question y a t'il des dômes sur CX ?

:tourne::tourne:Bonjour,

tout est dans la question : y a t'il des dômes sur les CX ? comme sur les XM par exemple !

hello, bonjour

 

non, pas de dome. c'est une suspension a double triangulation. pour l'avant

par contre meme suspension arrière que la XM avec les roulements de bras vite HS

 

Pier

- qu'est-ce que tu appelles : dôme

 

Pier a écrit :

pour l'avant par contre meme suspension arrière que la XM avec les roulements de bras vite HS

 

roulement de bras vite HS : ah bon, désolé, j'ai et j'ai eu plusieurs CX, conduite sportive et je n'ai jamais eu de problème de roulement de bras

Je confirme que c'est à changer vers 150 000km .

On peut faire plus mais ca joue sur la tenue de route de la voiture .

Je viens de faire les miens sur ma CX qui a 156 000km et sur un coté, la cage de roulement etait bien marqué et le jeu etait perceptible au CT.

Apres changement , j'ai retrouvé une tenue de route conforme a celle de la reputation CX.

Bonsoir a vous tous , désolé de vous contre dire , j'ai eu trois cx dans ma vie et je n'ais jamais changé un seul roulement de bras dessus . Bon allé , je vous donne l'astuce , vous percez le bras et vous mettez un graisseur a hauteur du milieu de l'axe , ce qui permet de graisser les roulements de chaque coté . Un coup de pompe a graisse a chaque vidange et le tour est joué . Malheureusement je n'ais pas de photo a vous fournir , mais cela marche très bien , je peu vous l'assurer . Nounours75:PP

hello, bonsoir

 

bien sur, si on prend la précaution de mettre un graisseur, la vie des roulements est prolongée

n'empeche que c'est la maladie des CX, BX, XM ces roulements de bras...

et je ne sais pas si c'est valable chez tous les fournisseurs, mais pour les derniers roulements de bras que j'ai remplacés pour une XM, mon fournisseur habituel n'a pu me fournir que des kit pour BX, pour les autres modèles ca n'existe plus et n'est plus disponible. il faut alors recouper le tube entretoise qui est trop long.

 

Pier

Mes roulements ont 230'km et sont comme au premièr jour. Evidemment il y a aussi les fameux graisseurs. Néenmoins je vais les sortir le mois prochain, pas parceque j'ai peur mais parce que la voiture part à la casse et les bras trouveront leur place dans la nouvelle CX.

tu vas mettre une CX à la casse, saliperpopette, :maillet: :maillet:

 

bon moi je ne sais toujours pas ce que c'est qu'un dôme sur une CX

y a personne qui veut me le dire. sniifff

il n'y en a pas sur les CX

le dôme c'est ce qu'il y a en haut du vérin sur BX XM Xantia ..

merci thibrol

tu vas mettre une CX à la casse, saliperpopette, :maillet: :maillet:

 

Ne t'inquiete pas, si moi je mets ma CX à la casse c'est qu'elle est au bout du rouleau et le casseur qui l'aura ne va pas être importuné par des gens qui veulent en demonter ceci ou cela:buzz:

hello, bonsoir

 

 

et je ne sais pas si c'est valable chez tous les fournisseurs, mais pour les derniers roulements de bras que j'ai remplacés pour une XM, mon fournisseur habituel n'a pu me fournir que des kit pour BX, pour les autres modèles ca n'existe plus et n'est plus disponible. il faut alors recouper le tube entretoise qui est trop long.

 

Pier

 

Je viens de faire les roulements de bras sur ma CX ce mercredi et j'ai mit des roulements de BX qui sont absolument identique .

Dans le kit , BX, les joints et axe et le guide sont diferents mais les roulements sont eux identiques .

On peut meme trouver ces roulement seuls vu que du coup on a pas besoin ni du guide , ni des joints .

pour ma part j'ai remis ceux que je venais de deposer .

 

Par contre pour ce qui est de la longevité de ces roulement, il est evident qu'ils tiendront bien plus longtempt si les graisseurs ont etés posé.;;ce qui n'est malheureusement le cas que d'une minorité infime de vehicule appartenant a des connaisseurs avertis.

Nul doute que si ma voiture avait été équipée de graisseurs , ceux ci auraient surement pu attendre ...mais d'origine les graisseurs n'y sont pas .....et donc les roulement sont à changer entre 150 000km et 200 000km pour garder une tenue de route digne de ce que le vehicule est censé proposer à son conducteur .

Salut,

 

Ca me fait penser que ma CX a 393.000, et des roulements d'origine... Pourtant pas de problème.