consommation du moteur HDI 138ch

Bonjour,

 

 

Pour la conso du véhicule, je trouve que c'est tout de même raisonnable, vu le poids de la voiture. Par rapport à mon ex C4 qui avait le même moteur, elle est légèrement au dessus.

Au fait, est-il exact que la C5, dans la mesure où on peut le faire, consomme moins si on utilise le régulateur de vitesse, plutôt que de maintenir (à peu près) la vitesse avec le pied?

Je ne suis pas un spécialiste en la matière, mais je ne pense pas que le régulateur de vitesse soit un gage d'économie.

Son principe étant de maintenir à tout pris une vitesse constance, il a tendance à faire monter en régime le moteur à la moindre cote, ce que l'on ne ferait pas systématiquement avec le pied.

Oui le régulateur a tendance a faire consommer un peu plus car il maintient la vitesse dans les côtes (quitte à mettre le moteur pleine charge) alors qu'avec le pied on a tendance a être plus doux.

En 7000 km : 7 L/100 km indiqué par l'ordinateur de bord

 

Mais en calculant moi-même avec Excel, je trouve 7.4 L.

 

2/3 de routes + quelques rocades à 110

1/3 de (petite) ville

Conduite calme surtout à l'approche des ronds-points.

Quand je lis 25 L/100 en conso instantanée en forte accelération, je reviens à + de sagesse, et je profite davantage de la (bonne) qualité de la radio ou des CD !

 

7.4L pour une valeur mixte annoncée à 7.1L, je trouve ça très raisonnable.

Sachant que j'ai également une conduite calme avec beaucoup d'anticipation, je pense que je peux me baser sur ta conso comme valeur prévisionnelle pour ma future C5.

De toute façon, je m'attends plutôt à une bonne surprise côté conso car avec ma dernière C4 qui était également une HDi 138 BVA, j'ai fait 6.6L de moyenne (6.2 à l'odb) sur 12000 km, soit exactement la conso mixte annoncée par Citroën.

Pas de raison que ça change beaucoup avec une C5.

7.4L pour une valeur mixte annoncée à 7.1L, je trouve ça très raisonnable.

Sachant que j'ai également une conduite calme avec beaucoup d'anticipation, je pense que je peux me baser sur ta conso comme valeur prévisionnelle pour ma future C5.

De toute façon, je m'attends plutôt à une bonne surprise côté conso car avec ma dernière C4 qui était également une HDi 138 BVA, j'ai fait 6.6L de moyenne (6.2 à l'odb) sur 12000 km, soit exactement la conso mixte annoncée par Citroën.

Pas de raison que ça change beaucoup avec une C5.

 

Alors ça y'es tu as craqué? Quel modèle, toutopchieunes?

Alors ça y'es tu as craqué? Quel modèle, toutopchieunes?

 

Tourer Confort HDi 138 BVA avec Navidrive.

Quand on a goûté à la BVA avec ce moteur sur la C4, on y revient forcément un jour...

J'ai hésité (entre autres) avec un C4 Picasso pareillement motorisé et vendu à un prix défiant toute concurrence, mais il était blanc, ce qui me semblait rédhibitoire pour la revente.

Son principe étant de maintenir à tout pris une vitesse constance, il a tendance à faire monter en régime le moteur à la moindre cote, ce que l'on ne ferait pas systématiquement avec le pied.

 

Comment est-ce que le régime moteur peut monter à vitesse constante (sans rétrograder)?

 

Sascha

Oui il y a erreur, c'est une question de charge moteur et non de régime.

 

A vitesse constante et donc régime constant, le régulateur agit sur la charge moteur en fonction du profil de la route (descente, montée) pour maintenir la consigne de vitesse/régime donnée au calculateur.

Salut a tous,

 

Toujours dans l'attente de mon tourer avec le ng4, j'ai loué la semaine dernière un Tourer 138ch BVM6 version dynamique pour faire plusieurs milliers de km... Tant qu'à les faire, autant que ca soit dans d'agréables conditions!

