dedef95

Bonjour à tous, mon problème est résolu ! Ouf. J'ai mis un allumeur neuf de marque Beru et changer les 4 bougies, et toujours pas de démarrage !! Donc j'ai fais emmener ma c5 par dépanneur en passant par mon assistance assureur puisque j'avais un doute sur l'intervention pour remplacement du kit distribution faite en dehors du réseau Citroën par un garage à pas cher ( 390€ pièces et main d'oeuvre ) . Chez Citroën c'était plutôt 840€. J'ai remarqué que dans le milieu du carter plastique de protection de la courroie, que le seul gros boulon qu'il y a, est monté de travers ! il y a 3 ou 4 vis BTR qui tienne le carter et ce gros boulon dans le milieu. D'où mon doute sur cette intervention. Je viens de récupérer mon véhicule. Le problème venait du boitier papillon des gaz gripper ! Le mécano a démonter et dégrippé celui ci et ça fonctionne, par contre il m'a signalé qu'il fallait penser à le remplacer parce que le problème pouvait se reproduire ! Devis pour le remplacement : 575 € ouiiillle Question : il y a t'il une possibilité d'acheter ce boitier à un prix raisonnable et le changer moi même sans trop de difficultés ?? Merci pour votre aide passée et futur ! Bien cordialement.

Merci pour les conseilles, je m'occupe de ça.

A oui je vois ! effectivement je l'ai démonté pour changer les bougies, c'est un gros morceau avec la connectique à son extrémité. Il me paraît en bon état et la connectique à l'air saine, pas de rouille. Par contre en réfléchissant, j'ai un gros doute en ce qui concerne mon changement complet du kit distribution que j'ai fais faire par un garage à pas cher que j'ai trouvé sur internet. Je m'explique, c'est un garage qui vend des pièces détachées d'occasions et qui fait de la mécanique toutes marques. Son nom, MPA à st Ouen l'aumône dans le 95. J'ai payé 390 € ttc avec MO. Avant l'intervention mécanique elle est passée au CT avec aucun défaut, sauf le mauvais réglage des feux anti brouillard AV. Et là, j'ai un gros doute parce que avant cette intervention, elle fonctionnait très bien. Véhicule suivi en mécanique chez Citroën depuis sa mise en circulation. Ce matin j'ai à nouveau essayé de démarrer et toujours rien !! ça sentait vraiment l'essence après deux coups de démarreur, je n'ai pas insisté ! Je me suis aperçu que le liquide de refroidissement était sous le mini ! Je me suis penché sous le véhicule et je je n'ai pas détecté de fuite !! Est il possible que la courroie se soit décalée ? Cette intervention a eut lieu début Mars. Donc, j'ai roulé pendant 1 mois et demi et tout avait l'air ok. Et du jour au lendemain, impossible de lancer le moteur ! J'ai essayé de contacter le garage et je suis tombé sur un répondeur, j'ai laissé mes coordonnés. Je poursuit mes investigations, et vous remercie de vos conseils. Bon weekend.

Bonjour, merci pour votre réponse et votre recherche ! J'ai mis des bougies neuves et toujours pas de démarrage ! A priori mon calculateur est de marque Siemens, mon moteur est un 2L 16v BVA. Mon n° de VIN : VF7RCRFJF76684588 Pensez vous qu'en le démontant je puisse trouver une société qui pourrait le tester ? Savez vous ou se trouve la bobine d'allumage, que je puisse aussi la faire contrôler ? Merci d'avance.

Et en trouver un dans une casse ?

Oui j'ai entendu parlé du calculateur ! Chez citron ils ne se fait plus, alors je vais surement le démonter et essayer de trouver quelqu'un qui pourrait le tester pour être sûr. J'imagine que ça doit pouvoir être contrôlé ?

Bonsoir, non, le kit distrib a été changer il y a 5 semaines, et j'ai roulé depuis, donc si c'était ça ce serait vraiment pas de chance !! Le véhicule est immobilisé et chez Citroën, je ne connais pas de concession sérieuse ou je me trouve. Mais si je n'ai pas le choix je ferais marcher mon assistance pour voir avec la concession Peugeot à côté de chez moi.

Je viens de faire la manip pour la batterie mais ça ne démarre pas !

Bonjour, je n'est pas contrôlé la bobine, je vais essayé mais comment faire ? et je ne sais pas ou elle se trouve ! Pour la batterie je vais faire ce que vous me conseillez. Je vais changer les bougies au cas ou. Oui, ça sent l'essence en insistant. J'ai un code défaut qui s'affiche en passant l' OBD diag et scan. Code défaut : P1622 [ 1622(27) ] calculateur moteur, désignation SAFETY niveau 2 calculateur ou composant d'air. J'ai aussi fait un post dans la rubrique du site, code défaut. Merci pour votre aide !

