MagicmÃhari

Alors Ref d’origine 133020. chez valeo ça matche avec 810836 mais qui ne semble plus évident à trouver…mais sa page produit peut par exemple te permettre de comparer schémas et dimensions avec la 731166 pour la curiosité. des exemples d’équivalences https://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=133020 (les puissances moteur sur les sites de pièces sont souvent erronées et peuvent participer à la confusion déjà sévère, donc méfiance. Quant aux affectations simplifiées entre 2 fourchettes de puissances ou sur un moteur précis, elles sont quasi systématiquement fausses, c’est lamentable ! ..au point qu’il me semble que par exemple oscaro les masque depuis qq années)

salut. c’est une C4 cactus berline 5 portes 1,2l THP 130 euro 6 BVM6 STT opr 15205 … une sortie d’usine le 26/06/2018 Caractéristiques du véhicule Ligne de produit C4 CACTUS N°APV/PR 15205 82 1 0206 Date de Début de Garantie 30/11/2018 Numéro de Série du Moteur 10 XTA3 1093165 OPB 00BH NRE e2*2007/46*0440*10 P4A 9826207399 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C4 CACTUS SILHOUETTE BERLINE 5 PORTES FINITION HAUTE MOYENNE MOTEUR INJECTION EB2DTS 96KW TRANSMISSION BVM 6 RAPPORTS TYPE STT TYPE DE PEINTURE METALLISEE VERNIS COULEUR DE CAISSE ETX - PEINTURE ULTRA EMERAUDE NACREE TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU UNIVERS OTHER CITY "26" COULEUR DE GARNISSAGE "FN" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCC ANIMATION TRANSFORMATION SANS TRANSFORMATION DEFINITION A VENIR MI-VIE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EB MONOGRAMME MONOGRAMME FAMILLE Caractéristiques véhicule FINITION HAUTE MOYENNE TYPE DE PEINTURE METALLISEE VERNIS COULEUR DE CAISSE ETX - PEINTURE ULTRA EMERAUDE NACREE TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU UNIVERS OTHER CITY "26" COULEUR DE GARNISSAGE "FN" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCC COUPLE TACHYMÈTRE SANS COUPLE TACHYMETRE Alimentation moteur MOTEUR INJECTION EB2DTS 96KW ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANGEUR DIRECT BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT VERROUILLAGE AUTOMATIQUE DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARBURANT SANS PLOMB 95 QUALITE A/B/E/E+ DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION MOTEUR EURO 6.1 MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EB CYLINDRÉE 1200 CM3 CATALYSEUR CATALYSEUR INF 50PPM RÉSERVOIR DE CARBURANT RESERVOIR CARBURANT SANS DETROMPEUR OPTIMISATION DE CONSOMMATION DU VÉHICULE OPTIMISATION CONSOMMATION CARBURANT NORMALE MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:18 - 21 DM2 ALU BRASE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) 96KW - 230 NM AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 6.1 FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO AVEC ECOPE RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUPERATION VAPEUR ESSENCE PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION VALEO CHAINE DE TRACTION CHAINE DE TRACTION THERMIQUE FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR STOP AND START AVEC STOP AND START DEMARREUR Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM 6 RAPPORTS TYPE STT BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCC COUPLE RAPPORT COUPLE PONT 19 X 74 COUPLE TACHYMÈTRE SANS COUPLE TACHYMETRE STYLE ROUE JANTE ALU 17" JOINT COTÉ ROUE NON CONCERNE DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL DIAMETRE 84 JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 17 POUCES PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205/50 R17 V NON RENFORCE ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1 INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE DETECTION SOUS GONFLAGE INDIRECT SANS LOCALISATION BOITE DE VITESSES TYPE BVM MC Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 20 FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR ANGLE VOLANT AVEC CAPTEUR ANGLE VOLANT SUSPENSION SUSPENSION NORMALE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 9.0 DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRIQUE ASSISTEE DIRECTION ÉLECTRIQUE DIRECTION ELECTRIQUE PUISSANCE 60 AMPERES PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD SIMPLE Carrosserie Equipements ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE ANTENNE ANTENNE + GPS BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT VERROUILLAGE AUTOMATIQUE DÉCORATION (ADHÉSIVE) ENJOLIVEUR AR ENCADREMENT NOIR BRILLANT ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX STANDARD + INSERTS BLANC ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE PROTECTION SOUS CAISSE SANS PROTECTION SOUS CAISSE FEU DE RECUL AVEC 2 FEUX DE RECUL FEU DE SIGNALISATION SIGNATURE LUMINEUSE COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR ANNEAU D’ARRIMAGE EXTÉRIEUR (RAPPORTÉ) SANS ANNEAU ARRIMAGE EXTERIEUR RAPPORTE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETROVISEUR EXTERIEUR RABATTABLE ELECTRIQUE INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO SOUS CAPOT + TABLIER + ISOVAC ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE ESSUIE-VITRE ARRIÈRE (FONCTIONNEMENT) ESSUIE VITRE AR INTERMITTENT OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON PARE-CHOCS PC COULEUR CAISSE+JONC CHROME+PROJECTEUR BRILLANT PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXTERIEUR CONDUCTEUR COMMANDE ELECTRIQUE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETROVISEUR EXT PASSAGER A COMMANDE ELECTRIQUE ROUE DE SECOURS ROUE TOLE REDUITE + PNEU STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXTERIEUR COULEUR CAISSE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS PARE CHOC SANS ENJOLIVEMENT VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE + SURTEINTEE AR VITRE (TYPE) PARE-BRISE FEUILLETE ACCOUSTIQUE + VITRE AR TREMPE ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES ACCES AVANT + COFFRE + DEMARRAGE MAIN LIBRE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU UNIVERS OTHER CITY "26" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE DETECTION ANGLE MORT AVEC SURVEILLANCE ANGLE MORT CACHE-BAGAGES TABLETTE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS + TEMOIN BOUCLAGE CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT ENROULEUR ALARME BOUCLAGE CONDUCTEUR + PASSAGER CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT MANUELLE AR GRADUATION VITESSES GRADUATION VITESSES EN KM/H COMMANDE DE VITESSES COMMANDE VITESSE AU PLANCHER CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE AVEC COMMANDE A DISTANCE MIRROR LINK AVEC MIRROR LINK ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE ET VOL CHARGEMENT EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD DECORS GRIS MOYEN+SANGLE+PICOT VARIATION D’HABILLAGE D’ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR POIGNEE FREIN MAIN CUIR FEUX INT. DIVERS ECLAIRAGE LEDS GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE MOQUETTE+ANNEAU NOIR COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE LCD A SEGMENT HAUT-PARLEUR 4 HAUT PARLEUR AV (2 TW + 2 AV)+2 HAUT PARLEUR AR COMMANDE D’AUTORADIO COMMANDE AUTO-RADIO DIRECTE FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN INSONORISATION HABITACLE INSONO HAB.TRAV+TABLIER+TUNNEL+PAS.ROUE AR+PLCH AV REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REGLAGE SITE AVANT + ARRIERE RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER INCLINABLE MAINTIEN LOMBAIRE CONDUCTEUR ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIR CENTRAL ASSISE AVANT COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE SYSTÈME DE NAVIGATION NAVIGATION 2 ECRANS COULEUR LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES AVEC SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE AFFICHEUR ECRAN DIGITAL TACTILE MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU SAC GONFLABLE PASSAGER AVEC SAC GONFLABLE COTE PASSAGER ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETROVISEUR EXTERIEUR CHAUFFANT NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE PLANCHER ARRIÈRE CHARGE SANS PLANCHER AR CHARGE RANGEMENT (POSTE CONDUITE) VIDE POCHE INFERIEUR RÉCEPTEUR RADIO NAVIGATION CONNECTEE ANALOGIQUE RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INTERIEUR JOUR-NUIT ELECTROCHROME SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) INDICATEUR TEMPERATURE EXTERIEURE CELSIUS DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR AV AR + CAMERA AR INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE DETECTION SOUS GONFLAGE INDIRECT SANS LOCALISATION ADAPTATION GARNITURE POMMEAU CUIR + SOUFFLET TEP SURTAPIS SURTAPIS AV + AR FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VITRE (TYPE) PARE-BRISE FEUILLETE ACCOUSTIQUE + VITRE AR TREMPE VOLANT VOLANT CUIR VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO AVEC ECOPE PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO 1 PRISE USB BOITIER TELEMATIQUE BOITIER TELEMATIQUE AUTONOME EVOLUTION 2.0 Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12 BATTERIE BATTERIE L3 760 70AH EFR 760 EN EF COMMANDE À DISTANCE AVEC COMMANDE A DISTANCE DÉMARREUR DEMARREUR STTD ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE ET VOL CHARGEMENT ECLAIREMENT PARTICULIER FEUX DIURNE FEU DE RECUL AVEC 2 FEUX DE RECUL FEUX INT. DIVERS ECLAIRAGE LEDS FEU DE SIGNALISATION SIGNATURE LUMINEUSE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETROVISEUR EXTERIEUR RABATTABLE ELECTRIQUE FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION 433,92 MHZ SUPER HETERODYNE MULTIPLEXAGE ARCHITECTURE ELECTRIQUE ECONOMIQUE EVOLUEE MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 9.0 VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION VALEO Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD MODIFICATION EN COURS D’ANNÉE MODÈLE SANS MODIFICATION MINEUR CONDENSEUR (CARACTERISTIQUES) CONDENSATEUR 19.2 DM - EPAISSEUR 12CM ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE PLAQUE CONSTRUCTEUR PLAQUE CONSTRUCTION UNION EUROPEENNE + NRE PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES SIMPLE COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE JEUX DE CLÉS JEU DE CLES BADGE + CLE SECOURS JOINT ANTISALISSURE JOINT ANTI-SALISSURES LIQUIDE RÉFRIGÉRANT LIQUIDE REFRIGERANT 1234 YF EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXTERIEUR COULEUR CAISSE BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM 2008

