Damours Posté(e) le 22 mars 2009 Partager Posté(e) le 22 mars 2009 Pour toux ceux qui ont ce vilain message sur leur ordinateur de bord "réglage automatique des phares défaillants" suivi de "phares directionnels défaillant", il s'agit en fait du capteur arrière de réglage automatique des phares qui est H.S. Pour le changer, rien de plus simple voici un petit tutorial pour le changer. Ce tuto a été fait sur une C4 coupé VTS mais doit être très ressemblant sur C4 berline Exclusive. Pour commencer, il faut commander le capteur chez Citroën (environ 75-76€, délai de livraison 24h si vous avez une bonne concession :PP): 6224G4 : pour les modèles depuis DAM 1158577 ou depuis DAM 1005288 jusqu’à DAM 1183188 sauf berline 6224R3 : pour les modèles depuis DAM 1183288 6224J6 : pour tous les modèles berline Deux méthodes sont disponibles pour changer ce capteur. Matériel minimum requis : - une clé à pipe de 10 - deux tournevis plat - une pince à bec plat ou idéalement une pince multiprise - une perceuse avec sa boîte de foret (pour la première méthode) - une pince à riveter et des rivets (pour la première méthode) - une clé torx de 20 (pour la seconde méthode) - un carton ou un bleu de travail - votre capteur neuf http://img6.imageshack.us/img6/2148/img1375s.jpg Temps : J’ai mis une heure et demie en prenant mon temps et en faisant les photos pour le tuto, en suivant ce tuto vous devriez mettre moins d’une heure. On pose la voiture sur chandelle pour ceux qui n’ont pas de pont ou de fosse (comme moi ). http://img6.imageshack.us/img6/1844/img1364m.jpg On retire les deux petits pions en plastique qui se trouvent en dessous du pare-choc (flèches rouge), la technique est de pousser le centre du pion par l’autre coté en passant sa main dans le pare-choc, on retire la vis à l’aide de la clé à pipe de 10 (flèche verte) et les 3 écrous toujours à l’aide de la pipe de 10 (flèches bleu). http://img6.imageshack.us/img6/7319/img1366m.jpg Et voici ce fameux capteur. http://img6.imageshack.us/img6/2041/img1367w.jpg On débranche ce dernier. Technique : passer un tournevis plat dans les fentes indiqué en rouge, pousser les pattes vers l’extérieur et tirer le câble vers le sol pour le retirer. http://img6.imageshack.us/img6/7397/img1370mx.jpg On retire la rotule du train arrière de la voiture en la pinçant avec la pince (logique me direz-vous). http://img6.imageshack.us/img6/8492/img1368m.jpg Et maintenant on arrive sur les deux méthodes disponibles. La première, la plus longue mais pas forcement très complexe (celle pour laquelle j’ai opté) : On retire le support de câble qui se trouve sur le support du capteur (je n’explique pas car c’est très simple). http://img148.imageshack.us/img148/5605/img1373.jpg On perce ensuite le ou les rivets d’origine qui maintiennent le support de capteur au châssis de la voiture (on peut les apercevoir sur la photo juste au-dessus) et on retire le support en le poussant vers l'avant de la voiture (pas de photo mais c'est simple) Comparaison des capteurs : http://img148.imageshack.us/img148/3567/img1372.jpg http://img259.imageshack.us/img259/9782/img1371.jpg On refixe le nouveau support avec de nouveaux rivets, pas de photos mais c’est très simple (pas très pratique avec la traverse du train arrière mais simple). On remet le support de câble et on rebranche le capteur. Pour la seconde méthode (la plus simple), on dévisse l’ancien et le nouveau capteur avec la torx de 20 de leur support respectif, on installe le nouveau capteur sur l’ancien support et on le rebranche. Pour les deux méthodes : On remonte le gros cache en plastique noir et c’est fini. On démarre la voiture et la… miracle, l’ordinateur de bord ne dit plus rien. Si vous pouvez à la fin de votre montage, regarder si vos faisceaux de phare n’éclairent pas trop haut, c’était le cas sur la mienne car deux semaines avant que le capteur ne claque, mes phares éclairaient de plus en plus bas donc tous les jours je les remontaient un peu, résultat avec le nouveau capteur j’éclaire beaucoup trop haut . Citer DS4 Sport Chic HDI 163ch Brun Hickory ==> Pack sécurité ∞ Pack cuir habana ∞ eMyWay <== Mon ancien véhicule : C4 VTS 2.0l 16v HDI 138 ==> Si vous souhaitez la voir, c'est par ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité flobat Posté(e) le 22 mars 2009 Partager Posté(e) le 22 mars 2009 Du bon boulot et un très bon tuto. Merci pour la réalisation. