dadaetkarin

Bonjour Totophe, entendu, je vais localiser ce faisceau et tester ça sûrement rapidement. merci

Bonjour à tous. question souvent posée je sais, et j'ai parcouru nombre de forums, mais malgré ça j'ai encore un doute sur le diagnostic de ce problème aléatoire de démarrage à chaud. Sur mon Xsara Picasso 2l hdi, de Janvier 2002. moteur DW10 avec pompe de gavage. J'ai quelques soucis ALÉATOIRES de démarrage, ou plutôt de "RE"démarrage à chaud. Récapitulatif : aucuns soucis de démarrage le matin avant le boulot, ni le soir après le boulot. MAIS soucis un peu plus fréquent ces temps-ci lorsque re-démarrage après un arrêt de 10 minutes, ET encore ce n'est pas systématique :voyons: Ce que je constate lorsque je n'arrive pas à redémarrer c'est que j'ai un bon bruit de démarreur et d'entrainement moteur, mais mais pas de démarrage au final.. J'ai même démarré en 1ère et le démarreur m'entraine bien la bagnole sur 1 mètre, donc pas faiblard.. Je suspecte donc plutôt une "NON ALIMENTATION" en carburant, mais A quoi est elle dûe ?? J'ai vu beaucoup de cas sur les forums : Capteur PMH : pour ma part je n'ai pas de coupure en roulant même 200 bornes. Pompe de gavage : comment la tester et diagnostiquer. Je n'ai pas encore vérifié lorsque j'ai le problème de démarrage si je l'entends bien tourner.. je vais enlever le siège arrière et dégager la moquette. Relais double : Capteur de pression carburant : Sonde de température . Le côté aléatoire est le plus dérangeant :voyons:, Donc bref j'espère que vous entendrez mon appel ;-), car je dois laisser cette voiture à ma fille dans 1 mois pour ses études.. j'ai la pression. Merci bonne journée

Bonjour à tous, Je m'appelle DAVID, et je suis nouvellement propriétaire d'une Citroen Xsara Picasso héritée de ma moman... Bien que non mécanicien, j'ai quelques solides compétences en bricolage, et je fais toutes mes réparations grâce aux forums d'entraide, et jusqu'à présent mes voitures n'ont que peu vu les garages... Pourvu que ça dure.. Je suis plutôt conservateur , et je vois pas pourquoi changer quand on peut réparer, c'est valable pour tout... du coup tous mes "biens" ont plus de 20 ans :LOL: ma femme, ma maison, mes voitures, et même mon chien.. Autrement je roule toujours avec mon Renault Scenic de 1999 et ses 340 000 km. J'espère ici résoudre les nouveaux problèmes que je rencontrerai sur mon Xsara.