boulga

Beau travail et bravo pour la réalisation, j'en rêvais et tu l'a fait, chapeau ! Pour le site français android-machin chose je recommande à tous de le fuir ce sont de vulgaires arnaqueurs, je me suis fait escroqué et j'attends de récupérer mon argent, de plus il suffit de fouiller sur le net pour trouver des avis négatifs contrairement à leur prétention et je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt. Pour en revenir au sujet qui nous concerne, un poste avec seulement 2 Go, c'est très juste, j'ai finis par acheter un "Witson" avec 6Go de ram et 256 de rom, et je suis enchanté. J'ai deux connecteurs USB, ce qui me permet de brancher un SSD de 512 Go, et un lecteur de carte Sim dans lequel j'ai mis une carte SIM "jumelle" pour 2 euros/moi chez l'opérateur qui construit aussi des routes. Cette carte ne passe pas les appels, elle est juste en parallèle sur mon forfait DATAS ce qui m'évite d'avoir à connecter mon téléphone en "point d'accès". Autre chose intéressante, dans le kit il y a une antenne wifi qui transforme le poste en point d'accès, comme cela tu peux offrir du wifi à tes passagers (mes petits-enfants et mes neveux nièces ont des forfaits pauvres). La qualité du son est excellente, la réactivité de l'écran impeccable. Le point noir c'est la réception FM, mais je suis en train d'améliorer ça (branchement d'une antenne amplifiée ou prise Y, je ne sais pas encore). J'ai également acheté une caméra de recul fisheye qui fait aussi éclairage de plaque, j'ai eu la bonne surprise de voir que le câble est assez long pour faire le chemin jusqu'au poste en passant du hayon(c'est une Tourer) au ciel de toit puis descente dans l'aile droite (il faut dégrafer le joint de hayon), passage au niveau du boomer arrière,descente sous la moquette, puis direction la console centrale et remontée sous le tableau de bord. J'ai du démonter l'assise arrière ( clé de 17 1mn à peine) sortir le fond du vide poche central ( démontage de l'accoudoir retirer le plastique préformé et le porte gobelet). Je me suis servi d'une corde à piano (fil de fer pour faire les ressorts) pour tirer le fil dans des endroits resserrés, avec quelques jurons et de la patience on fait un job très propre et invisible. Pour le micro du téléphone mention très bien, c'est le premier main-libres que j'ai de cette qualité ! Il faut déclipser le tweeter droit puis la garniture du montant de pare-brise et ensuite à l'aide d'un outil plastique fourni dans le kit glisser le fil sous le ciel de toit, j'ai collé le micro sur l'ensemble du plafonnier à peine 5 mm de fil sont visibles. Pour le bouton des warning, j'ai commandé un petit bouton poussoir, sur Amazon, et je vais le déporter de mon coté sur un emplacement libre de la console (vers les bouton esp etc..) Il faut savoir que les Warning c'est juste un bouton à impulsion, donc très simple à câbler en parallèle. Au départ je ne voulais pas d'une "grosse verrue", je dois reconnaitre que je suis assez satisfait de ce rétrofit

Je déterre un peu le sujet pour dire que j'ai un accoudoir deux positions, que j'ai récupéré un accoudoir classique. J'ai démonté la partie avec le teton , j'ai découpé une échancrure comme pour celle d'origine, supprimé une nervure et enlevé l'anti-bruit et ça a fait mon affaire

Vu de dessus et du coté passager ce n'espas trop mal intégré, par contre de face et coté conducteur c'est assez moyen.. je trouve dommage : -le coup du bouton warning escamoté par le chassis, je suis un peu en boucle, mais déjà originellement je trouve l'implantation de ce bouton pas très judicieuse. Il faut tendre le bras pour l'actionner, et en cas de ralentissement de la circulation brusque, ce n'est pas trop pratique pour signaler aux autres conducteurs l'imminence du danger. Du coup la grosse verrue augmente de manière conséquente le problème. -sur l'esthétique , il faut bien reconnaitre que ce n'est pas très heureux, la ligne oblique de la planche de bordfait un peu la gueule ave la verticale imposante du chassis. Ensuite je suis forcé de reconnaitre que l'affichage permet une utilisation plus confortable, , notamment pour l'utilisation du GPS ou de la caméra de recul. 64 GB de rom ? c'est bien assez pour stocker les applis que l'on veut utiliser dans la voiture, les fichiers multimédias comme la musique sont facilement exploitables à partir d'une clé USB. Reste le poste des finances... car ma préférence va pour une solution non proéminente ( type verrue) mais la version intégrée est horriblement chère. Pour la caméra c'est bien à celle ci que je pense, et je suis content de savoir que les lignes sont paramétrables. Merci pour ton retour et ta disponibilité, c'est vraiment appréciable.

