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indamix

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    C3 PIcasso 1.6 HDI 110 (2009)

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  1. Oui j'ai bien pensé à ça mais pourquoi ca ne le ferait que lorsque j'allume les phares ?? J'ai l'impression que le bouton de réglage de luminosité sur la partie compteur (à coté du bouton de RAZ du compteur journalier) est en court circuit car lorsque j'appuie fort dessus le phénomène s'arrête.
  2. Bonsoir à tous, je me permet de relancer un peu ce sujet car je n'arrive pas à démonter le compteur de ma C3 Picasso phase 1. J'ai réussi à déclipser la partie arrière en insérant deux clé allen dans les trous a gauche et a droite mais je ne comprend pas bien la suite. Il faut tirer l'ensemble vers soi ou vers le haut ?? moi je veux juste accéder au bouton de réglage de luminosité qui semble en court circuit .. ? Est ce la bonne méthode ? Meric pour votre aide
  3. Bonjour a tous, Je viens de vendre mon C3 Picasso et au moment de l'emmener pour son dernier CT ... L'éclairage intérieur varie en luminosité lorsque j'allume les feux. L'écran orange, une partie du tachymètre ainsi que les réglages de la clim' ... Comme si la luminosité cherchait le bon réglage en fonction de la luminosité extérieure.... Le capteur en cause .. il est où ?? Ca vous parle a vous les experts ??? Merci d'avance 😉
  4. Merci les gars, pour le logiciel je ne sais pas vraiment ce qu'il utilise malheureusement mais aux vues des captures d'écran que j'ai vu il ne me semble pas que ce soit celui là ... Pour le RAZ du défaut, j'ai trouvé une procédure sur un autre forum --> http://www.lemondedudiagauto.com/t7707-tuto-diagbox-remise-a-zero-compteur-additif-et-regeneration-forcee-fap Faut que je trouve une console diagbox maintenant ... voir acheter un cable ...
  5. Merci beaucoup pour ton aide :pouce: Voici mon numéro VIN : VF7SH9HZC9T549992
  6. oui je vais voir comment je peux faire ça ... Pour le calculateur, tu saurais, déjà où il se trouve, et aussi sa référence ??
  7. D'après ce qu'il m'a dit, il a essayé plusieurs fois déjà ... sans succès, c'est bien pour cela que je pense au bug du calculateur. Après je peux commander un e interface et essayer de me débrouiller tout seul : https://fr.aliexpress.com/item/33040353244.html?tt=Copier+dans+le+presse-papiers&fbclid=IwAR3t3YfvtWX-DP2SkhLTSQwY2dC4agNV864F3P_GEZ4aYVg8hTvd3b-5cIM&scm=1007.22893.125764.0&pvid=b9bc92f6-bea9-4d63-804e-116ae9d1fd07&onelink_thrd=0.015&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&onelink_item_to=33040353244&onelink_duration=1.134757&onelink_status=rplbytype&onelink_item_from=32730650047&onelink_page_to=ITEM_DETAIL&aff_platform=link-c-tool&cpt=1560962914693&sk=Ng4X2W8&aff_trace_key=e22b2d79e8c148ca9485e33210f186ef-1560962914693-02088-Ng4X2W8&terminal_id=838c2d6dae2149c58f34e22b6c0da8cb Diagbox je l'ai déjà ... Et je ne sais pas quel logiciel il utilise mais c'est un pro et ancien de chez citroën, j'imagine donc que c'est diagbox ... Et je suis d'accord avec toi, si le FAP était bouché, je pense que le message serait différent.
  8. oui je suis d'accord avec toi, c'est ce que mon garagiste a fait mais il me dit que le message ne s'acquitte pas car le FAP est bouché et ça j'ai du mal a y croire ...
  9. Voici le message qui apparaît à chaque démarrage du moteur : Après j'ai pas diagbox sous la main pour l'info que tu me demandes, ce qui est sûr c'est que la poche est neuve ...
  10. Bonjour à tous, Je m'inscris sur ce forum pour vous faire part d'un soucis sur ma C3 Picasso HDi 110 FAP Airdream Exclusive Black Pack ... de 2009. Pour faire rapide, il se trouve que j'ai fait remplacer par mon garagiste la poche d'additif de FAP, jusqu'ici tout va bien. Le soucis est que le message ne se réinitialise pas et s'affiche à chaque démarrage du véhicule. Je tiens à préciser que c'est la deuxième fois que je la fait remplacer mais que la première fois le message de défaut n'est jamais apparu car la poche était percée et fuyait ... Du coup mon garagiste m'annonce un remplacement du FAP car selon lui il est bouché et cela générerait ce message .. . Autant vous dire que je trouve cela un peu suspect ! En fouinant sur le net je suis tombé sur des témoignages qui prétendent que sur les premiers moteurs FAP PSA un bug sur le calculateur empêche le reset de ce message ; et que seul un remplacement du calculateur pouvait résoudre ce problème. Je tenterait bine le coup, reste à connaitre sa référence, son emplacement ainsi que la méthode de remplacement. Merci à tous pour votre aide
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