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[RENCONTRE] Démontage XM série 1 dans le 57 par Pilote57, Thomas57 et Bxman!


Invité Bxman

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Salut à tous,

 

Hier après-midi RDV à Metz pour une scéance démontage de l'XM de Thomas57.

Cette dernière étant complètement bouffée par la corrosion, il n'y avait plus grand chose à faire que de la démonter!

 

Pendant ce temps, Pilote57 s'occupe de mon afficheur G de l'XM qui était + proche d'un tetris que d'un écran lol!

 

http://img22.imageshack.us/img22/742/sortiexm2102200901.jpg

 

Le dernier démarrage pour cette XM...

 

http://img3.imageshack.us/img3/5839/sortiexm2102200902.jpg

 

Tom pose fièrement devant sa monture!

 

http://img22.imageshack.us/img22/4250/sortiexm2102200903.jpg

 

Alex avec les mains noires, un moment rare!

 

http://img22.imageshack.us/img22/452/sortiexm2102200904.jpg

 

Quand le démontage se transforme en délire collectif... (éléments de carrosserie non récupérables)

 

http://img530.imageshack.us/img530/3970/sortiexm2102200905.jpg

 

http://img22.imageshack.us/img22/7563/sortiexm2102200906.jpg

 

La cause du démontage...

 

http://img530.imageshack.us/img530/4029/sortiexm2102200907.jpg

 

L'intérieur après passage d'Alex...

 

http://img530.imageshack.us/img530/9800/sortiexm2102200908.jpg

 

Le tas...

 

http://img530.imageshack.us/img530/3249/sortiexm2102200909.jpg

 

Nous nous arrêterons la nuit tombée!

 

Ecran d'affichage remonté et fonctionnel sur la 2.1td rouge, XM noire démontée jusqu'au dernier boulon interessant à récupérer, prête pour partir à la ferraille lundi

 

:D

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http://images.forum-auto.com/mesimages/84949/DSCF7887.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/84949/DSCF7889.jpg

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Salut.

 

Je tiens pas à peter plus haut que mon cul ou quoi que se soit avec les propos qui vont suivre, je ne suis pas non plus Es-doctor-Yo en récupérant des pièces et les proposant sans ruiner tout le monde.... mais c'est pas un démontage ça...

C'est du vandalisme :eek: on ferai pas mieux dans une cité.... Excusez si mes propos choquent mais il reste pas mal de pièces qui pourraient encore servir, meme si le destin de cette auto était scellé.

Vous avez au moins récupéré les domes de spheres, lèves vitres, commandes de hauteur ou autre pièces en état?

Je vois encore: bloc optique arrière, les pare-chocs, capot, la sellerie... :roll: Après c'est clair c'est du stockage, mais bon. Tellement de pièces qui pourraient encore servir.

 

@++

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Salut.

 

Je tiens pas à peter plus haut que mon cul ou quoi que se soit avec les propos qui vont suivre, je ne suis pas non plus Es-doctor-Yo en récupérant des pièces et les proposant sans ruiner tout le monde.... mais c'est pas un démontage ça...

C'est du vandalisme :eek: on ferai pas mieux dans une cité.... Excusez si mes propos choquent mais il reste pas mal de pièces qui pourraient encore servir, meme si le destin de cette auto était scellé.

Vous avez au moins récupéré les domes de spheres, lèves vitres, commandes de hauteur ou autre pièces en état?

Je vois encore: bloc optique arrière, les pare-chocs, capot, la sellerie... :roll: Après c'est clair c'est du stockage, mais bon. Tellement de pièces qui pourraient encore servir.

 

@++

 

d'accord avec mr yo capot feu arr dessous electrovane berceau je devient fou moi le rois de la recup enfin il manquait de place peut etre

 

on a été prit de court!

 

le rendez vous avec le casseur était définit pour lundi, et on a commencé samedi vers 15h00 le démontage! on a dû arrêter avec la tombée de la nuit, et on avait juste une boite à outils facom pour démonter! en clair c'était un miracle d'avoir pu enlever autant de choses! tous les optiques ont été récupérés, (à part un oublié) lèves vitres démontés, pièces mécaniques et hydrauliques aussi.

