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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour à tous. C5 1 ph2 2006 2.0 L'éclairage du pare soleil passager ne fonctionne plus lorsqu'on ouvre le miroir. Après avoir démonté le cache et extrait une ampoule (micro, en l'occurence NB il n'y a que des ingénieurs pour penser des installations comme celles là...), en ltestant la continuité, elle semble OK. Sur le tableau des fusibles on ne trouve qu'une ligne relative à cet équipement; or, celui du côté conducteur fonctionne ! Ce doit donc être un problème de connectique... mais comment y accéder ? Est ce que l'alim est faite à travers du bras (donc un tube) ? Et y a t il un connecteur accessible ? NB avant que démonte tout ? Alternative, serait il possible de démonter l'ensemble miroir/éclairage côté conducteur pour le transférer côté passager ? après vérification qu'il y a bien de la tension sur le connecteur interne (supposé). Merci d'avance de vos renseignements.
  2. Rapidité; efficacité... que demander de plus ? Grand merci.
  3. Bonjour à tous. Je suis intéressé par une occasion. Mais j'ai des (une) questions (s). Un peu d'historique: dans ma lignée des Citroën, j'ai eu successivement 4 Xantia 2.0 8s BVA HP14 (?). Lesquelles m'allaient très bien, mais ont été "Hidalgoisées". J'explique: vu leur date de fabrication, elles ne pouvaient obtenir de vignettes Critair. Or à Paris, si pas de vignette = possibilité de contravention pour stationnement illicite... (quand bien même on aurait payé !!!). Or, j'habite à Paris... Je suis donc passé à une C 5 1 ph 2 boîte mécanique. Auto plaisante, mais... ET, voilà t il pas que je tombe sur une annonce du même type que mon actuelle, MAIS BVA. Ayant de vagues souvenirs que la BVA "française" n'était pas très recommandée (amis que l'allemande ou la japonaise ont pu être montées sur ce modèle), je cherche à connaître quelle est la boîte installée sur cette occasion. Dont le propriétaire m'a gentiment fourni la référence: VF7RCRFJF76660211 Il m'est arriver de chercher (et trouver) le moyen de lister les informations relatives à ce numéro, mais c'était il y a ...pfff. Et je ne me souviens pas. Si quelqu'un pouvait m'obtenir les infos, je lui en serais fort gré. Accessoirement, les avis sur les BVA des C5 1 seraient appréciés. Cordialement
  4. Merci Magéo Mon message faisait suite à l'injonction d'aller dans "présentation"; car je ne savais ce qu'il fallait y indiquer. J'ai donc remis ce qui apparait dans ma signature. Concernant la finition, entre l'appellation technique et celle des commerciaux... il y a un gouffre. Vais essayer de trouver la correspondance. Je passe aux autres sujets concernant cette voiture. Cordialement
  5. Bonsoir, Récent acquéreur d'une C5 1ph2 2.0i 16s 143 BVM 2006, qui suit une longue série (voir signature). Cordialement
  6. Heuh... ?! C'est quoi l'idée ? A part remettre ce qui est déjà dans la signature ?
  7. Bonsoir, Récent acquéreur d'une C5 1ph2 2.0i 143 BVM, je n'ai, bien sûr aucune documentation; qu'elle soit technique ou administrative. Je n'ai donc pas pu répondre à mon assurance quant à la "finition" de ce véhicule (je ne sais si cela a une quelconque importance). J'ai juste pu préciser que ce n'était pas une "Exclusive"... car il n'y a pas de baguette de bois (vrai? faux?) en décoration... VF7RCRFJC76773632 Merci PS j'aurais, bien sûr quelques autres questions; que j'essaierai de mettre au bon endroit.
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