mon ax sport maxi

[pouletdesbois]

bonjour a tous,
voila deja qq temps que g mon ax sport que j'adore;
après un an et demi de modif et de dur labeur, voila ce que sa donne:

a son achat:


intérieur 206 RC:


et tableau de bord phase 2 et compteur 205 gti:


pose d'un kit MAXI de chez MC racing



et en passant 1 an et demi voila au final se que sa donne


les modifs estétique:

kit maxi mc racing
phare morette
feu tinté
jantes MAD IN 8x 16pouces en 3 partit
capot carbonne maison
male lissé et carbonne maison
béquet carbonne maison
trape aviation
suport de plaque arrière maison également

les modifs mécanique:

train avant et arrière saxo vts 16s
frein en 280mm sur bol et étrier brembo 4pistons 406 v6
barre anti raprochement supérieure et inférieure
croisillon de renfort dans coffre
block 1360cm3
culasse ax sport
arbre a came Gr N
collecteur 4/2/1
ligne inox maison
mise au point moteur casubolo 117ch
j'en passe j'en oubli...





g plein d'autre photo si vous chercher des renseignement sur les ax je les conné par coeur et me ferai un plaisir de vous renseigner

[ZAZL]

Loin de moi de dénigrer le temps et l'argent investi sur ce projet mais:vu le type de serrure arrière, je dirais juste dommage d'avoir fait ça d'une avec une Ax Sport et encore plus sur une de 1987

[pouletdesbois]

salut, il n'y a plus de sérrure derrière!!
il y a une grosse alarme dessus et dors au garage!
donc pas de problème a se niveau la.

pour info c une 90 et si je ne me trompe pas je suis dans la section tuning la non?

[ZAZL]

J'ai dis que tu t'es trompé de section?
Ce type de canon de serrure arrière est normalement sur les Ax jusqu'à fin 87, c'est pour ça Erreur de ma part de ne pas avoir fait attention qu'avant elle était rouge donc d'après 02/88 forcément.
Maintenant, si tout souhaites occulter toutes réponses qui n'est pas "Wahou elle me plait trop ton Ax!!!" pas de prôbleme, je te laisse débattre qu'avec des personnes du même avis que toi uniquement, pas d'prôblème.

Juste une dernière remarque juste au cas ou, des fois que se soit à la base le but rechercher par toi au niveau du freinage. Dans se sens, les disques favorisent l'évacuation des poussières seulement, pour plus de mordant, c'est dans le sens de rotation inverse...

A+

[pouletdesbois]

désolé c pas ce que voulai dire, pas de problèmes, mais c suite a un petit acrochage que suis tombé sur ce kit carrosserie pas cher..... et de la toute est partit.

j'adore cette voiture et son comportement et ne changerai de caisse pour rien au monde, mais quand ont cherche l'efficacité, ont est forcé d'en arrivé la!
donc sur mes sortit circuit ,le frainage et l'empatement me favorise bien!
pour les freins le sens est voulu, c pour économisé un peut mes plaquettes....

désolé au puriste.

[brother AX]

je trouve ton AX réussit , pour moi le kit maxi ne fait pas "tuning" je trouve au contraire que sa lui donne un genre plus agressif qu'a l'origine ( je réfléchit pour en mettre un aussi :PP ) .
petite chose a part pour moi le train avant qui est en photo n'est pas un train de saxo 16 car sur le 16 la barre stab vien se prendre sur la jambe de force et non sur les triangles comme a l'origine sur les AX sauf GTI .

[pouletdesbois]

en effet, la barre stab est une barre de saxo diesel, il y a qq temps j'avez entendu dire que la barre stab été plus éfficasse sur le triangle...donc elle est resté en bas!

mais bon.
il est vrai que je n'assossie pas trop mon auto au tuning, mais je n'ai pas trouvé de catégorie dédier au sport auto !! si qq peut me renseigné !

[steph80]

salut , et bienvenue , en effet beaucoup de boulot par rapport a la base , si tu veux participer on recense les sport http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=11946 merci :d

et si tu veux je peux deplacer ici http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=19960 mais c'est dommage tu n'aura pas un topic unique pour ton auto ...

[MisterBoo]

Magnifique

Pour les jantes, tu as quel ET ? Quels pneus ?
Qu'as tu du modifié pour passer du 8" ?

[pouletdesbois]

bonjours, je croi que l'ET est pas loin de 0 les jantes sont en 8 x 16 chaussé de 215 /35 /16.

je n'ai rien suprimé de la caisse, des cales de 30 mm derrière et 20mm devant pour faire passé les frein, avec cette chausse en pneu, g le périmètre d'orrigine et en plus sa passe au controle technique !!!!!! lol
g vu les mèmes jantes que moi sur mikado racing dernièrement !