 

on ne pouvait pas démonter les trains roulants, car la voiture devait pouvoir encore monter la côte. juste un regret sur l'échappement, mais on avait pas les outils ni l'éclairage pour l'enlever.

 

sauvé a été tout ce qui a pu l'être, les éléments de carrosserie, dômes et autres bricoles se trouvent facilement à la casse, pis personne n'était interessé par ces pièces. ça fait une semaine que l'annonce circule ici et sur le bon coin, aucune réponse à part les "classiques" pompe à injection, commodos, veilleuses...

 

ça nous a tous un peu foutu le cafard de démonter à la hâte en laissant des éléments interessants, mais des fois nous n'avons pas le choix...

(ça se voit sur la photos à nos habits, qu'on était pas préparés, et encore j'ai tout démonté de l'intérieur, sinon seraient encore parti à la benne d'autres pièces!!)

 

Par contre sellerie archi morte, déchirée... aucun intérêt!

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Il est vrai qu'il resrait beaucoup de pieces à recuperer, mais il faut du temps, de l'outillage et beaucoup de place pour stocker dans de bonnes conditions, je demonte une xm diesel pour recuperer au maximum tout ce qui est encore en bon etat, c'est monumental comme travail.Je prefere les stocker completent, en prelevant ce que j'ai besoin quand j'en ai besoin. Je suis à la campagne avec de la place ce qui me permet de faire beaucoup de choses. Regardez bien les photos ça se passe en ville, ce qui change tout.
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En fait, ça prend nettement moins de temps de mettre un coup de disqueuse sur les charnières des portes et les dépouiller à l'aise! ;)

 

Mais effectivement... on n'a pas toujours ni le temps ni l'équipement sous la main.

 

C'est triste de la voir partir ainsi... mais le casseur aurait encore pu la porter à main nue et recouvrir son camion de velours mauve... C'est quand même pour le broyeur! ;)

 

Content que vous ayez pu récupérer quelque chose, les amis!

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  • 1 mois après...
Invité BriceTurboCT

Je n'ai jamais vu de xm dans un tel état au niveau de la rouille :eek:

Une ancienne mauvaise réparation qui a mal vieillit ??

Justement les xm sont tres peu sujettes à la rouille car tres bien traitées. Garantie 12ans contre la perforation en 1989, c'était pas mal !

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  • 2 semaines après...
Je n'ai jamais vu de xm dans un tel état au niveau de la rouille :eek:

Une ancienne mauvaise réparation qui a mal vieillit ??

Justement les xm sont tres peu sujettes à la rouille car tres bien traitées. Garantie 12ans contre la perforation en 1989, c'était pas mal !

 

pas dans ma région en tout cas!

 

elles se bouffent toutes à cet endroit! et la noire c'était vraiment rien!

 

mon pote Sylvain en a eu une qui s'est carrément plié sous l'action de la rouille

 

Et voici un exemple rentré à la casse récemment:

 

Au niveau de l'aile AV

 

http://img26.imageshack.us/img26/9397/rouillexm2.jpg

 

bas de caisse...

 

http://img26.imageshack.us/img26/3890/rouillexm.jpg

 

Eh oui les XM ça croustille bien! :D

 

je précise qu'on a enfoncé pour agrandir les trous et voir l'étendue des dégâts!

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Invité superparati

Une histoire qui se termine.

heureusement que toutes les Xm ne terminent pas comme cela ! Le stocke de pièce est assuré pour garantie aux autres un ravitaillement assez riche !

 

Cela n'a pas été de toute joie de devoir démonter une telle monture !

Mais je ne peux que vous féliciter face au peu de temps devant vous, impressionnant le démontage !

 

Un jour j'espère participer à une rencontre XM (même si j'en ai pas, c'est un mythe vivant pour moi !).

 

:)

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  • 1 an après...

Une technique que je n'ai jamais essayé mais qui d'après les anciens est très efficace ... le débit à la hâche :D

Il faut qu'elle soit bien affutée m'a t on dit, mais c'est beaucoup plus efficace que la disqueuse et ça permet de tout récupérer rapidement :LOL:

 

Je tenterai sur la prochaine voiture que je démonte :D

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