Jav

Bon, le titre n'est pas très évocateur, mais je n'ai pas trouvé comment résumer mon souci avec le C8. (de même pas facile de trouver des mots pour faire une recherche dans le forum) Voilà, je vous explique : Mon C8 était dans mon garage (pas fermée à clef). J'ai eu besoin de récupérer un objet dans le coffre... Et lorsque j'ai utilisé la poignée pour ouvrir le coffre, les feux xénons se sont allumés et les essuie glaces avant se sont mis en route... tout seuls !!!! Et là impossible de les arrêter !!! Impossible de démarrer la voiture non plus (message sur l’écran me parlant d'une anomalie antidémarrage, mais je n'ai pas noté le message...) J'ai été obligé de débrancher la batterie pour tout stopper!!! Une fois la batterie rebranchée, le C8 a remarché normalement... Pour plus de tranquillité j'ai tout de même suivi la méthode de reset de BSI pour tout remettre en ordre (enfin je l'espère!!!) Bref il y a un fantôme dans mon Garage... Tant que ses blagues restent de cet acabit... Je reste preneur de conseils ou de témoignages pour mon problème ... Bonne soirée... Jav PS: C8 exclusive de 2011...

Bonjour, Petite incruste... Comme précédemment évoqué, si ta pédale est restée bloquée à fond au moins 1 fois, il faut rapidement changer le câble : c'est surement le rattrapage automatique qui fait des siennes.... Le remplacement est assez simple, tu peux voir mon tuto ici . Ton ressort cassé est un 2ieme problème, mais normalement il ne gène pas la remonté de la pédale. Au début aussi j'avais mis en cause le ressort, et du coup j'ai roulé en l'ayant enlevé... Mais le PB est revenu. J'ai donc changé moi même le câble... Depuis plus de PB. A+ Jav

Bonjour, Je sais, c'est un vieux deterrage de post :PP, mais comme je galère en ce moment pour savoir comment remplacer cette foutue ampoule pour la plaque .... Donc, j'ai trouvé un site qui montre tout ce qu'il faut faire, image à l'appui... http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet8580.htm En espérant pouvoir en aider certains dans le même cas que moi .... Bonne journée !

Bonjour Je vais peut être dire une bêtise, mais pourquoi ne pas acheter un rideau complet chez la grande distribution (nortoto par exemple) . Ensuite avec un démontage minutieu on doit pouvoir récupèrer la toile? Je pense que ça doit se toucher pas trop cher. .. Bonne journée! A titre d'exemple, ici... attention c'est pas une pub cachée, mais un exemple! Sinon il reste les pare-soleil a ventouse... ok c'est pas drôle.

Salut, Pour mon bus de 2012, je confirme les attaches en U et en C. Comme toi, j'ai pas bien compris l'intérêt de ces attaches de formes différentes... Bonne journée!

Salut , Je viens d'y faire un tour, le moins cher que je trouve est 358€ ... (En ALU et en 16 pouces) C'était il y a longtemps ton achat ? Bonne soirée !

Merci pour la réponse... Punaise 100€ pour 4 bout de plastique !! Bon, j'ai plus qu'à passer commande alors ! Encore merci !

Bonjour Je ne sais pas si ma question a une place ici, mais bon... Je dois m’équiper de jantes afin de ne plus avoir besoin de passer par la case "montage/équilibrage" lors du passage du train de pneu hivers au train de pneu été... Bref, je me suis renseigné pour voir ce qui existe en jante compatible avec mon C8, et sur le net on ne trouve pas grand chose... Sauf sur le coin-coin où on me propose 4 jantes douglas (d'origine donc) pour C8 en 16P à ~300€ (elles sont soit-disant neuves, mais du coup largement moins chères que celles dispo en concession)... Mais sans le fameux cache central. (une petite photo pour montrer la jante) http://www.accessoires-citroen-lorient.com/~citroen/485047-1491-large/jante-alliage-leger-douglas-16-citroen.jpg J'ai déjà posé la question à un petit bouclard qui m'a dit qu'il ne pouvait pas commander que le cache... Donc 2 questions pour vous: 1-Dans un grande concession, ces caches se vendent-il à part (sous entendu sans la jante)? 2-A quel prix ce bout de plastique est-il vendu ? Subsidiaire: si vous avez des adresses (mail, web ou vrai adresses en moselle) je suis preneur. Bon, sinon bonne journée, et vive le bus (surnom donné par mes enfants à mon cher C8).:PP

Bonjour, J'utilise pour ma part un mobile Android (Samsung galaxy s 3). Pour couper l'appel sur le rt5, y a un touche sur le poste (dessin d'un combiné rouge). Sinon au bout du commodo a droite (celui qui permet de changer de source) une simple pression raccroche le telephone. A voir si ça marche avec l'iphone... Bonne journee.