 

Mardi 31 mars: Je recupère la voiture avec le plein. Je mets à 0 la 1ere mémoire de l'odb et c'est parti! J'ai fait dans la journée 650km pour m'échauffer dont 325 pied au plancher (cad 160/190 sur l'autoroute et pas loin sur les nationales...). Je rappele que je vis en Slovaquie...

 

Mercredi 1 avril : Je mets à 0 la 2e mémoire de l'odb et je fais Bratislava - Lille. 130 au regulateur. 1er plein en Allemagne (puis mise à 0 de la 1ere memoire):

http://img219.imageshack.us/img219/4474/01042009095pc.jpg

 

Etant en allemagne, je me fais quand meme un peu plaisir pendant 15 min...

http://img210.imageshack.us/img210/3483/01042009096pc.jpg

 

Arrivée à Lille, un peu de ville le soir, bouchon, etc...

 

Jeudi 2 avril : Lille - Chartres sur autoroute en passant bien sur par la péripériphie de paris...

2e plein :

http://img124.imageshack.us/img124/1517/02042009097pc.jpg

 

Je continue en faisant Chartres - Tours (autouroute + nationale) puis Tours - Paris sur autouroute. J'arrive en début de soirée sur Paris. pas trop de pb de circulation ouff...

 

Vendredi 3 avril : Paris - Metz. Re autoroute tout au regulateur (je présice qu'en france, je respecte au km/h pret les limitations de vitesse...)

Ensuite Metz-Mulhouse. 3e plein:

http://img23.imageshack.us/img23/8777/03042009099pc.jpg

Un peu d'autoroute puis nationale pour éviter strasbourg a cause du sommet de l'otan...

 

Samedi 4 avril : repos... je fais juste Mulhouse - Chalon sur saone AR

 

Dimanche 5 avril : Mulhouse - Bratislava, 130 au regulateur

4e plein en allemagne:

http://img243.imageshack.us/img243/1851/05042009101pc.jpg

 

Et arrivé à Bratislava :

http://img243.imageshack.us/img243/7110/05042009102pc.jpg

 

Soit un resultat pour le trajet SK-FR :

http://img12.imageshack.us/img12/7876/05042009104pc.jpg

 

Bref, faisant ce genre de trajet 3, 4 fois dans l'année, je suis très content de voir qu'avec mon style de conduite ce tourer ne consomme pas bien plus que ma C5 phase 2 2.0 hdi.

 

Petit HS pour la fin. Ce tourer n'avait pas les suspensions hydrauliques... Pour avoir fait le meme type de parcours avec une C6 2,7 et 2,2, et C5 phase 2, la suspension metallique de la nouvelle C5 n'est vraiment pas mauvaise! Forcément, elle ne gome pas tout mais niveau confort, elle reste très agréable!

Mais tu peux faire mieux que 203 avec la 2.0 HDI

J'ai commandé une boite auto.

Pouvez-vous faire la distinction entre boite manuelle ou boite automatique ?

Merci

 

Bonjour à tous,

 

J'ai une BVA6 (C5II Confort 138ch) et suis agréablement surpris par la conso;

Moyenne de 6,4 / 100kms sur un trajet de deux fois 520 km environ, dont 300 d'autoroute à 130 (regulateur à 134)

Le reste ; portion à 110km/h

(trajet 77 Bretagne sud)

C'est peut-être un peu plus que la BVM6, mais c'est tres raisonnable je pense.

cdlt.

Bernard.

Voilà, je viens de faire mes 2 premiers pleins au volant de ma C5 Tourer HDi 138 BVA et le résultat est... hallucinant !

Je m'attendais à une bonne surprise, mais là ça dépasse toutes mes espérances.

 

1er plein : 960 km en grande majorité autoroute à 130 km/h et un peu de voie rapide, une vingtaine de km de bouchon à très faible allure sur nationale. Verdict : 6.5L réels (6.2 à l'odb).