[MisterBoo]

ET pas loin de 0 avec ou sans les cales ?

[jere]

sympa ton ax
dommage que tu as pas garder les jantes de la 4eme photo ,ca fesait vraiment kit-car :PP
sinon tu as d autre photo de ton compteur et qu elle modif a faire pour l installer

[brother AX]

+1 pour les jantes moi aussi j'aime mieu les autres mais bon les gouts et couleurs ne ce discutent pas :PP

[xtremaxcars]

jolie caisse
117 cv pour du 16 faut au moins ça

[jo38]

Beau travail!

[pouletdesbois]

bonsoir, merci pour vo compliment, pour les jantes Gr A je n'ai pas pus les laissé car mèmes avec des cales de 50 mm les voies resté trop étroite de 8cm par coté!! donc question budget, je me suis résigné a monté des jantes a déport pour ne pas acheter des voie large extrèmement chères!!

pour les jantes a déport le ET près de 0 que la jantes avec les cales ET négatif .

[pouletdesbois]

pour le compteur pas d'autre photo, faudrai que j'en prenne!

si tu a une ax phase1 il se branche en lieu et place, après y a deux troie petit truc a découpé pour que sa rentre derrière la casquette!!!!

[axlife]

super cette ax tu a d autre photos?

[jeff09]

on peut faire rentré un compteur de 205 gti dans un tdb d'ax phase 2? les connections sont les même?

[pouletdesbois]

pour le compteur de gti, oui si tu a une ax ph 1 faiseau identique!!!

après a toi de dépioter ton faiseau pour mètre les bouton du tableau de port ph 1 sur les bon emplacement du ph 2!!!!

[RMN]

Vraiment magnifique ton ax, en regardant la tienne, la mienne me manque encore plus,
ton kit maxi tu l'as acheté où stp, et est ce que ca pose pas de probleme d'homologation pour rouler sur route ouverte?

[pouletdesbois]

c'est un kit "maxi" de chez MC racing en fibre de verre.

vendu complet sans bas de caisse a 800 euro.

g réadapté les bas de caisse d'orrigine je trouvé bien plus jolie que les bas de caisse du kit qui vende en option!!

le plus compliqué est de monté les ailes arrières, il faut découpé, collé, fibré pour pas que sa fande! et lissé...

les ailes avant sont vendu complette, et les PC sont vissé au ailes.

voila pour la petite histoire...si t'a d'autre question, y a pas de problèmes.

[axGTDiesel]

mdr ton pseudo ! tes phares morettes jador !! le kit carrosserie est sublime !! bravo !

[redsix]

Je trouve ton Ax très belle , mais elle serai encore plus belle rabaissé. Parce que là on dirai une Ax 4x4 .

Sinon pour un meilleur fonctionnement du moteur avec le type de filtre à air que tu as, je pense que tu devrais rajouter une prise d'air sur le capot pour alimenter les carbus en air frais.

En tout cas bravo pour le boulot que tu as fait dessus.

[fafaax]

st a toi j ai remarque ta voiture a un meeting vers avignon ya quelque annee , elle est magnifique a bientot sur les routes du sud


http://axclubdusud.leforum.tv

[mikegt]

bonjour a tous,

je suis un petit noveau qui possède une ax GT, j'aime bien le kit de la maxi mais je suis la surtout pour une question au niveau moteur. Voila jai le bloc 1360 de la GT donc que je dois changer (joint de culasse et kilométrage trop élevée pour le changer sa engendrer trop de frais) donc une fois le moteur changer j'avais pencer a passer les carbu de la sport et je vois que tu a mis la culasse complète, ma question était si pour passer de un a deux carbu si je devait changer la culasse complète ou si je pouvais seulement changer la pipe d'admission de la GT et mettre celle de la Sport et d'installer les 2 carbu dessus ?

merci, cordialment

Mike

[MisterBoo]

Tu devrais faire un nouveau topic et y poser ta question.

[pouletdesbois]

la cullasse de l'ax sport et de la 205 rally sont spécifique... tu ne peut monté une pipe de double weber sur nimporte quelle culasse!

mais pour ètre franc et pour ne pas ètre embéter par la suite, trouve toi un moteur de 106 xsi ou un truc comme sa injection, bien plus fiable et tu te fait pas chier a régler c carbu!!!

moi je v passer sur un moteur de saxo16s et donc me séparer de mon moteur actuel, a bon entendeur...

[2005pierric]

Ta quand meme carrément plus de sensation avec des carbus lol

Mais impossible de monter la pipe de Sport sur une culasse de GT, les picots ne correspondent pas. et peu d'interet, vu que la culasse de sport a des plus grosses soupapes autant la mettre
Mais il va faloir resurfacer pour garder un RV convenable .

[pouletdesbois]

très exact!! j'avez oublier; fo faire levez un bon millimètre...