DJo86

Bonsoir. Je suis sous ios (15 depuis peu) et je n'ai plus de trajet qui remonte depuis le 3 septembre donc l'appli n'est toujours pas top... Bonne route à tous !

Bjr. Il me semble qu'il faut autoriser la lecture musique par le bluetooth dans les paramètres du tél sur l'écran tactile sinon ça ne fait que le téléphone...

C'est donc mon commercial qui m'a fait une fleur

Bonjour, Bizarre car le câble était livré avec l'option 7.4 sur mon C5...

Bonjour, Pour confirmer, j'ai fait un Poitiers->Nancy par autoroute avec batterie pleine au départ. Parti avec destination dans le GPS et en mode hybrid. La batterie s'est vidée tranquillement et je suis arrivé à 0% de batterie à 10kms de ma destination avec une consommation de 6.4l avec régulateur à 135km/h. Bonne route à tous !

Bonjour, Le we de la pentecote, j'ai fait un aller-retour Poitiers-Nancy 3 personnes à bord avec bagages. Soit 1250 kms dont 830 d'autoroute (sortie à Troyes puis après départementales et nationales). Gps en fonction et régulateur de vitesse avec +5km/h par rapport à la vitesse autorisée donc par exemple 135 sur autoroute. Je suis parti avec plein batterie et suis passé à 0 d'autonomie à 4kms de la fin de mon trajet. A l'aller, la conso moyenne a été de 6,4 litres et au retour à 7,4 litres en sachant qu'il y avait pas mal de vent de face et que je n'avais pas rechargé la batterie à Nancy. En conclusion, je ne trouve pas que la consommation soit si élevée par rapport à un pur thermique. Bonne route à tous !

Bonjour, Le mode Esave ne charge pas en pourcentage d'autonomie mais en nombre de kms que tu souhaites pouvoir refaire en électrique. Tu as le choix entre 10 kms, 20 kms ou batterie pleine. A+

Bsr. Quand j'avais un outlander phev, il y avait 5 niveau de mode B de freinage et seulement quand je mettais le niveau 5 cela allumait les stop quand je relâchais la pédale d’accélérateur. Il y avait également autohold que je ne trouve plus sur le C5 et c'est bien dommage...

Bonsoir, Vu que je ne fais jamais beaucoup de kms en essence, je ne fais donc jamais le plein mais seulement 20€. Je pense que ça ne doit pas être très bon d'avoir de l'essence qui stagne des semaines dans le réservoir... Concernant l'ouverture de la trappe et le peu de fois que je m'en suis servi, la trappe s'ouvre que de l'intérieur et prend quelques secondes avant de s'ouvrir. Par contre sur la notice, il me semble que c'est écrit que si on la referme après l'avoir ouverte, on ne peut pas la ré-ouvrir sans avoir fait quelques mètres... Bonne route à tous !

Bonjour, J'ai le même attelage que toi avec fixation de la prise soudée et c'est la même marque. Par contre l'ouverture avec le pied fonctionne très bien.

Merci ! Bonne route !

Effectivement pas normal ! Tu nous diras si la mise à jour logiciel est efficace et si ton autonomie annoncée est toujours top. Quelle est la concession qui t'a fait la maj ? Cdlt - - - Mise à jour - - - Supaaamika, beaucoup de trajets en électrique ?

Bonjour à tous, Sur un groupe Facebook, un membre de ce groupe va chez Citroën pour le rappel du liquide de refroidissement et ils lui ont dit qu'ils feront le rappel pour le compresseur de clim en même temps... Est-ce que quelqu'un a eu ce rappel, merci ?

Après mail à Citroën ce we, contact du commercial ce matin après prise d'info au chef d'atelier : "risque essence dans l'huile donc nettoyage du moteur thermique car vous roulez trop en électrique". Ce qui est le cas car très peu de longs trajets... Il m'a conseillé de faire un tour sur une voie rapide. Et donc je suis parti sur une 2x2 voies et après avoir roulé 10 kms à 125km/h le mode électrique est de nouveau disponible et opérationnel... J'espère que ça ne va pas être trop souvent à faire sinon je demanderai à Citroën la même mise à jour que Yoel... Bonne route à tous !

Ce qu'il faudrait, c'est que ça affiche sur le tableau de bord pourquoi elle refuse le mode électrique. J'ai eu 2 PHEV Mitsu et à chaque fois que le mode électrique n'était pas disponible et bien on s'avait pourquoi ! Citroën a encore des progrès à faire dans ce domaine !