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Fabien488 Posté(e) le 23 mars 2009 Partager Posté(e) le 23 mars 2009 Merci beaucoup, sa fera economiser une bonne centaine d'euro de main d'oeuvre a pas mal de personne qui ont ce souci ( comme moi ) Merci et tuto tres bien fait! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 2 avril 2009 Partager Posté(e) le 2 avril 2009 Excellent tuto. Merci Damours Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Boune Posté(e) le 7 avril 2009 Partager Posté(e) le 7 avril 2009 Tu as du passer plus de temps à faire ton tuto qu'a monter le capteur, c'est grace à des gens comme toi qu'on avance Merci Damours Citer Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que même le Grand Chêne un jour a été un gland. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ste72 Posté(e) le 3 juin 2009 Partager Posté(e) le 3 juin 2009 Salut à tous... Merci pour cette belle méthode de réparation de ce probléme chiant au possible. Quelqu'un sait-il pourquoi de damné capteur d'assiette flanche ? Certain avance un problême d'étanchéité ce qui serait un comble pour une organe aussi exposé à l'humidité. Ma C4 a moins de 50 000 km et n'a pas été épargné. De plus le site citdiag préconise d' "Effectuer un apprentissage du capteurs" une fois la piéce neuve en place, quelqu' un sait-il de quoi il s'agit ? http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=29 Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité HarryKlein Posté(e) le 25 novembre 2009 Partager Posté(e) le 25 novembre 2009 Le tuto est intéressant (j'ai aussi le message à l'ODB depuis une semaine).Damours, tu parles de flèches rouges et verte qui ne sont pas marquées sur tes photos.Pourrais-tu les indiquer? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 26 novembre 2009 Partager Posté(e) le 26 novembre 2009 Bonjour HarryKlein, Peux-tu préciser ton souci, car sur mon navigateur, les flèches apparaissent bien sur la photo n°3 (rouges, bleus et vertes) et sur les photos 5 et 6 (flèches rouges). D'autres ont-ils ce problème ? Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité HarryKlein Posté(e) le 26 novembre 2009 Partager Posté(e) le 26 novembre 2009 Salut pat16 Ca va te paraître incroyable mais certaines photos ne se téléchargeaient pas, celles avec des flèches et là en regardant ce sujet à nouveau, ça marche normalement.J'utilise Firefox. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 26 novembre 2009 Partager Posté(e) le 26 novembre 2009 Salut pat16 Ca va te paraître incroyable mais certaines photos ne se téléchargeaient pas, celles avec des flèches et là en regardant ce sujet à nouveau, ça marche normalement.J'utilise Firefox. Moi aussi , Il faut parfois appuyer sur la touche F5 pour obliger la page à se recharger. Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité olivc4 Posté(e) le 21 mai 2010 Partager Posté(e) le 21 mai 2010 Merci pour le tuto . Ca maaaaaaaaaaaaaarche!!!!!! (83€ quand même ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damours Posté(e) le 21 mai 2010 Auteur Partager Posté(e) le 21 mai 2010 Content que le tuto puisse dépanner quelques personnes Citer DS4 Sport Chic HDI 163ch Brun Hickory ==> Pack sécurité ∞ Pack cuir habana ∞ eMyWay <== Mon ancien véhicule : C4 VTS 2.0l 16v HDI 138 ==> Si vous souhaitez la voir, c'est par ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité MaxiReal Posté(e) le 7 octobre 2010 Partager Posté(e) le 7 octobre 2010 Bonjour tt le monde, je viens d acquerir une C4 exclusive d'occasion, le seul probleme est que ce message : "defaillance des projecteurs..." est apparu sur l'odb alors meme que j essayais la voiture chez le negociant, il m a dit : "ne vous inquietez pas c est car on a changé une ampoule...lors de la prochaine revision chez citroen ils regleront le logiciel de l'odb etc...et tt fonctionnera parfaitement." toujours est il que j ai pris la voiture pour laquelle j ai craqué et je me suis mis a la recherche d'une solution à ce pb de xenons. je suis donc arrive sur ce forum et avec ce tuto tres bien fait. seulement voila, je ne connais rien en mécanique (je suis psychiatre) et je ne connais pas la moitiée des pinces sus citees. Si quelqu un pouvait me donner un coup de main pour changer cette piece, je suis preneur. merci de votre aide. Cyril. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damours Posté(e) le 7 octobre 2010 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2010 Il n'y a pas forcement besoin de démonter le support d'origine comme je l'ai fait. On peut simplement dévisser le capteur de son support, dévisser le nouveau capteur de son support et monter ce dernier à la place de l'ancien, pas besoin de pince, juste de quelques clés à pipe pour dévisser le cache en dessous et d'un tournevis torx pour démonter le capteur. On pourrait presque dire enfantin Citer DS4 Sport Chic HDI 163ch Brun Hickory ==> Pack sécurité ∞ Pack cuir habana ∞ eMyWay <== Mon ancien véhicule : C4 VTS 2.0l 16v HDI 138 ==> Si vous souhaitez la voir, c'est par ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guigui79 Posté(e) le 30 juin 2011 Partager Posté(e) le 30 juin 2011 Citroën Niort vend ce capteur (6224G4 remplacer par 6224R5) 110€ ttc... si quelqu'un a une info pour l'avoir moins cher, je suis preneur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rudbyman52 Posté(e) le 24 juillet 2011 Partager Posté(e) le 24 juillet 2011 110€ également pour la pièce 6224R3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 21 octobre 2011 Partager Posté(e) le 21 octobre 2011 Au lieu d'acheter un neuf qui se cassera à la même vitesse que l'ancien, il est possible de le réparer de façon "un peu plus robuste": http://claudemichel.de.tl/Capteur-d-h-assiette-AR.htm Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome62290 Posté(e) le 21 février 2014 Partager Posté(e) le 21 février 2014 Je vais essayer la methode de Claude-Michel.....sinon je me posais la question de savoir si le capteur avant et le meme que l arriere hormis la tringlerie effectivement! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome62290 Posté(e) le 1 mars 2014 Partager Posté(e) le 1 mars 2014 Je vais essayer la methode de Claude-Michel.....sinon je me posais la question de savoir si le capteur avant et le meme que l arriere hormis la tringlerie effectivement! Apres avoir essayé la methode de Claude-Michel je n ai pas eu d amelioration, toujours le defaut, alors j ai un acheté le correcteur de phare et pareil toujours meme soucis de phares defaillants. Ou se trouve le capteur d assiette de phares avant ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jj59 Posté(e) le 2 mars 2014 Partager Posté(e) le 2 mars 2014 Salut Le capteur ce trouve sous le vehicule cote droit un peu au dessus de la cremalliere.L acces n es pas trop difficile a condition de pocceder une fosse ou un pont. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome62290 Posté(e) le 2 mars 2014 Partager Posté(e) le 2 mars 2014 Je me glisse en dessous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jerome62290 Posté(e) le 17 mars 2014 Partager Posté(e) le 17 mars 2014 Je reviens aujourd hui avec le capteur d assiette, comme par magie l anomalie a disparu et les phares fonctionnent...je me souviens qu a l achat le vendeur m avait dit que quand il faisait froid l anomalie apparaissait et maintenant que le temps est printanié plus de probleme... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Idhem Posté(e) le 30 septembre 2014 Partager Posté(e) le 30 septembre 2014 Bonjour et merci à toi pour ce tuto. Cependant je suis nouveau sur le forum et je ne vois pas les photos (c'est embêtant pour un tuto lol ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damours Posté(e) le 30 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 30 septembre 2014 imageShack a supprimé les photos, d'où le manque de photo pour le tuto. Pour vous guider, le capteur se trouve au niveau du train arrière, au dessus de l'essieu, coté passager, on y voit une petite tige (bras articulé) verrouillé sur l’essieu et relié à un capteur à son autre extrémité (le capteur est sous un cache en plastique de mémoire). Bon courage. Citer DS4 Sport Chic HDI 163ch Brun Hickory ==> Pack sécurité ∞ Pack cuir habana ∞ eMyWay <== Mon ancien véhicule : C4 VTS 2.0l 16v HDI 138 ==> Si vous souhaitez la voir, c'est par ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damours Posté(e) le 13 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 A la demande de plusieurs membres du forum et n'ayant pas la possibilité d'éditer