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Liste et significations des fiches Inforapid + Infos APV


Invité Cougar

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Invité Cougar

voilà, je crée ce post afin que nos bons samaritains travaillant "inside" :PP nous donne les arguments numéros à l'appui quand nous tombons sur des personnages peu compréhensifs voire pire, ne cherchant pas à faire leur travail d'écoute et de service mais juste bon à nous prendre pour des "jambons" !

 

si si, gente dame et damoiseau, ces énergumènes existent, et parfois forment même des gens, c'est dire le besoin réel et efficace d'endiguer ce fléau qui "pourrissent" les SAV de toutes les marques il faut bien l'avouer!

 

donc en marge des inforapid ou info service, je ne suis plus trop sûr du nom exact, nous pourrons aussi y ajouter les arguments "chocs" pour tel ou tel souci!

 

merci encore de votre aide!

 

Un petit récapitulatif des précisions à donner pour différents petits problèmes :

 

1) Verins du coffre

==> inforapid 8 n° 46.

 

2) Non-fermeture velum par plip

==> inforapid 8 n° 52

 

3) BMP6 qui "broute" en 1ère et/ou marche AR

==> inforapid 2 n° 9 et inforapid 2 n° 25

 

4) Plaquettes AR qui font du bruit

==> inforapid 5 n° 6

 

5) Trappe de carburant qui ne s'ouvre pas

==> inforapid 8 n° 43

 

6) Sifflement sur rétro Gauche (enjoliveur rétro ne plaque pas)

==> inforapid 8 n° 35 et inforapid 8 n° 33

 

7) Affichage prématuré de la clé de maintenance

==> inforapid 8 n° 48

Modifié par Cougar
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@Manu, on m'avait dit que tout est bon dans le "cochon" :D

 

autant, à priori, je n'aurais pas besoin de l'inforapid 8 n°52 pour regler le probleme 2)... c'est prévu dans la révision planifiée :oui:

 

autant, il apparait que l'inforapid 5 n°6 n'a pas été traduit en ch'ti :roll: je vais re-re-re-re-tenter cette semaine :cpasmafa:

"aucun changement de plaquettes n'a été effectué sous garantie par citroen sur les C4P" :roll:

http://ld59840.free.fr/images/mouche.gifDS3 1.6BlueHdi Ultra Prestige Blanc nacréhttp://ld59840.free.fr/images/mouche_rev.gif

 

Jaguar XE R-Sport Bluefire

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Bonjour,

Je trouve que c'est une très bonne idée :bien:,

mais pour éviter qu'elles s'enterrent (l'idée et la discussion...), est-il possible de créer une sous-section "Problèmes" au même niveau que "Avis...", "Tuto", "Sondage".... et d'y placer en tête le lien "[important]" concernant Citdiag et la liste des Inforapid, ainsi que toutes les discussions commençant pas "[Problème]..."

 

@Le Provincial : je ne me rends pas compte du boulot que cela représente !

Modifié par Maître Fifi
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Invité guest1589

Il n'y a pas de nouvelle section.

Par contre, je viens de passer cette discussion en mode "important", ce qui fait qu'elle restera systématiquement sur la 1ère page.

Il n'est pas souhaitable de passer en "important" toutes les discussions commençant par "Problème", car sinon, la 1ère page ne comporterait plus que ça, et tu ne verrais jamais les autres sujets :PP

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  • 3 semaines après...
  • 3 mois après...

PASSAGE EN MODE ÉCONOMIE TROP FRÉQUENT : MOTEUR

COUPÉ, LE PASSAGE EN MODE ÉCONOMIQUE EST TROP RAPIDE

(LA RADIO SE COUPE)

 

 

 

Condition d'apparition :

 

SUR PETITS PARCOURS INFÉRIEURS À 10 MINUTES

 

Problème

 

Depuis l'arrivé des BSI EV (évolution) sur l'ensemble de la gamme PSA, il est nécessaire contrairement au BSI transgamme de mettre le moteur en route plus de 10 minutes (au lieu de 5) pour obtenir le "crédit temps" de 30 minutes attribué avant le passage en mode économie

 

Cause

 

le soft (logiciel) du BSI EV ne tiens pas compte de ce paramètre, il doit être mise à jour

 

 

Remède

 

Mettre à jour le BSI et vérifier la version qui doit être au moins en 07.30

 

 

Les véhicules à partir de l'OPR 11560 auront l'application du nouveau logiciel

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Invité guest1589

Cette discussion est fermée, pour lui permettre de rester concise.

Si vous avez des infos APV ou des Inforapid à rajouter, merci de contacter un des 3 modérateurs via MP.

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  • 7 ans après...
Invité guest1589

INFO’RAPID B3BW010FQ0 : Version 0 du 18/05/2011

POUR : C4 PICASSO ET SUSPENSION METALLIQUE AV PNEUMATIQUE AR JUSQU’A OPR 12424

EFFET CLIENT : Affaissement de l’arrière du véhicule

CONDITIONS D’APPARITION : Suite à un arrêt et/ou message à l’écran multifonction

 

1. ORIGINE

Fuite d’un des ressorts pneumatiques de suspension arrière.

 

2. INTERVENTION APRES-VENTE

Remplacement des 2 ressorts pneumatiques de suspension arrière.

2.1. Pièces nécessaires

2 Ressorts pneumatiques de suspension.

2.2. Intervention

Remplacer les 2 ressorts pneumatiques de suspension arrière.

2.3. Temps d’intervention

Temps facturable : 1,00H.

Code opération : 9R09 RP00.

 

3. SOLUTION SERIE

À partir du numéro d’OPR 12425, montage de nouveaux ressorts pneumatiques.

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