Merci pour ton retour ! Bien vu le coup des fiches USB...discret et certainement pratique. Je me disais justement que cela pourrait être une bonne idée de sortir une fiche USB pour les passagers arrières. merci pour les conseils concernant l'écran, mais hélas je crois que le modèle qui intéresse ma bourse ne soit pas aussi performant que ce que tu as. Néanmoins, je ne prendrais pas la caméra de recul en option, mais j'en acheteris une séparemment, du type "éclairage de plaque" Pour le visuel, je confirme que je suis pas trop enthousiaste par l'envahissement du tableau de bord, par la mise à l'écart également du bouton "warning". Pourrais-tu nous donner des prises de vue latérales et aussi de dessus ? Orientation des lignes de recul ?

je pense qu'il faudrait voir à créer un chassis pour un autoradio de 7 pouces en impression 3 D

je suis heureux que tu intervienne sur ce topic. Tout d'abord felicitations pour ton job. Saches que j'apprécie le tour de force où tu conserve le dessin original de la plage avant.J'ai queques réticences à plaquer un ercran de 10 pouces sur le devant comme cela se fait dans pas mal de voitures. Ensuite comment tu gères le masquage des boutons android , je veux dire par la le retour, le menu central; et les applis actives? (triangle, rond, carré) Pour la caméra arrière je pense aussi comme toi à une caméra intégrée dans l'éclairage de plaque, ou alors sur le support de plaque comme je l'ai déjà fait sur une camionnette d'un collègue. J'aimerais savoir si les lignes de repère distance s'orientent avec la rotation du volant où si elles restent droites ? Je viens de controler les dimensions de la fenêtre d'ecran, 152x85, ce qui en fait est tout juste 7 pouces, mais ne laisse aucune possibilité de bénficier des boutons latéraux... à moins de poser par dessus.. Les dimensions d'un autoradio 7 pouces sont 178x102.. soit 26 mm de pls en longueur et 27 en hauteur

Oui, j'avais vu ce post effectivement très intéressant, notamment pour son intégration dans la fenêtre d'origine. Mais la perte des fonctions volant, orientation de la caméra, bip et image du radar de recul et avant me rend un peu triste. Il y a aussi ce modèle qui parait intéressant et pas trop cher : https://fr.aliexpress.com/item/1005004327169668.html?spm=a2g0o.cart.0.0.40e03c00PKGWti&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra Avec un coupon de réduction et l'option 2gb de ram 32 de rom( facilement upgradable par l'ajout d'une clé USB) et e DVR il reviendrait à 126 euros. Pour la caméra de recul il y en a qui sont intégrées dans l'éclairage de plaque mineralogique à 25 roros.. Je devrait toutefois composer avec le look "verrue", mais cela est un moindre mal.

En fait l'un comme l'autre sont sous WinCe, un windows embarqué triste comme un jour sans pain.. Peu d'applications, long à charger etc... J'utilise des applis craquées sous android comme spotify, deezer ou coyote et sygic entre autres et ce ne serait pas possible avec WinCE. Ne me reste plus que les solutions type verrue, si je veux à la fois conserver affichage et commandes au volant, caméra de recul etc... ensuite il y peut-être un léger avantage : la liberation de l'espace 1DIN peut me donner un vide poche dans lequel je peux inserer un chargeur QI et des fiches USB...

Il y a ça chez un importateur français qui ne se mouche pas avec la manche au vu du prix : https://www.autoradio-android-auto.com/autoradio-citroen-c5/569-8982-autoradio-citroen-c5-2008-2009-2010-2011-phase-2-gps-bluetooth-android-multimedia-2-din-d-origine-poste-radio-rt3-rt4-rt5-tourer.html#/2-extension_garantie_5_ans-non/4-tv_num%C3%A9rique_hd_mpeg_4-non/5-cam%C3%A9ra_dashcam-non/7-cl%C3%A9_extraction-non/11-canbus-non Les caractérisitique sont correctes mais le prix pique les yeux, à ce compte je préfère investir dans un bon transmetteur bluetooth , j'ai une entrée auxiliaire, et les fonctions multimédia et gps du smartphone feront l'affaire. J'ai envoyé un msg au vendeur d'aliexpress, parce que je crois bien que son poste tourne sous WinCE au lieu d'android, et ça je n'en veut pas.

Ce qui m'embête, c'est le fait qu'il fait un peu verrue .. j'ai trouvé un poste qui semble mieux s'intégrer ... https://fr.aliexpress.com/item/1005003660617892.html?spm=a2g0o.detail.1000014.9.125e3076drPmCG&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.281175.0&scm_id=1007.40050.281175.0&scm-url=1007.40050.281175.0&pvid=f127aa1e-7616-42e8-ae00-ef631d4483a5&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.281175.0,pvid:f127aa1e-7616-42e8-ae00-ef631d4483a5,tpp_buckets:668%232846%238113%231998&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000026692193654%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%21160.38%21%21%21%21%21%40210312cc16550585217674794e8fc7%2112000026692193654%21rec je me fiche un peu de perdre un ou deux pouces d'affichage mais je crains un peu la vision de gros écran au milieu de la planche de bord

Pas exprès mais content quand même..

