Douinos

Oui position basse . J ai fait la purge des freins également . La voiture roule et freine impeccablement . Encore merci à tous .

Oui oui j ai bien vidé toute la cuve LHM totophe

Salut les gars Bon voila j ai changé mon vérin . La voiture reste stable en pression . Plus de problème tout est redevenu normal . Le vérin m a coûté 70 euros trouvé dans une casse . Pour le démontage et remontage j ai juste été embêté car je n avais pas vu qu il y a un détrompeur sur le bas du vérin pour le loger correctement . Sinon avec un peu de patience tout fini par se faire sans problème . J ai nettoyé les 2 filtres LHM et mis 3 litres d LHM tout frais dans le circuit. Faut il que je repurge les freins après ça ? En tout cas je voulais vraiment vous remercier pour votre patience et vos conseils avisés . Mentions spéciales à Totophe pour son aide et c est qui avait posé dès le début le bon diagnostique. Merci tchris pour tes bon conseils et à tous les autres bien sûr .

Du coup je vais essayer de changer le vérin gauche, changer le LHM et nettoyer les filtres . Impossible de trouver un vérin neuf . Vous connaissez des sites de vente sérieux pour de l occasion ?

Voici la fuite du vérin côté conducteur ( c est bien le côté gauche donc ? ) Dites moi ce que vous en pensez Merci bcq

Ok les gars merci je vais vous faire une petite vidéo

Bonjour à tous Bonne nouvelle ma Xantia vient de passer le contrôle technique . Il me reste toujours le problème lié à l hydraulique ( sujet du post) Ce matin j' ai débranché les retour de fuite des 2 vérins. Côté conducteur il y a un léger retour de lhm ( Un filet de HLM de 2 millimètre s écoule doucement ) . Je précise que quand la voiture est sur cale et les roues pendantes il n y a pas de fuite . Sûrement dû au fait que les verrins ne sont pas sous pression car il ne supportent pas le poids de la voiture . Pensez vous que ce retour de lhm est la cause de mes soucis . Je vous mets en photo le tuyau que j' ai débranché pour être certain que c est bien celui ci qu il fallait ôter . Merci de votre aide .

Bonsoir à tous Alors des nouvelles de ma Xantia J ai changé les flexibles et la biellette . J ai purgé les freins . Le LHM est tout marron . Vous pensez que je dois le changer ?

Ok du coup pour les flexibles je mets la voiture sur cale . J éteins le moteur . Je depressurise et je les change . C est bien ça ,?

Bonjour tout le monde Je viens de récupérer la voiture après passage au contrôle technique . Il y a les flexibles de freins a changer La biellette de bar stabilisatrice avant gauche Bizarrement tout est ok au niveau de la suspension . Mon problème de vérin n aurait il pas provoqué un défaut majeur lors du test des suspension au contrôle technique ? Pour les flexibles de freins il y a une procédure particulière pour les Xantia avec l hydraulique ou c est comme les autres véhicules ? En tout cas merci à tous pour votre aide

Non pas encore J attends de passer la voiture au contrôle technique mercredi pour savoir si ça vaut la peine de la garder . Si y a d autre frais en plus du verin je lui ferai mes adieux. Elle a 280 000 kms tourne comme une horloge . Le dernier contrôle était vierge . C est une voiture qui roule peu ( 3000 kms par an) mais me rend bien service en 2eme véhicule .

Ok merci bcq Il faut enlever la sphère ou pas du tout ?

Bonjour J ai fait le test et le voyant stop s éteint effectivement beaucoup plus vite après redémarrage du moteur en position basse. ( 10 secondes environ) . Je passe la voiture au contrôle technique mercredi . Je ferai les travaux après si y a pas d autre frais . Avez vous un lien vers un tuto pour changer un vérin de suspension sur Xantia je ne trouve rien a a ce sujet . Merci

Bonjour Ok je vais vérifier tout ça je reviens vers vous au besoin . On m a parlé aussi que cela pourrait venir du correcteur de hauteur avant. Vous en pensez quoi ?

Ce n est pas une hydractive 45 secondes à 1minutes avant que le stop s enlève . Après qu il soit éteint elle monte encore un peu au bout de 20 secondes . Cela peut il venir des filtres LHM? Comment contrôler les verins? Je précise que je n ai aucune fuite de lhm Merci à vous