Substrate

Bonjour à tous, voila je vous expose mon problème concernant ma c4 picasso exclusive de 2010, 1.6hdi 110cv moteur 9hz. 112 000km il y à un mois, j'étais sur autoroute à 130 km/h et d'un coup le moteur se coupe. juste le temps de me mettre sur la bande d’arrêt d'urgence. puis j’essaye de redémarrer mais voiture en mode "économie d'énergie" plus de jus pour faire fonctionner le démarreur assez fort pour démarrer. du coup dépanneuse etc etc... Diagnostique du garagiste, moteur hs, du diesel serait rentré dans le moteur à la place de l'huile. devis 3500 euros pour remplacer le moteur et turbo. n'ayant pas cette somme à débourser, disons qu'en rajoutant le dépannage, frais d'entreposage, mains d'oeuvre, sonde pression etc etc j'en arrivais à 4500 euros. autant racheter une autre voiture ou faire le swap du moteur moi même héhé, je décide donc de rapatrier le véhicule à mon domicile. -je recharge la batterie, je démarre le véhicule et la des gros "CLAC CLAC CLAC" venant du moteur. du coup effectivement j'me dis moteur hs. -je décide de démonter la pompe à vide ( suite à des tutos vu et lu sur le net) et effectivement celle ci est bien obstruée au niveau de la petite grille (du coup le moteur n'a peut etre pas été lubrifié correctement. -je me décide donc à vérifier si bielle hs, je démonte donc le carter d'huile. et la effectivement j'ai un léger jeu au coussinet de bielle (3 bielles sur 4) en bougeant avec mes doigts il y a effectivement ce petit clic clic clic. mais le jeu me parait minim ( comparer à des vidéos que j'ai pu voir sur le remplacement des coussinets). j'ai donc un doute si le CLAC CLAC CLAC est bien causé par ce petit jeu ou plutôt par une soupape cassée (vu le bruit) ( son très audible) quand je dis CLAC avec des majuscule c'est parce qu'on l'entends bien hein j'aurais souhaité savoir comment voir si soupape hs? dois je démonter la culasse ou je peux me contenter du cache culbuteur? j'ai aussi une fuite au niveau de deux injecteur ou du cache culbuteur? j'ai remarqué qu'il y avait une espèce de pâte noir très dur, très cassante qui avait coulé de ce coin là. ça ressemble à de la bakélite. Je compte donc remplacer les joints voir les injecteurs si nécessaire, les coussinets de bielles mais seulement si je suis sur qu'il n'y a pas une soupape cassée dans la chambre. histoire de ne pas dépenser de l'argent et du temps pour rien et donc directement commander un moteur d'occasion. Merci aux membres pouvant me conseiller sur la marche à suivre. bonne journée à vous Baudouin

Bonjour à tous Voila je m'appelle Baudouin et je suis autodidacte, j'aime analyser, comprendre et réparer les choses comme cela doit etre fait. Je répare toutes sorte de choses, gros électroménager, ordinateur, téléphone, carte électronique, menuiserie, etc etc... J'ai une formation en électricité et je travail dans le bâtiment dans différents secteur, sanitaire, châssis, pose de cuisine, électricité etc etc... voila quelques années que je me suis mis à la mécanique suite à une panne, (embrayage peugeot 206 hs) du coup ca a été ma première réparation. Je me suis inscrit sur ce furum suite à une panne plus importante (bielle, soupape? ) sur ma c4 picasso 1.6hdi 110 cv moteur 9hz pour trouver des personnes capable de me guider. je vous souhaites une agréable journée à tous. restons positif malgrés nos soucis mécanique. la vie est belle Baudouin