Chers amis,
Je m'appelle Pierre, j'ai 49 ans et j'habite au nord de Strasbourg.
Ma carrière citroëniste est rélativement courte. Pendant mes études dans les années 1990 j'avais une AX 1.4 TUD3 phase II de 1991 (OPR 05327, usine CJ) qui m'avait accompagnée pendant 4 ans sans la moindre défaillance. Après mes études, j'ai fait ma carrière pro chez Mercedes-Benz en Allemagne, inutile de vous expliquer que la marque aux chevrons n'était plus d'actualité pendant ce temps, véhicule de fonction Mercedes à la clé.
Depuis 3 ans, je travaille ailleurs. On n'y peut pas choisir la marque du véhicule de fonction et ce qu’ils ont ne me convient pas du tout… Mon choix est donc radical: la XM V6 Exclusive BVA de 1999, OPR 08281. Elle fait belle figure sur le parking de la direction, entourée de voitures qui se ressemblent toutes. J’ai un aller-retour domicile-travail de 100km et je peux vous dire que c’est un régal incomparable de passer ce temps en XM. Même les déplacements pro parfois lointains je fais avec cette voiture.
Quelle est l’historique de cette XM? Le premier propriétaire était un hôtelier bavarois qui après avoir acheté une C6, l’a vendu en 2011 à un client vacancier néerlandais, grand amateur de la marque aux chevrons.
Il y a un an, ce néerlandais l’a mis en vente sur un site genre leboncoin et pendant mes vacances à 1500km de chez lui, j'ai tout simplement acheté la XM par téléphone sans l’avoir vu. Le vendeur était un entrepreneur aisé et mon intuition me disait qu’il était honnête.
Après avoir fait quelques retouches, la XM est aujourd’hui en parfait était. Acheté avec 135.000 km, le compteur affiche 169.000 km maintenant.
J’ai six voitures :
Mercedes-Benz 450 SL BVA de 1973
Mercedes-Benz 300E BVA de 1985
Jeep Wrangler 4.0 BVA de 1989
Peugeot Traveller de 2017 pour les trajets en famille et pour tracter la caravane
Peugeot 2008 1.2 110 BVA de 2018 de mon épouse
mais la XM me tient le plus à coeur. Voilà.
Je me permets d'ajouter un petit jeu de question:
Qu'est ce qui n'est pas de série sur cette XM?