Maxalain01

Bonjour. J avait une fuite extrêmement importante du joint de culasse, sur mon C8 HDI de 2002, vase vide a chaque trajet de 4 kilomètres allez trajet travail. Une fumée blanche comme un barbecue, une horreur. . J ai acheté du Block-seal . Avant direction station de lavage, débrancher durites supérieur et inférieure, kacher eau chaude dans le vase , radiateur, durites rinçage eau froide, remontage du système, j ai mis le contenu du Block-seal dans un bidon de 2litres et mis de l eau chaude en complément pour dilution, bien mélanger, remplissage du contenu dans le vase, 1 litre de liquide de refroidissement par dessus, chauffage à fond, sans la soufflerie, 30 minutes sur place , et la !!! Plus de fumée blanche. Je suis rentrée à la maison, laisser la voiture refroidir 3 heures, et pris la route. Et bien plus de fumée, plus de compression dans le vase, le niveau reste stable après complément liquide. Le chauffage fonctionne à nouveau, et j ai fait un test avec un ballon enfiler sur le vase, et bien résultat, il ne gonfle plus le liquide passe normalement rien à signaler de négatif.

Bonjour. Pouvez vous me aider svp. J ai un C8 HDI 2l2 de 2003 je voulais changer le calorstat les 2 vis visible ok mais la vis de derrière, impossible à voir. Juste la touche avec un doigt, mai non visible . Comment faire svp, merci de votre aide. Alain.

Bonjour à tous, je viens de voir un message sur le changement du calorstat C8 2,2 serait il possible svp d avoir des images du tuto. Cordialement. Alain.