Salut, tu dis avoir changé de batterie en 2011... Quels étaient les symptômes à l'epoque? Comme dit plus haut, recharger la batterie à fond et refaire le test... Démarrer un "gros" moteur consomme beaucoup! Et se brancher en parallèle sur une batterie qui est morte est parfois pas simple: quand on utilise des câbles, une partie du courant est consommée directement par la batterie déchargée. Plutôt que les câbles; échanger les batteries (si les caractéristiques sont semblables) Tes phénomènes peuvent se comprendre si le courant est faiblard... Mais potentiellement, si la batteriese décharge, tu as une fuite de courant vers la masse, ou un circuit de charge (alternateur) avec des soucis... A+ jav

Désolé, mais la je sèche... Le seul ressort de rappel est celui dans le câble... À voir, pourquoi ne pas graisser la pédale et son ressort (qui sert à faciliter le débrayage et non comme rappel de la pédale) Il me semble avoir vu un pb de ce ressort cassé, voir de pédale tordue.... Comme dit: faut un avis plus "avisé" côté mécanique... Désolé

Merci pour l'info... Mais j'ai cru comprendre qu'en 15' l'usure des pneumatiques était plus importante... (rapport à la hauteur des flans....) Mon but est de rester en 16' pour plus facilement échanger les jantes en cas de casse (l'alu ne se redresse pas): comme ça mes pneus serait compatibles entre les nouvelles jantes et celles d'origine... Merci tout de même!

Donc, si j'ai bien compris, ta pédale est enfoncée à fond, et des que tu remontes un poil, ça embraye? C'est ça ? Tu es sur d'avoir bien bloquer/positionné la gaine sur tout les supports dans le compartiment moteur ? En tout cas, controle chez le cons citron obligatoire... y a des risques à rouler comme ça ! En esperant une bonne fin au problème ..., A+

Bonjour, Pour le montage de pneu hivers, je suis a la recherche de jantes 16 pouces... Et ben c'est pas simple! D'apres mes infos, il faut trouver des jantes larges de 7 pouces, 5 trous avec entre axe de 98, et deport de 20... Sauf qu'on me dit partout que c'est pas simple... Il semble que c'est un montage habituel "Italien" (les genes du C8 sont nés du mariage PSA-FIAT). J'en trouve à prix d'or pour des alpharomeo... Rien de bien sympatique (comprendre abordable) sinon. On me demande 80 roros pour de la jante tole.... (quand je pense que j'ai payé 250 € pour les 4 jantes ALU de mon berlingo)... pas moins de 150 € sinon en ALU... et obligatoirement sur commande (même pas moyen de les voir en vrai!) Faut obligatoirement se tourner vers de l'occasion pour avoir un truc potable (comprendre pas trop moche) et accessible coté finance? Donnez moi vos astuces, voir les véhicules équivalent pour des roues de C8. D'avance merci !

bonjour, Non, pour moi, il y a bien un jeu. Je m'explique : 1/Dans le compartiment moteur, tu dois pouvoir dégager le bout du câble de la fourchette sans trop d'effort, d'environ 1cm il me semble. 2/Dans l'habitacle quand tu enfonces un peu la pédale, l'embrayage doit rester en prise. Si dès que tu appuies un peu sur la pédale (moins d'1cm), tu débrayes, c'est mauvais signe : pas sûr que ton embrayage soit bien en prise, tu risques d'user prématurément l'embrayage !!! Fait le test à l'arret: tu tires le frein à main, tu debrayes à fond, tu passes la 2 et tu relaches doucement l'embrayage jusqu'à ce que ça patine. Normalement ta pédale devrais être à mi course. Si tu peux remonter ta pédale jusqu'à presque sa position de repos, ta gaine/cable doit être mal emboité sur le tablier, ou tu t'es trompé de référence de câble... (un réglage angulaire du support de la pédale peut jouer, mais ça reste très faible) [EDIT] je viens de voir le lien que tu donnes pour ton câble, c'est pourtant la bonne REF 2150CX... A valider avec les pros du forum avec ton numéro de VIN [/EDIT] A vérifier rapidement si tu ne veux pas bousiller ton embrayage!!!! Le plus simple est de voir un atelier citron qui juste pour vérifier la bon jeu d'attaque de ta pédale ne devrait pas de demander de brousouf (s'ils sont sympa)... A+ Jav