Salut. si tu as une boîte manuelle et pas de Clim , recherche une équivalence à la Ref 1300L9 sur les sites de pièces exemple https://www.piecesauto24.com/oen/1300l9 avec un assez caractéristique vase d’expansion intégré. Quant au radia valeo 731166 c’est très bizarre… selon d’autres sites il est affecté à de la « XM break phase 2 132ch » … alors que les affectations principales sont sur la famille evasion/Jumpy/806/expert et cousines italiennes.

Salut et bienvenue. Un passage à la valise pour repérer d’éventuels défauts ? Inspection et rebouclage de tout ce qui a été fait… justement… un oubli de serrage, des pièces neuves défectueuses ou mal posées ? Par exemple n’y a t il pas des articulations caoutchouc qui sont à serrer à une position bien précise ? Autrement on les massacre en les obtenant vrillés déjà dans leur position normale et en excès en debattement ou compression, de quoi les déchirer rapidement. chercher des jeux à chaque articulation… et il y en a sur ce beau train Av ! suspension hors pression ça devrait être plus facile, sinon lever une roue et position basse. Bouchon du bocal LDS ouvert pour toute manip de cric. pour l’arrière, je pense aux sphères soucoupes. Si on le peut, les passer au testiboule si tu as un amateur ou un club citroen équipé à proximité. Sinon remplacer mais garder de côté les anciennes si le remplacement n’apporte pas de mieux… car même si sur le papier ces soucoupes probablement d’origine ont fait leur temps, si elles sont encore bonnes il faut les garder tant qu’on peut, on ne trouve plus la même qualité dans le commerce pour les remplacer.

Salut et bienvenue ! la dernière fois que j’ai vu passer ce sujet sur le forum https://www.planete-citroen.com/topic/142318 il semble donc que la solution soit de passer dans une relative illégalité en passant au 145/70R13 . le problème est que ce n’est pas une équivalence exacte au 135/70R13 et que même si il n’y aucun risque pour la sécurité (au contraire j’ai même envie de dire), même si ça a été la monte de certaines AX, il y a toujours un risque de se faire refuser au CT ou d’avoir des ennuis en cas d’expertise suite à un accident grave. Il faut le savoir c’est tout !

Salut. oui ce sont les mêmes que ce soit côté gauche ou côté droit. juste à attention… Ref 329306 jusqu’à OPR 10572 (sortie d’usine jusqu’au 19 octobre 2005… ce qui pour un véhicule « de 2006 » reste possible) Ou bien Ref 3293C7 depuis 10573. et attention aussi, c’est sous réserve qu’il n’y ait pas eu échange d’une transmission pour un modèle qui se monte mais pas exactement d’origine, les soufflets peuvent être différents. (exemple un cas perso… j’ai voulu remplacer un soufflet d’une transmission fournie il y a plus de 10ans en échange-standard sur BX… sauf que les arbres n’ont pas le même diam, c’est un soufflet de berlingo qu’il a fallu se procurer pour aller sur l’arbre creux gros diam qui n’a a priori jamais existé sur BX)

(On ne sait jamais, les galets l’un Ref 575194, l’autre 575129 , la courroie 5750KR …une poly-V 1680mm 6 gorges ) la procédure courroie accessoire est reprise p79/80 de ce PDF ( p74/75 du carnet) moteur WJY avec réfrigération https://citroen.cricou.net//berlingo/Berlingo2007.pdf pas plus sous la main. Et toujours une bonne recommandation… avoir la RTA si possible papier de son véhicule

Voilà, 5705CT et 5705NA ce sont des refs du montage normal d’origine et en les recherchant sur les sites de pièces elles doivent faire tomber sur des machines 80A pour du 70A sur un berlingo type M59 moteur DW8B avec Clim on peut aussi citer les refs 57055T, 5705KX et 5705GN, avec le même montage de courroie et galets. ce magneti marelli MAQ0200 en lien mentionne bien dans sa liste de correspondances la Ref 5705GN…. donc à priori ça se monte.

