le capot, la calandre, les phares, le bandeau et les deux petits caches... m'ont été données.

Donc il m'a proposé d'inscrire des montants bidons pour les pièces données et donc le montant des réparations est tombé à 1850 euros... le véhicule n'est donc pas VEI.

 

Donc j'ai repris contact avec Antoine et feu vert fut donné pour les pièces...

Entre temps, j'ai lancé le démontage :

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8NgkkqII/AAAAAAAAAlY/iM7l9ajVbv8/s800/demontee2.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8NxieBrI/AAAAAAAAAlc/CCk2by6Fixk/s800/demontee3.jpg

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8OB1mifI/AAAAAAAAAlg/d_EWfXHI3Mg/s800/demontee4.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8Om8rBII/AAAAAAAAAls/cyTQyEhU2Sc/s800/demontee7.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8O176rPI/AAAAAAAAAlw/Ff9Jrrazr5Y/s800/demontee8.jpg

 

Petit détail fort important : la structure a été déclarée saine... c'est à moitié faux car pour être réparée, il le fallait mais pour être réellement saine, j'ai une soudure à faire réalisée.

Voici les photos des coupelles de suspattes avants pour vous rendre compte :

 

http://lh3.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8PGnMsLI/AAAAAAAAAl0/Wj2SelN4P9c/s800/coupelled.jpg

 

C'est ici dans la zone semi-transparente que ça se passe :

 

http://lh6.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8PY0Wm6I/AAAAAAAAAl4/b8FJFc41xfo/s800/coupelleg.jpg

 

VOici ensuite le gros oeuvre réalisé sur la belle :

 

http://lh6.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8PRFCZhI/AAAAAAAAAl8/7gcuqnB4pMs/s800/gros1.jpg

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8P7AjRQI/AAAAAAAAAmA/Tfr4C2g36XQ/s800/gros2.jpg

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8Qbzxg4I/AAAAAAAAAmE/oNDaDm0zi2E/s800/gros3.jpg

 

Après le passage d'Antoine, merci encore à lui, voici la fin avec le réglage du capot :

 

http://lh3.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8QUHbeZI/AAAAAAAAAmM/bThf3AzNzYI/s800/reglages1.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8QpivbnI/AAAAAAAAAmQ/blTZ2wTLGy0/s800/reglages2.jpg

 

Et enfin dimanche, voici la belle prête à partir :

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8Q5t-9TI/AAAAAAAAAmU/TKz94zo8FE4/s800/finie1.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8RJEpGzI/AAAAAAAAAmY/k2LoCfsAerc/s800/finie2.jpg

 

http://lh5.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8RUR1W6I/AAAAAAAAAmc/JWmYdBtGf4g/s800/finie3.jpg

 

http://lh4.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8Rgsv5TI/AAAAAAAAAmg/UUdpG0VXa_g/s800/finie4.jpg

 

 

La voici avec sa fille :

http://lh3.ggpht.com/_DwlDknhZPEo/SyY8R_lFsuI/AAAAAAAAAmo/CXUPJouH10E/s800/avecsafille.jpg

 

 

Merci encore à mes bienfaiteurs...

 

Enfin super le coyote2cv en photo dans le dernier citromania...

 

Bertrand

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En voila un joli conte de Noël!!

 

Parmi des tas d'XM qui partent à la casse, une jolie V6 sauvée rien qu'avec de la bonne volonté et de la générosité!

 

Pour la zone mise en évidence sur la contre-aile, il s'agit vraisemblablement du joint de mastic d'origine qui a cédé face à une légère déformation de la dite contre aile.

 

Vraiment rien de structurel, le longeron gauche ne semble pas avoir bougé d'un poil! ;)

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Bonjour,

 

merci pour les messages...

En effet la pony a morflé grave... le flanc droit est carrément HS avec portières bloquées, etc ... et la partie arrière droite... aie aie

 

Bertrand

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Bonjour Bertrand,

 

A tout hasard, j'aurais besoin dans quelques temps d'un anti brouillard coté chauffeur avec vitre cassée !!! si tu as cela : fais-moi un prix ?

 

Olivier.

XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km

XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km

XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km

XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km

CLS 500 V8 2004, 110 000 Km

SL 500 V8 2008, 110 000 Km

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Bonjour Bertrand,

 

Pas beaucoup de place devant le V6. Sont-ce les 24 soupapes qui prennent autant de place?

C'est une chance que tu n'ai tapé qu'une Pony car une voiture moins molle t'aurait peut-être fait plus mal.

 

L'essentiel, c'est de la revoir bientôt revenir dans dans nos rétros en attendant que le Bertrand puisse enfin passez la 5ème...

 

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises...:hum:

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décidément tu es quelqu'un qui n'a pas de chance avec tes voiture ,il me semble, après le teuton qui t'avait chiffonné ta CX GTI , le brouillon qui ne s'arrete pas au stop devant ta V6-24....bon tant que ce n'est que de la carrosserie...ca se refait, en voila encore un bon exemple
quand on aime ,on ne compte pas
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