petit suisse Posté(e) le 12 juillet 2007 Partager Posté(e) le 12 juillet 2007 la commande passe par le multiplexage mais l'alimentation du moteur se fait via un relais piloté par le BSI;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bastoune Posté(e) le 15 septembre 2008 Partager Posté(e) le 15 septembre 2008 Bonjour à tous! Et bien je tiens à vous remercier pour m'avoir fait économiser 270€!!! Et oui ce WE par une pluie battante ma C3 m'a fait le coup de la panne d'essuie-glaces! Quelle la galère pour rentrer chez moi sans mourir 10 fois en ne voyant strictement rien...!!! Bref, grâce au forum je me suis lancé dans le démontage du moteur et j'ai trouvé le même symptôme : la piste sectionnée!! En guise de remerciement je vous ai fait un petit tuto en pdf Par contre je n'arrive pas à le mettre en ligne sur le forum (il fait 1.8Mo) Quelqu'un peut-il m'aider?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité yalefe Posté(e) le 17 septembre 2008 Partager Posté(e) le 17 septembre 2008 Bravo pour le tuto... ( mis en ligne dans la section tutorial) Même en n'ayant pas eu affaire à ce problème, un grand plaisir à le lire.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité olinat13 Posté(e) le 30 avril 2011 Partager Posté(e) le 30 avril 2011 suite essuie glace qui ne marche pas : verif moteur : ok, commodo : ok, et le bsi : ok selon deduction), mais a force de rebrancher/debrancher la fiche derriere les commondos (comm2000 je crois!?) CA REMARCHE !!! alors tripoter cette fiche 4/5 fois aussi.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité john94 Posté(e) le 4 novembre 2011 Partager Posté(e) le 4 novembre 2011 Merci pour le tuto ! ! ! Il m'est arrivé la même panne ce matin et j'ai réussi à la réparer (et pourtant je n'y connais rien en mécanique ) A+ John Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cyclo Posté(e) le 19 février 2012 Partager Posté(e) le 19 février 2012 Merci à l'auteur pour ce super tuto, Le gros froid de ces derniers jours et une surtension suite à la mise en marche accidentelle de mes essuies-glaces gelés à fini par créer cette panne. J'ai préféré démonter le moteur comme dans l'exemple, plus facile d'accéder par la suite surtout qu'avec la résistance du joint de silicone j'ai cru à une vis cachée.@+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité olivierpang Posté(e) le 14 juillet 2012 Partager Posté(e) le 14 juillet 2012 Bonjour J ai exactement le même problème. Je ne trouve pas le tuto. Pouvez vous m aider pour trouver ce tuto. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 20 juillet 2012 Partager Posté(e) le 20 juillet 2012 Bonsoir, En faisant une recherche sur le forum ça donne Ceci par exemple ! Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Daywoodd Posté(e) le 12 décembre 2012 Partager Posté(e) le 12 décembre 2012 Énorme merci ! 270 € économisés juste avant Noel, le budget cadeau est sauvé! lol xan25 Le tuto m'a permit de réparer ce (si peu fiable...) moteur. Le contact était bien rompu, j'ai aussi nettoyé l'oxydation sur la masse, qui d'après mes recherches sur internet on pu causer un dysfonctionnement passager apparut il y a deux ans, au moment ou ça arrange le moins évidemment. Le plus dur est d'enlever les bras d'essuie-glace, j'ai mis plusieurs fois du lubrifiant-dégrippant 3-en-un. Bonnes fêtes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité tangor Posté(e) le 24 février 2013 Partager Posté(e) le 24 février 2013 Bonjour, Ce tutorial extrement bien concu m'a permis de dépanner ma C3, une petite soudure comme indiqué et le tour est joué. 1 heure de travail ! Merci, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pierre89 Posté(e) le 16 août 2015 Partager Posté(e) le 16 août 2015 Bonjour, je rentrais chez moi hier, j'ai utilisé les essuis glaces et brutalement, les deux essui glace avant, simultanément, ils se sont déclipés et retournés. Pouvez vous m'expliquer comment cela est possible ? Cordialement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 16 août 2015 Partager Posté(e) le 16 août 2015 Bienvenue à toi sur la Planète. Ce doit être la tringlerie (au niveau moteur) qui a du lâché pour que les 2 balais se fassent la malle. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EFKA Posté(e) le 16 août 2015 Partager Posté(e) le 16 août 2015 (modifié) Bonjour, Les 2 essuies glace qui se declipsent et se retournent ensemble? Mais le bras de chaque balais sont-ils restés en place? Si les 2 balais se sont déclipsés des bras lors de fonctionnement, je pencherais pour une mauvaise pause ou une mauvaise blague... Cela fait longtemps qu'ils étaient en place? Si tu n'as pas de dégâts (bras, tringlerie ou parebrise), tu t'en sors bien... PS: Il faudrait créer ton propre sujet concernant ce souci; si un administrateur ou un modérateur passe par là... Modifié le 16 août 2015 par EFKA Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 17 août 2015 Partager Posté(e) le 17 août 2015 une mauvaise pause ou une mauvaise blague... Cela fait longtemps qu'ils étaient en place? si ils ont fait une mauvaise pause, c'est effectivement une mauvaise blague:d:d Je pencherai effectivement aussi pour une mauvaise pose;) des balais Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EFKA Posté(e) le 17 août 2015 Partager Posté(e) le 17 août 2015 Arf! Ce correcteur orthographique d'android qui me fait des modifs à l'insu de mon plein gré! Merci d'avoir rectifié! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 17 août 2015 Partager Posté(e) le 17 août 2015 J'ai connu pire et plus genant que ça comme modif automatique:mad: (du genre il corrige Vaise(quartier de Lyon)par baisera:eek:) pour android, j'ai desactivé mais j'ai toujours le même problème avec Safari.... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 17 août 2015 Partager Posté(e) le 17 août 2015 Pas eu le temps de voir ce que t'avait fait ce "vilain" Android EFKA. J'suis "dessus" aussi et faut l'avoir à l'oeil. Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EFKA Posté(e) le 17 août 2015 Partager Posté(e) le 17 août 2015 HS ON; C'est vrai que parfois, les corrections auto donnent des "ambiguïtés"; avec les SMS en tête... Mais le pire, c'est que moi aussi, je fais attention et relis! Là, j'ai carrément pas vu! J'ai du perdre aussi mes essuies glace! Un coup de fatigue après le repas peut être? La question d'une pause se pose, s'impose... HS OFF: Pierre89; l'enquête progresse-t-elle sur le suicide collectif de tes essuis glace? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gillesmab Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 Merci pour le tuto, quoique ancien il est toujours d'actualité.Je n'ai pas eu à démonter le tout, juste le chapeau de la boîte à pignons du moteur.Pas de piste sectionnée (donc pas de soudure...) mais nettoyage et grattage au bout des pistes des contacteurs noircis que j'ai ouvert un peu plus, remontage et tout baigne, j'ai récupéré ma vitesse rapide d'essuie glace, ça peut servir (suis breton...). Merci encore, portez-vous tous bien;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.