les symptômes:
1) Suite à un entretien (60000km), le garagiste me dit que ma batterie est faible.
2) Quelques matins plus tard, "clic" rien, je met les câbles et hop ça démarre.
3) Deux ou trois jours plus tard rebelote, re câbles et direction un petit garage Citroën, qui teste la batterie et le circuit de charge et remplace la batterie par une neuve (60A)
4) Trois semaines plus tard re rebelote, je retourne chez le garagiste qui reteste et émet un doute sur l'alternateur. Il me demande de lui laisser le véhicule pour pousser plus loin les investigations.
5) Après analyse, l'alternateur n'est pas en cause, il me dit que c'est un alternateur piloté et que celui-ci fonctionne, le passage à la valise ne relève aucun défaut. Néanmoins il décide de monter une autre batterie plus puissante (70A) et me demande de surveiller.
6) Trois jours plus tard je contrôle, j'ai 12.3v à l'arrêt et 12.4v en marche. Il semble que la batterie a déjà perdu de la puissance et que l'alternateur ne charge pas très fort.