Flamandier

Merci de vos réponses . J'ai tapé, mais sans effet. Apres quelques recherches sur Internet , voici exactement ce que j'ai fait et qui a marché : 1. Enlever les 5 vis 2 . En remettre 2 , une en haut, une en bas en serrant au minimum, il faut juste aller jusque à la butée en fait. 3. Les desserer en faisant un tour complet de desserage. 4. Allumer le moteur 5, .Faire une serie de marche avant , marche arriere , sur 2m . ( j'etais sur une place de parking) 6. la roue s'est decoincée. 7. remettre le cric, remonter la voiture 8. enlever les 2 vis ,et enlever la roue . Ouf !

Bonjour, Ce matin je découvre ma voiture devant chez moi avec le pneu avant gauche crevé. Je mets le cric, je dévisse les 5 vis, et là ....blocage ! Impossible d'enlever la roue, elle est coincée. j'y mets toute ma force, je cogne sur le pneu , rien n'y fait. Abandon apres 30 minutes d'efforts Y a til une autre solution que d'appeler un garage ? MErci d'avance.

Bonjour, ma fille a cassé le port arriere en forcant l'introduction de son cable dans le mauvais sens. Comment peut on reparer ? Je ne vois pas comment demonter. Ou alors passage au garage obligatoire ? Merci.

Merci. Je fais un petit retour. Suite au commentaire précédent, j'ai acheté une cle USB recente, USB 3.0 , vitesse de lecture 130 mbytes /s , et effectivement , la mise à jour s'est faite en 40 minutes . Donc : ne pas utiliser de "vieilles" clés USB aux faible débit ( une clé USB 2.0 par exemple est 10 x mois rapide qu'un 3.0 )

Etant originaire du Nord de la France, je comprends bien l'approche néerlandaise.... Bon, j'ai déjà réussi à en porter 2 sans dommages, je vais rester avec 2 vélos. je ne mettrais pas le 3eme. Je louerai sur place. C'est un compromis.

J'avoue avoir le secret espoir de lire un témoignage du genre " Oui ,j'ai transporté 3 vélos sur mon coffre C5 Aircross , pas de problèmes !" Apres , je n'ai pas lu non plus :" Mon volet de coffre est tombé sur autoroute avec les vélos"...... la phase de Citroën est ambiguë. "Le coffre n'a pas été conçu pour porter les velos". Ça ne veut pas dire qu'il ne peut pas supporter quand même des vélos ! En même temps , on trouve des vendeurs de porte vélos et des fabricants qui disent explicitement que les porte vélos sur coffre qu'ils vendent ou fabriquent sont compatibles C5 Aircross....; D'ailleurs en me posant zéro question par ignorance, j'en ai transporté 2 sur 500 km aller retour ,c'est juste que je me fais un nœud en cerveau maintenant parce que je dois en mettre un 3eme ,et je réalise que ça fait lourd. Pfff....compliqué

Effectivement pages 45 , on lit une phrase inquiétante. J'avoue ne pas savoir quoi faire. Nombre de sites de vendeurs annoncent un compatibilité de porte vélos hayon avec le C5 AirCross. Moi-même, sans me poser de question, j'ai transporte 2 vélos sur le hayon de mon c5 Aircross. Mais la , je dois en prendre 3. Sachant que chaque Vélo pèse entre 15 et 20 kg , cela fait entre 50 et 60 kg sur le hayon, plus le bras de levier, plus l'inertie si je prend une petite bosse.... Est ce que les charnières sont vraiment bien dimensionnées ??

Merci de votre réponse. J’ai lu la doc, et je trouve ce passage sur le hayon motorisé (voir ci-dessous). Je comprends que sur un hayon motorisé, il ne faut pas mettre un porte vélos. Mais sur un hayon manuel, je ne lis rien de spécial.