Propiétaire depuis peu d'un break tourer de 2009, je voudrais le moderniser un peu , car je trouve le GPS un peu dépassé, et apparament je n'ai pas la fonction bluetooth, en conséquence pas de mains libres pour le téléphone ( à moins de demander une seconde carte sim à mon opérateur), pas non plus la possibilité de diffuser ma musique (deezer ou spotify), et quelques autres petites choses qui rendent la vie à bord plus sympa. Ce modèle d'autoradio chinois https://fr.aliexpress.com/item/1005003309595135.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.64e41591Y2Tb55&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.281175.0&scm_id=1007.40050.281175.0&scm-url=1007.40050.281175.0&pvid=355ded79-b602-4455-b31a-3a14ce114352&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.281175.0,pvid:355ded79-b602-4455-b31a-3a14ce114352,tpp_buckets:668%232846%238115%232000&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027793828203%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%21192.06%21%21%21%21%21%400b0a24a616548873249991554ef01c%2112000027793828203%21rec me plait bien et les commentaires me semblent globalement favorables. Votre avis !? Quelqu'un a tenté ce genre d'installation ? Merci pour vos réponses

Pour accéder à ce fusible il faut démonter le plastique au dessus du phare gauche sortir la batterie Déverouiller les deux petits ergots plastiques Tirer vers le haut le boitier et l'ouvrir Voici le fusible qui a descendu de prix de la voiture de plus de 1500 euros : Remontage Pour le reste rembobinez le film... Attention la cause du grillage de ce fusible était trot de poussière de graphite dans l'ensemble balais (charbons) collecteur. Il a fllu faire une petit refection du moteur avant de changer le fusible : nettoyage du gras et ds poussières ( dégraissant freins et soufflette air comprimé) puis un léger coup de tour ( au boulot) mais un bon coup de toile émeri puis soufflage ferais aussi l'affaire, nettoyage de l'espace inter mica du collecteur et remontage avec un lichette de graisse roulement dans la bague bronze des deux paliers. Compter 6 heures de taf ( demontage et remontage) en bossant super pépère.. et 5,70 euros pour gagner 1500 euros sur le prix d'achat d'une belle voiture

Sur le bon coin Je suis Citroêniste depuis très longtemps, j'ai eu une DS super 5, une DS 21 IE (72 &73 en 1996 et 2000), 21 BX, 7 XM et 4 Xantia. La BX représente d'ailleurs pour moi une des meilleures voitures toutes marques confondue de son époque : légère, 30 kg de plus qu'une 205 contemporaine, rivée à la route, efficace en diesel et TD ( moteurs XUD incassables) sobre et d'un entretien facile, confortable et excellent volume de chargement. Discutables etaient le design et le niveau de finition, mais la voiture etait bourré de qualités qui nous le faisaient oublier. À l'époque le marché allemand peu au fait de la suspension hydro-pneumatique les recrachait pour une poignée de cerises, et je m'était fait une spécilité de les ramener avec les bras en canard et les sphères HS. D'ailleurs j'avais pris l'habitude de partir avec des sphères d'occase pour les rapatrier par la route. Les premières C5 ne m'ont jamis attiré, je n'accroche pas leur design , par contre la C5x7 m'a toujours plu , et je regardait de temps à autre sans réelle volonté et c'est comme cela que je suis tombé sur celle-ci pas très loin de chez moi affichée à 2500 à débattre sur le bon coin, j'ai envoyé une proposition à 1800, et le vendeur m'a invité à venir la voir pour discuter. Comme il semblait open, j'ai fait les 60 bornes qui nous séparent et pas de chace pour le vendeur, la voiture était juste au ras du sol et l'hydraulique ne répondait pas. J'ai envoyé une proposition à 1000 euros, et la suite tu la connais.

Le problème est réparé, J'ai du remonter le moteur d'origine que j'ai reconditionné. Le moteur de rechange tourne aussi, je n'ai pas pu confirmer si il est 100% interchangeable, car au moment ou je voulais tester ce point précis la pluie a commencer de tomber. Mais pour mon instruction et pour le partage de la connaissance je ferai ce test aussitot que possible. La C5 a pris de la hauteur, je posterais prochainement des images du fusible en question et du boitier fusible Encore une fois merci pour vos précieux conseils !! La voiture roule nickel, en route pour un entretien général ( vidanges boite, moteur,filtres,LDR, LDS distribution, etélimination des fuites) Boitier fusible plats monté vertical entre la batterie et l'aile intérieure (enlever la batterie, deux ergots de verrouillage à repousser avec un tournevis plat et tirer à la verticale) Fusible plat de type MIDIVAL RESTAGRAF 58V 40 A Trouvé chez Norauto à 5.70 € https://www.norauto.fr/p/fusible-plat-de-type-midival-restagraf-58v-40-a-2276445.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=