mon premier post, je re-post le tuto au complet avec les images hébergé chez un nouvel hébergeur. Pour toux ceux qui ont ce vilain message sur leur ordinateur de bord "réglage automatique des phares défaillants" suivi de "phares directionnels défaillant", il s'agit en fait du capteur arrière de réglage automatique des phares qui est H.S. Pour le changer, rien de plus simple voici un petit tutorial pour le changer. Ce tuto a été fait sur une C4 coupé VTS mais doit être très ressemblant sur C4 berline Exclusive. Pour commencer, il faut commander le capteur chez Citroën (environ 75-76€, délai de livraison 24h si vous avez une bonne concession :PP): 6224G4 : pour les modèles depuis DAM 1158577 ou depuis DAM 1005288 jusqu’à DAM 1183188 sauf berline 6224R3 : pour les modèles depuis DAM 1183288 6224J6 : pour tous les modèles berline Deux méthodes sont disponibles pour changer ce capteur. Matériel minimum requis : - une clé à pipe de 10 - deux tournevis plat - une pince à bec plat ou idéalement une pince multiprise - une perceuse avec sa boîte de foret (pour la première méthode) - une pince à riveter et des rivets (pour la première méthode) - une clé torx de 20 (pour la seconde méthode) - un carton ou un bleu de travail - votre capteur neuf http://img15.hostingpics.net/pics/378977IMG1375.jpg Temps : J’ai mis une heure et demie en prenant mon temps et en faisant les photos pour le tuto, en suivant ce tuto vous devriez mettre moins d’une heure. On pose la voiture sur chandelle pour ceux qui n’ont pas de pont ou de fosse (comme moi ). http://img15.hostingpics.net/pics/296206IMG1364m.jpg On retire les deux petits pions en plastique qui se trouvent en dessous du pare-choc (flèches rouge), la technique est de pousser le centre du pion par l’autre coté en passant sa main dans le pare-choc, on retire la vis à l’aide de la clé à pipe de 10 (flèche verte) et les 3 écrous toujours à l’aide de la pipe de 10 (flèches bleu). http://img15.hostingpics.net/pics/895847IMG1366m.jpg Et voici ce fameux capteur. http://img15.hostingpics.net/pics/731800IMG1368.jpg On débranche ce dernier. Technique : passer un tournevis plat dans les fentes indiqué en rouge, pousser les pattes vers l’extérieur et tirer le câble vers le sol pour le retirer. http://img15.hostingpics.net/pics/177038IMG1370m.jpg On retire la rotule du train arrière de la voiture en la pinçant avec la pince (logique me direz-vous). http://img15.hostingpics.net/pics/246090IMG1368m.jpg Et maintenant on arrive sur les deux méthodes disponibles. La première, la plus longue mais pas forcement très complexe (celle pour laquelle j’ai opté) : On retire le support de câble qui se trouve sur le support du capteur (je n’explique pas car c’est très simple). http://img15.hostingpics.net/pics/400879IMG1373.jpg On perce ensuite le ou les rivets d’origine qui maintiennent le support de capteur au châssis de la voiture (on peut les apercevoir sur la photo juste au-dessus) et on retire le support en le poussant vers l'avant de la voiture (pas de photo mais c'est simple) Comparaison des capteurs : http://img15.hostingpics.net/pics/329353IMG1371.jpg On refixe le nouveau support avec de nouveaux rivets, pas de photos mais c’est très simple (pas très pratique avec la traverse du train arrière mais simple). On remet le support de câble et on rebranche le capteur. Pour la seconde méthode (la plus simple), on dévisse l’ancien et le nouveau capteur avec la torx de 20 de leur support respectif, on installe le nouveau capteur sur l’ancien support et on le rebranche. Pour les deux méthodes : On remonte le gros cache en plastique noir et c’est fini. On démarre la voiture et la… miracle, l’ordinateur de bord ne dit plus rien. Si vous pouvez à la fin de votre montage, regarder si vos faisceaux de phare n’éclairent pas trop haut, c’était le cas sur la mienne car deux semaines avant que le capteur ne claque, mes phares éclairaient de plus en plus bas donc tous les jours je les remontaient un peu, résultat avec le nouveau capteur j’éclaire beaucoup trop haut . Citer DS4 Sport Chic HDI 163ch Brun Hickory ==> Pack sécurité ∞ Pack cuir habana ∞ eMyWay <== Mon ancien véhicule : C4 VTS 2.0l 16v HDI 138 ==> Si vous souhaitez la voir, c'est par ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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