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Péno

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  • Voiture(s)
    Xantia, CX, 2 CV, Dyane, Acadiane.
  • Lieu
    Nord Gironde
  • Loisirs
    Du pain, du vin, du Citroën.

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Péno

    2 CV 4 ou 2 CV6 ?

    Bonjour Le problème est bien connu dans la 2 CV... carte grise non correspondante à la voiture... ou le contraire problème, c'est totalement illégal ! Oublie la "légalisation" par l'administration, il faudrait que tu repasses l'auto à la DRIRE pour la faire homologuer et je ne suis pas du tout certain qu'ils acceptent même ton dossier. Le plus simple pour toi est de la remettre en configuration d'origine en trouvant un moteur et une boite de 2 CV 4 qui sont des pièces spécifiques au modèle (moteur 435 cc et boite "courte"). Peut être as-tu encore la boite "courte" 2 CV 4, certains changeaient juste le moteur en mettant un 602 cc auquel cas, à 90/100 km ton moteur doit tourner très vite. Une fois démontée si c'est une boite de 2 CV 4 tu trouveras 2 stries sur la queue de boite comme sur la photo ci dessous. Pour ce qui est du reste de l'auto, 2 CV4 ou 2 CV6, il n'y a pas de différences notables ... sauf si le bidouillage de la voiture a été poussé plus loin et que c'est un puzzle bien sur !
  2. Bonjour Citroëniste, Deuchiste, piqué au LHM depuis tout petit...heu non, pour dire vrai au LHS vu ma date de fabrication ;-) j'ai souvent consulté le forum avant de m'y inscrire...voilà, c'est chose faite ! Actuellement, je possède quelques 2 CV, Dyane, Acadiane, une CX TRD Turbo 2 que je suis entrain de vendre ou d'échanger (mon dos est HS et elle est trop basse pour m'y installer correctement) et une Xantia 2.0 HDI Break qui demande une intervention sur sa vanne EGR et on ne lui en veut pas à 435 000 km !! Je vous dispense de la liste des ID, DS, CX, GS, Visa, LNA, Ami que j'ai possédé. Deux petites entorses, un Fiat Ducato comme fourgon et une X-Type Estate pour ma femme ... en plus de sa 2 CV... mais c'est sa 2 CV qu'elle préfère ;-) Sur ce, je vous souhaite une bonne journée. @micalement. Péno
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