Bibiphoque

Bonjour à tous, donc, nous possédons une superbe XM de 1996 de 80 000 km, qui nous à fait une petite crise de fuite sur la pompe à injection diésel. Après un démontage dans les règles, et une réparation (changement de joints) faite par un ancien diéséliste, vient l'heure du remontage et c'est maintenant que çà bloque Je cherche désespérément la méthode de remontage, dans tous les fichiers que je possède rien sur ce sujet, je pensais qu'il suffisait de faire en sens inverse du démontage. J'ai aligné la clavette, positionner la pompe et impossible de la rentrer, je sèche si prêt du but que j'enrage. Si vous connaissez la méthode je suis preneur^^ Cordialement

Bonjour à tous, par où commencer, ah oui, nous possédons une XM turbo d12 de 1996 qui n'a pour ainsi dire jamais fait de kilomètre. A 80 000 km notre grand mère est encore véloce (malgré quelques soucis mais je grade ça pour le forum mécanique). Elle est en très bon état (comme ses propriétaires). Je compléterais cette présentation sous peu. Cordialement