2ème plein : 1020 km dont environ la moitié sur autoroute à 130 km/h et l'autre moitié à 110 (voie rapide ou autoroute sous la pluie) : 6.3L réels (6 à l'odb). Re-

 

Pour mémoire, cette version est annoncée à 7.2L en conso mixte.

Moi qui ne pensais pas dépasser les 800 km avec le plein, je n'en reviens pas.

Appuis un peu sur l'accélérateur

 

Ce jour, j'ai fait un Paris/ Tarbes, moyenne 138 km/h, conso 6,8L

conso de ma boite meca entre 9.L et 9.5L avec une vitesse moyenne de 29 km/h:roll: pour un trajet de 80% en villes et 20% sur autoroutes

bonjour tout le monde, avez vous remarqué que votre consommation à baissé après plusieurs mois d'utilisation, chez moi, oui, actuellement je fait 7.5 l/100km et ma femme fait 6.8l/100km, les trajets étant essentiellement de la grande route

bonjour tout le monde, avez vous remarqué que votre consommation à baissé après plusieurs mois d'utilisation, chez moi, oui, actuellement je fait 7.5 l/100km et ma femme fait 6.8l/100km, les trajets étant essentiellement de la grande route

 

Ce n'est pas seulement dû au rodage, mais également aux conditions météo : dans quelques mois à l'approche de l'hiver, ta consommation augmentera de nouveau ! L'écart de conso entre été et hiver tourne autour de 0.5, voire plus si l'hiver est rigoureux comme l'an dernier.

le moteur a 12500 km.

BVA

je n'ai fait que 800 km (voiture d'occasion) et la conso est de 7.4 l/100 km

 

A voir par la suite mais d'après le sondage, çà ne devrait pas changer beaucoup

Avec les 61l de mon dernier plein, j'ai parcouru 1007kms soit à peine plus de 6l/100kms ce qui me représente 3 semaines pleines d'utilisation.

 

Contexte : moteur à 32000kms, parcours quotidien maison-travail = 25kms de nationale/departementales aller + idem retour, utilisation ville le samedi pour les courses, routes de campagnes le week-end pour aller balader. Conduite douce (je double quand ca se traine, sinon je roule aux vitesses légales).

Bonjour !

 

7,2 l en moyenne si je fais des trajets relativement longs, mais 7,8 l si je reste en ville ou des trajets courts, sans avoir le temps de laisser le moteur chauffer, pour le 138 BVA avec beaucoup d'accessoires en fonctionnement permanent (clim, radio ou CD, feux diurnes etc ...).

Bien sûr, conduite de pépère à la retraite tout en déroulé ? Petit rouleur, je n'ai que 8000 kms en 10 mois ??? Mais toujours autant de plaisir de sortir mon cheval de bataille ! Pour la petite promenade dominicale.

 

Amicalement

Sur un trajet de 500 km, sur routes nationales, en respectant les limitations de vitesse, et en activant le stabilisateur, ma première conso est de 5,7 litres aux 100 indiqué à l'ordinateur de bord.

Sur 95 000 kms consommation à l'ordinateur de bord de 8.8 l/100 avec 80% d'autoroute.

 

J'envisage l'utilisation de Stanadyne pour réduire la consommation.

 

Mon fils avec une A6 Avant fait sur le même parcours à la même vitesse un litre au 100 de moins

sur la carte grise, à la ligne V.7, si c'est indiqué 160 c'est que ton moteur est un 138ch, sinon 140ch

 

Bonsoir. En ce qui me concerne, à la ligne V7, j'ai 153. Citroen me dit que ce n'est pas le 140 mais le 138 CV (Je l'ai acheté pour un 140 ? - Pas bien grave). Je précise que mon véhicule est Février 2010. Question conso, je fais du 6.2 l en roulant normalement, c'est à dire sans pousser les rapports au delà de 3000 T.

Moins de 7.0 pour moi (environ 6.7l) mais pour 2.0 hdi 140cv

Consommation entre 8 et 8.5 litres en moyenne générale pour ma C5 2.0 Hdi 140 cv BVA6

 

Autrement sur route je fais une moyenne de 6 litres

 

Serge