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Didjerislade

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  1. c'est délirant ce genre de truc... j'en suis arrivé a la même conclusion concernant le bsi
  2. yes lol. j'ai une embrouille similaire sur le cligno gauche... vérif du connecteur neuf qui ne fonctionnait pas bien. changement d'ampoule..ça remarche... puis connecteur qui déconne...tout refonctionne sauf le cligno.. j'abandonne... le lendemain matin tout refonctionne correctement... le bsi peut il se mettre en "pause" quand un soucis est trop récurrent et refonctionner au bout d'un certain temps ? ça me saoul l'électronique sur les bagnoles...
  3. je m'auto répond.... bien que j'avais le fil de masse qui ne faisait plus contact..d'où le changement du connecteur... j'ai juste oublié le plus basique... vérifier l'ampoule... qui était morte... je sors...
  4. bonjour, je galère un peu avec le feu stop droit. j'ai changé le connecteur et fait l'essai avec une autre platine..il ne fonctionne toujours pas... juste après ces changements j'ai manipulé le connecteur et j'avais même tout perdu a droite... auriez vous d'autres pistes pour m'aiguiller ? est ce que la masse droite est repiqué sur la gauche ? merci d'avance. Ludo
  5. Alors batterie OK. Pour la valise on y pense...mais on ne roule pas sur l'or (au passage ca coûte combien une mise a jour de l'écu ?). Je vais vérifier le filtre a air. Par contre, c'est assez curieux. En fait elle démarre, mais le régime est très faible au-début, montant dans les tours en 2-3s...et majoritairement ca démarre normalement... J'ai l'impression que c'est le plus souvent a chaud que ca déconne... Merci pour vos réponses précédentes
  6. Bonjour a tous, Alors voilà, depuis quelques temps ce véhicule de 80000km a du mal a démarrer sans un coup d'accélérateur. J'ai changé la sonde pression d'air et les bougies hier ... Toujours le même soucis.. Est ce que ca pourrait être la bobine ? Autre chose ? Je m'interroge... Première essence depuis 20 ans... Je suis un peu perdu. Merci d'avance
  7. Ah OK, je comprends mieux merci - - - Mise à jour - - - Très intéressant ce changement de calorstat. Saurais tu me dire quel modèle tu as mis a la place ? Merci
  8. Merci pour l'accueil. Alors c'est très curieux car je viens de voir qu'en effet ce serait une phase 1 mais selon le code vin c'est bien une phase 2...étrange.. Ah ? Le joint de culasse est fragile ? Bon, à surveiller...madame ne sera pas heureuse d'apprendre ça... Il a 82-83mkm..Inna une info sur sa durée de vie ?
  9. Bonjour a tous, Fraîchement débarqué, nous avons acheté une tite C3 1.4 essence de 2007 avec moins de 84000km. Nous sommes en Gironde, dans le Médoc précisément ! Voilou À très vite Ludo
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