Bonjour à toutes et tous, ma C5 ne démarre plus. Après avoir branché l' ELM 327, j'ai le code défaut qui s'affiche : calculateur moteur, code défaut P1622 [ 1622(27) ] désignation SAFETY niveau 2 calculateur ou composant air. Je précise que j'ai vérifié l'arrivée carburant à la rampe d'injection en débranchant la durite, l'essence arrive en pression. J'ai démonté les bougies et les ai nettoyées, le véhicule est bien entretenu, le kit distribution vient d'être changé. D'avance merci pour votre éclairage. Bon weekend.

Bonjour à tous et toutes. Je viens vers vous parce que ma c5 essence 2L 16v BVA de 2005 ne démarre plus ! Je précise que c'est un véhicule bien entretenu qui a 133000 kms, la batterie est récente, j'ai contrôlé et nettoyé les bougies, le kit distribution vient d'être remplacé. J'ai contrôlé l'arrivée du carburant au niveau du bloc injecteurs en débranchant la durite sur le bloc, l'essence arrive bien en pression, donc ça ne viens pas de la pompe immergée ! Elle fonctionnait très bien, et un matin, impossible de mettre en marche ! J'ai insisté plusieurs fois mais le moteur ne part pas. Le démarreur entraine le moteur, même pas un toussotement ! J'imagine qu'il y a un problème électronique, mais lequel ? boitier de servitude ? D'avance, merci de m'éclairer ! Bon weekend.

Bonjour, je vais commencer par là, si le problème persiste, je verrais pour le calculateur. Au moins, je peux en trouver en occasion ! Sur mon carnet d'entretien, en page 15, il y a une note dans la case ( opérations selon l'âge), " Préconisation de remplacement des ceintures rétractables et airbags pyrotechniques à la date de péremption (15 ans) " Si un jour, ils rendent obligatoire de remplacer tout ses éléments, il n'y a que les riches qui pourront rouler !! Heureusement, je suis motard et la solidarité des motards a fait que le contrôle technique des motos n'est pas passer !! Il me restera la moto pour circuler ! Merci. - - - Mise à jour - - - Salut, personne n'est parfait ! effectivement je pourrais trouver sur le net quand j'aurais la certitude que ça vient bien de cet airbag. Dès que j'ai les résistances, je test et si cela fonctionne, je passe au CT et je change l'airbag. Je vous tient au courant de la suite des opérations. Merci. - - - Mise à jour - - - Dernier message pour Marco35.

Je pense que je vais quand même passer au CT avec le défaut ! au moins j'aurai une contre visite qui me permettra de rouler 2 mois je crois ! Parce que en ce moment, je suis en défaut de CT !! En tout cas je ne met pas en danger la sécurité des autres usagés, et je ne prend pas de passager. Mais bon, la loi c'est la loi et je n'aime pas cette situation, il va bien falloir que je règle le problème, je n'ai pas les moyens de changer d'auto et ma c5 est en parfait état. J'ai vu des solutions sur le net, pour pouvoir passer le CT en condamnant l'airbag en défaut avec des résistances en circuit fermé. Donc si bien compris, pas d'airbags en occasion, et chez Citroën je ne peux plus en avoir neufs !! Alors, voiture à la casse pour ce petit problème ???

Salut la Bretagne J'ai fais ce que tu m'a conseillé, déconnection de l'airbag passager le voyant s'allume au tableau de bord, et l'afficheur me prévient que celui ci est bien désinhibé ! Par contre au démarrage du véhicule j'ai toujours l'alerte à l'afficheur " airbags et ou prétentionneurs défaillant ". Donc pour le CT c'est pas gagné !! J'ai essayé moteur tournant avec le double de clé, de couper et de remettre en marche l'airbag passager qui permet d'installer un siège auto dos à la route, le voyant s'éteint et s'allume au tableau de bord suivant la position. Donc, de ce côté là, pas de soucis. Par contre, quand le moteur tourne, l'afficheur ne signale pas le défaut, c'est uniquement au redémarrage. Merci et bonne journée. - - - Mise à jour - - - Oui grototo, cela me parais logique qu'un casseur ne puisse pas vendre un airbag d'occasion ! Donc, je te confirme que la serrure qui permet de déverrouiller l'airbag passager fonctionne normalement avec voyant au tableau de bord éteint ou allumé suivant la position, et alerte à l'afficheur central. Merci, à plus.

Bonsoir, oui pour la batterie je suis au courant, merci pour vos conseilles ! Par contre, au niveau du tableau de bord, le voyant d'airbag n'ai pas allumé, j'ai juste un avertissement sonore et un message sur l'écran " défaillance airbag ou prétentionneur de ceintures " à chaque fois que je met le contact, et après plus rien jusqu'à la prochaine remise en route. C'est normal que je n'ai pas de voyant allumé au niveau des compteurs ? Ce n'est pas logique tout ça ! - - - Mise à jour - - - Pour répondre à Dav26, je suis aller chez Citroën pour passer la valise et me dire que c'était un défaut d'airbag passager, sans autre précision !