Salut. d’origine vu ton immat/num de châssis, c’est censé être un alternateur «classe 8+ » et question pièces détachées, 3 valeo «80A+RL» sont cités. Ref 5705 CT Remplacé par 5705 NA 01 01 ALTERNATEUR NEUF 80 AMP+ RL VALEO(ALTERNAT) - TG9B066 80 AMP+ RL VALEO(ALTERNAT) - TG 9 B 044 80 AMP+ RL VALEO(ALTERNAT) - TG 9 B 026 8el 012 426 841 est à priori une Ref Hella… les refs d’équivalences ne collent pas avec ton modèle mais sans doute pour la question de la puissance, ce n’est pas un problème dans ce sens là tant que ça se monte sans modif et se raccorde sans bricolage. mettre un 70A… oui ça doit sûrement passer si on a pas le choix ou qu’on ne se pose pas de question (mais autant rechercher via les bonnes refs maintenant qu’on les a, notamment 5705NA ) , l’engin est basique, juste la Clim à signaler. C’est surtout pour qu’il débite déjà pas mal de courant meme à faible vitesse même si un embrayage de Clim n’est pas non plus un très gros gourmand… Ça me fait penser, au hasard, aux BX, généralement en alternateur 50A, elles se voyaient équipées d’un 80A en cas de montage Clim… au moindre remplacement beaucoup se sont retrouvées avec un 50A ^^

Oui as tu déjà un + qui arrive sur une des 2 grosses broches du connecteur? Les connecteurs des ventilos… à part ceux représentés sur le schéma plus haut je ne pense pas non plus. Les fusibles…à voir si c’est abordé dans ta notice de bord. Ou une ici https://service.citroen.com/ACddb/index.html en attendant de trouver un schéma concernant ton montage.

Oui ça doit le faire (bien entre les 2 grosses cosses et sans les abîmer bien sûr)

Salut. juste un bouchon protecteur de raccord de Clim, rien d’urgent. Mais comme un bouchon de valve de pneu ça peut éviter une perte en cas de valve fuyarde. Il y a un type pour le circuit haute pression et un autre pour le basse pression… à mon avis en le demandant gentiment dans un garage il y en a bien un qui traîne (si possible avec le joint présent au fond ^^)

À priori non car ni la Ref Citroen de ton kit ni celle de ton volant moteur ne sont mentionnées dans les équivalences. ( en tout cas les refs à 10 caractères que j’ai à dispo, je ne connais pas leurs équivalences 6 caractères, je ne peux même pas dire si elles existent vraiment) le filtrage des sites de pièces est souvent complètement paumé entre toutes les versions variantes et evos d’un modèle ! Acheter la pièce proposée n’a qu’un avantage… expliquer son cas plus facilement quand il s’agira de la renvoyer SI par malchance il y a non conformité au véhicule… mais quel temps perdu ! un volant moteur il y en a toujours pour ainsi dire, on n’a pas toujours besoin de le changer… le tout est de savoir si il est défectueux ou si on veut le remplacer pour juste profiter de l’aubaine…. Notamment si c’est un volant moteur bimasse.

À priori tu aurais ce montage https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQXgiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImZyb250IGJyYWtlcyIsIjgwIjoiRlJPTlQgQlJBS0VTIERJU0MgQ0FMSVBFUiBGUklDVElPTiBQQUQifXx8Y29kZT09MUNTOXx8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PXx8Y2F0X2lkPT1GQ1QwMDAxfHxzdWJHcnBfaWQ9PUZDVDAwNDB8fHJlZmRvY3M9PTAyNjIwNDQ1MTIxNXx8cmVmZG9jPT0wMjYyMDQ0NTEyMTV8fHN1YkdycE5hbWU9PUZST05UIEJSQUtFUyBESVNDIENBTElQRVIgRlJJQ1RJT04gUEFEfHxzdXBwbGllcj09TU9OVEFHRSBURVZFUw%3D%3D à vérifier sur la bête quand même, aspect général, diam des disques… avec les refs des kits de soufflets il y a aussi moyen de trouver différents kits de rénovation +/- garnis selon ce que l’on veut refaire si on en veut pas racheter de l’étrier complet (si c’est encore possible).

Pas de surpression possible sauf dans quelque chose d'hermetique et sans clapet ou clapet défectueux... difficile vu la conception des bouchons. C est justement la pression maîtrisée dans le circuit qui empêche l ébullition. Le liquide ne déborde pas tant que son niveau n est pas excessif. Une poche d air mal purgée qui se developpe va vite avoir un volume qui va lui permettre de se retrouver au moins partiellement dégazée.... à propos gare aux fines durites de dégazage qui peuvent être parfois colmatées. En refroidissant, le bouchon permet une rentrée d air pour éviter une dépression dans le circuit.