tuto Radars de recul 2e monte

Bonjour les dormeurs,

Avec beaucoup d'appréhension je me suis lancé dans le montage de mon radar de recul.

Et la gros hic, j'ai connecté le plus sûr le faisceaux qui descente dans le boîtier noir qui mermet de connecter un éventuelle faisceau d'attelage.

Alors je ne sais pas si c'est ça, où le fait que j'ai oublié de débrancher la batterie.

Mais depuis, la boîte BMP6 est en plein délire. Elle démarre une fois sur cinq, pour passer au dessus de la troisième il faut que je fasse neutre puis manuelle en roulant.

Enfin je suis très inquiet. Si quelqu'un peut m'aider je serai le plus heureux des hommes.

Merci

Après avoir donné les clés à mon pote mécano chez Citroën .

Le problème viendrai du faite que j'ai effectivement branché mon plus sur le faisceau multiplexé qui va jusqu'au boitier ou l'on branche l'attelage!

Affaire à suivre...

P.S.: je croise les doigts pour mon BSI

Problème réglé!

En effet mon mécano préféré, d'ailleurs devenu par la même occasion l'icône stellaire de ma nouvelle religion, à simplement branché le plus du radar de recul sur le câble juste à côté qui n'était pas multiplexé.

Donc plus de retour de masse dans le BSI!

Je prendrai des photos de mon installation cette après-midi.

Merci pour toute votre aide...

bonjour ,déterrage de sujet pour une question

selon les documents psa et la vente de leur seconde monte ils stipulent après 03/2009 ?

quel risque d'une pose sur model précédent ?

bonjour ,déterrage de sujet pour une question

selon les documents psa et la vente de leur seconde monte ils stipulent après 03/2009 ?

quel risque d'une pose sur model précédent ?

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