hydraulique Fuite Hydraulique d'un vérin de suspension (Synthèse en première page)

Bon ben pour ma fuite, je pose la voiture lundi soir et la recupère mardi soir. Ils vont regarder l'ensemble de la tuyauterie et les vérins et chiffrer ça.

Par contre, aucune prise en charge possible sur les tuyauteries. Pour les verins, il m'a dit que si la voiture avait moins de 5 ans, pas de soucis. Le son de cloche n'est decidement pas le même partout...

Bon ben voilà le retour de citroën :

aucune prise en charge vu que le véhicule a dépassé la date des 60 mois (63 mois)....vraiment pas commercial de citroën vu qu'il s'agit d'une panne constructeur et non d'usure

De retour de vacances après avoir parcouru pas loin de 3000km, je viens de m'apperçcvoir qui les canalisations qui arrivent sur les verins avant sont tres grasses. Le suintement se produit à la transition caoutchouc/metal de la canalisation.(juste au niveau du trait arrivant sur la canalisation n°1 du schema ci-dessous):

http://img11.hostingpics.net/pics/661122suspensionav.png

 

De plus, j'ai des traces de gras sur les 2 canalisations en sortie de pompe.

 

Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de soucis???

 

J'ai vu sur un autre post que ça pouvait être un defaut de sertissage avec fuite lors du passage en position haute? et vu que j'ai passé pas mal de fois la position haute pendant les vacances(super pratique dans les chemins de terre...)...

après vérification j'ai aussi un "suintement" au niveau de sertissage du tuyau numéros 2, le tuyau est juste gras, pas de trace de liquide visible, c'est vraiment mineure, pour le moment je ne ferais rien, il n'y a aucun risque

Bonjour,

quelqu'un peut m'envoyer par MP la note rapide de citroen svp?

Merci

>TOTO: "il n'y a aucun risque" c'est le discours citroen????

vu les niveaux de pressions qui peuvent passer, je suis pas aussi catégorique que toi;)

Dans mon boulot, j'utilise tous les jours des tuyaux souples avec des raccords sertis et ce à basse pression(inferieur à 6bars) et lorsqu'on a un sertissage qui suinte, il ne met jamais très longtemps à lâcher...

oui tu a raison, il lâchera bien un jour, mais pour le moment il n'y a rien à craindre, je ne ferais rien, je surveillerais de temps en temps c'est tout, on verra combien de temps il tiendra;)

je m'attendais à un petit prix pour ce tuyau, mais en fait il coûte 234 euros

bon ben il y en aurai pour 800€ pour changer les 2 tuyaux(je savais que le serti est chère mais à ce point, c'est presque du vol...)

D'après le chef d'atelier, effectivement, il faut surveiller que le suintement ne se transforme pas en fuite. Il trouve lui aussi que c'est assez chère mais bon...

Je recupère la voiture demain matin avec l'estimatif, je vais tenter d'ecrire au service client pour voir si il est possible d'avoir un geste d'autant que je ne suis visiblement pas le seul dans ce cas;)

Et pour le niveau de LDS, ils ont controler suivant la procedure citroen(donc avec l'outil diag) et le niveau est OK. Ce qui confirme que lorsque la voiture est en position basse, il est normal que le niveau soit un peu en dessous du mini;)

Bonjour à tous,

suite à un passage chez citroen pour faire etablir un devis visant à faire changer les canalisations 1 et 2 sur le schema ci-dessous, je lance ce sujet pour savoir si parmi vous vous êtes aussi concerné par ces suintements.

En effet, j'ai un devis d'environ 850€ et j'ai bien envie de faire un courier au service client pour demander une participation. A ce titre, si on est plusieurs dans le même cas(je sais qu'on est au moins 2), il est possible que ça fasse pencher la balance;)

Donc possesseurs d'hydractive 3+, pouvez-vous lever le capot pour verifier si vous avez des suintements sur ces canalisations et me donnez votre kilometrage ainsi que la date de mise en circulation du vehicule si concernée?

Pour ma part, MEC: 25/05/2011 et 70999km noté sur le devis.

http://img11.hostingpics.net/pics/661122suspensionav.png

une petite précision

si le tuyau est gras c'est qu'il y a un suintement, on ne voie pas d'huile couler

voici l'endroit exact des fuites

http://img15.hostingpics.net/pics/158013Capture.jpg

J ais remarquer que ma jante AV gauche etait grasse de l interieur apres un lavage

Ce jour je tourne les roues et m aperçois que le bas du demi train subit une legere fuite d huile !!!

Rendez vous cette apres midi chez Citroen !!

La voiture a 16 000 KM

J espere ne pas regretter ma BMW precedente !!!!!!!

regretter une BM quand on a une C5 hydraulique:eek: faut quand même pas pousser:d

Pour le gras, à voir si c'est justement hydraulique ou pas. Peut être une fuite sur un vérin...

OUI garantie usine elle est de Septembre 2012

Je l ais eu a 14 500 KM et elle a 16 135 KM:mad:

Reparation mardi si ils ont reçu le verin.

Pour l instant je ne touche a rien moi meme elle est en garantie mais je ne manquerais pas de surveiller ça de pret

OUI je pense que c est une fuite hydraulique mais quand meme 16 000 KM occasion Citroen Select !!!!!

Rien d'étonnant, sur ma première C5 neuve, j'ai changé le vérin droit à 800 km