Nini59c4

Bonjour à tous je vous explique mon problème suite à l'achat d'un c4 1.6 hdi 92ch de 2005 occasion celui ci fume blanc voir légèrement bleuté difficile à dire avec une odeur de brûler ainsi que de l'huile qui goûte du pot d'échappement après avoir réparer une fuite injecteur ainsi qu'avoir éliminer la ça lamine autour des injecteurs et sous le collecteur d'admission le problème persiste je me suis donc tourné vers un possible problème de turbo ne connaissant rien en turbo je n'ai pu qu apercevoir un léger jeu denviron 1mm sur le palier du coter du joint manchon orange. À l'arrêt du moteur on peut aussi entendre très facilement un assez gros sifflement durent une trentaine de seconde venant du moteur. Avais vous d'autre piste afin de déterminer si le problème viendrais effectivement du turbo ou non? Merci à tous ceux qui prendront le temps de répondre à ce sujet.

Un tuto pour démonté les injecteur et changer les joint?

2 joint d injecteur neuve moteur plein d'huile sèche donc difficile de savoir si les injecteur fuit je précise que la voiture et d'occasion et à 210000km elle broute fort au démarrage comme si elle tournait sur 3 cylindres un passage à la valise permet de voir un défaut injecteur?

Bonjour à tous j'ai acquis depuis peu une c4 coupé 1.6 hdi 92 chérie celle ci fume fort blanc et odeur de brûler ainsi qu'un gros tremblement de la voiture a l'arrêt au démarrage une fois chaude elle ne fume plus et les vibrement redeviennent normal on ma Conseiller de vérifier les bougie avant de toucher au injecteur mais celle ci sont casi impossible d'acces avais vous une solution?