BOnjour, J'ai un porte vélo de type Thule ClipOn avec une capacite de 3 velos . (voir image) . Ce porte vélo n'utilise pas les barres de toit. Le porte vélo s'adapte, mais est ce que 3 vélos n'est pas trop "lourd" pour le hayon de la C5 Aircross ? Je ne trouve pas d'infos la dessus. Qui a déjà essayé, ou a un avis ? Merci .

Bonjour,. J' ai téléchargé la dernière mise à jour cartographique. J' ai mis la clé USB ET la mise à jour est en cours depuis...1h30 ! Et ce n' est toujours pas terminé. Est ce que cette durée est normale ? Ou elle est anormalement longue ? Merci.

Bonjour, Suite à un signal allumé de basse pression sur un pneu arrière, je découvre un clou bien enfoncé dans une des 2 rainures de la bande de roulement d' un pneu arrière. Ce pneu a 20 000 km, je souhaiterais réparer, mais je lis sur quelques sites que les pneus "V" ne seraient pas réparables ! Comble de malheur, ces pneus sont peu disponibles si je dois les changer rapidement. A votre avis , peut on réparer ce pneu , et puis je mettre autre chose qu' un 235 55 R18 104V sur ma C5 , et si oui, quoi ? Je n' arrive pas à savoir si on doit absolument mettre ce pneu. Merci de votre aide.

Bonjour, j'ai une panne aléatoire qui se produit . Parfois, en fermant la voiture avec le plip , le feu arrière gauche reste allumé. Je suis forcé de rentrer de nouveau dans la voiture, la redémarrer, et la fermer de nouveau pour éteindre ce feu. Savez vous comment remédier à cela sans passer par la case "garage" ? Merci.

Bonjour, non, je n'ai pas le grip control.

Bonjour, De nombreux forumers demandent un retour sur l'utilisation de chaines sur C5 Aircross, alors voici le mien, tout frais ! Suite à la lecture de ce thread, j'ai acheté des "Polaire Steel Sock 136" . je possède un C5 AirCross de 2019, 130 Ch , essence. Mes pneus sont 235/55/R18 Cette semaine dans le Jura, après 3 jours de neige, j'ai du les monter pour sortir d'un parking extérieur complement enneigé (50 m sur épaisse couche de neige), j'ai ensuite roulé 20 km sur une route faiblement enneigé. En prenant toutes les precautions possibles et en allant lentement, j'ai mis 45 minute pour monter les deux chaines. La notice est très claire. J'ai ajouté immédiatement 2 maillons retenseurs fournis à chaque roue une fois les chaines montées car je trouvais que la chaine ne collait pas à la roue. Ajout très simple. Je me suis arrêté après 100 m pour vérifier, et j'ai rajouté un maillon retenseur à chaque roue. Pas de problème particulier lorsque je roulais. J'ai roulé à 30 à l'heure plutôt en descente . Pour enlever les chaines, il faut bien mette les gants en plastique fournis et ne pas avoir peur d'enfoncer les mains derriere le pneu en passant par le haut pour attraper la sangle élastique, ensuite on tire, et cela vient tout seul . 10 minutes pour enlever les 2 chaines. Rangement facile dans la boite . Au bilan, je suis satisfait et soulagé car j'ai acheté sur la foi des informations du forum ,et personne chez Citroen n'avait pu me renseigner. Je pense que la prochaine fois ,je ne mettrais pas 45 Minutes pour les mettre. 20 -25 minutes devrait suffire. On peut certainement aller plus vite encore si on est plus doué que moi Pour être totalement franc, je n'ai pas utilisé ces chaines dans des condition extremes , en forte montée, avec beaucoup de neige, donc je ne peux pas me prononcer sur leur efficacité dans ces cas là. En revanche, je peux l'affirmer : ces chaines sont montables sur le C5 AirCross, permettent de rouler sur de la neige, et je n'ai rien cassé sur la voiture . Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas . Merci au forum, et bonne année.

bonjour, Les 3008 sont victimes de nombreux vols à l' aide de boîtiers numériques. Ces deux voitures étant proches, le C5 Aircross est-il également vulnérable à ce type de vol ?