bill01

Merci chgreg je vais donc éviter le 110 ch.

Merci pour ce retour. Pourriez-vous me renseigner à partir de quels modèles les suspensions sont redevenues classiques ?

Merci à tous pour votre retour. Je n'avais pas noté qu'il y avait deux boites de vitesses, j'ai toujours entendu parlé de la BMP6, cette dernières est-elle vraiment à éviter ou on lui reproche juste d'être un peu molle (ce qui me gène pas) ?

Bonjour, Ma famille s'agrandissant dans quelques mois j'envisage de changer prochainement de voiture pour prendre un monospace d'occasion (budget : 6900euros). Niveau design extérieur et intérieur ainsi que praticité moi choix s'est orienté vers le C4 Picasso première génération et j'en suis limite tombé amoureux. Mais en faisant des recherches je me suis rendu compte que niveau fiabilité c'était vraiment pas ça, limite ça faisait très peur de voir tout le mal qu'on en disait. avec un bébé qui arrive j'ai pas vraiment le droit à l'erreur car niveau finance ce sera cric-crac pendant quelques temps. J'en suis donc venu à me dire qu'il valait mieux opter pour un scenic 3 même si je n'aime pas dutout l'esthétique de la planche de bord et que le la carrosserie je la trouve bof. Je n'arrive pas à oublier pour autant le c4 Picasso, du coup je viens vers vous pour voir si vous pouviez me convaincre que le C4 Picasso 1ère génération n'est pas un si mauvais choix. J'ai vu qu'il y avait beaucoup de soucis moteurs, parfois grave et très couteux, est-ce que par hasard y a t'il une année à privilégier pour que la plupart des problèmes rencontrés ai été corrigés ? Une motorisation à ne surtout pas prendre ? (j'avais une préférence pour la boite auto, ma femme étant pas très à l'aise avec la conduite). La plupart des voitures dispo sont autour de 140 000km, combien de km pourra elle encore faire en moyenne ? Merci beaucoup pour votre aide.