Aller au contenu

stco

Utilisateurs
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    255

  • Inscription

  • Dernière visite

2 abonnés

À propos de stco

  • Date de naissance 03/08/1972

Informations Personnelles

  • Lieu
    Issy les Moulineaux

stco's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. stco a commencé à suivre jep
  2. jep a commencé à suivre stco
  3. stco a commencé à suivre twingaseb
  4. twingaseb a commencé à suivre stco
  5. stco
    Bonjour, Pour un support de téléphone dans la C5 qui ne soit pas une grosse ventouse, il y a les produits Brodit, distribués en France par Smartroute. Il faut acheter un support pécifique à la voiture, et un spécifique au téléphone. Après, si l'on change l'un ou l'autre, on n'a qu'une moitié de support à racheter Pour la C5, il y a celui-ci, que j'utilise: http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=25&filtre=A&modele=C5%20III&reference=854329 (je n'ai pas d'actions dans ces produits, mais je les trouve pratiques donc je diffuse l'info!) Bonne route avec ton vaisseau stco
  6. stco
    Avec le partenaire Citroen Lorient, en demandant le type de pièces "Autopuzz" (i.e. idem qu'oscaro, ce sont des Valeo), la paire d'essuies-glaces m'est revenue à 19€, port compris !
  7. stco
    Salut Nicolas, Bravo pour le partenariat avec Lorient-AutoPuzz ... Si je reprends mon exemple pour les essuies-glaces de la C5, cela donne : Citroën Lorient / Planète Citroën : références 642336 (AVG) et 642338 (AVD), prix remisé (55% ) : 36,35€ + 8€ frais de port = 44,35€ Oscaro : référence Valéo 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 25,9 + 2,99 frais de port (point relais, sinon 4,99 en colissimo) = 28,89€ (Valéo 574661 = Référence constructeur (Numéro OEM) équivalente : CITROËN 642336 - 642338) Citroën Lorient-AutoPuzz / Planète Citroën : référence 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 18,90€ + 0€ frais de port = 18,90€ Encore bien moins cher qu'Oscaro ... bravo ! On ne recherche pas forcément l'euro ultime d'économie, mais là vous avez fait fort ! Je vais commander chez Citroën Lorient, je vous ferai un retour.
  8. stco
    @Billouetaudrey : oui tu as raison c'est sur le comodo des essuies-glaces ! Remarque qu'ils auraient pu imaginer une action sur le cligno droit + pied sur le frein + le bouton de dégivrage pour l'essuie glace droit, et une action sur le cligno gauche + pied sur le frein + le bouton de dégivrage pour l'essuie glace gauche
  9. stco
    1- J'espère que le malaise du conducteur de la Clio n'était que passager 2- Heureusement il n'y avait personne (enfants, poussette, ...) à la place du Cactus 3- Finalement il n'y a pas assez d'airbump autour du Cactus :PP 4- Même si ce n'est que de la tôle, ça fait mal au cœur
  10. stco
    Bonjour, Exemple pour des balais d'essuie-glaces pour la C5 : Citroën Lorient / Planète Citroën : références 642336 (AVG) et 642338 (AVD), prix remisé (55% ) : 36,35€ + 8€ frais de port = 44,35€ Oscaro : référence Valéo 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 25,9 + 2,99 frais de port (point relais, sinon 4,99 en colissimo) = 28,89€ Référence Valéo 574661 = Référence constructeur (Numéro OEM) équivalente : CITROËN 642336 - 642338 Je ne remets pas du tout en cause le partenariat qui est très très bien fait, mais il est vrai que sur certaines pièces il est difficile de s'aligner sur certains sites. Et ce n'est pas la peine de dilapider l'argent de l'assoc pour tenter de s'aligner
  11. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Bonjour, J'ai une C5 exclusive mi-cuir/mi-tissu, et on ne sent pas du tout l'odeur du cuir. Si une personne a du mal à entrer/descendre de la voiture, on peut passer en position haute. C'est un peu long, et il faut démarrer le moteur, mais ça aide grandement. [Edit : par petit suisse ... qui a dit que les Suisses étaient lents ?] Enfin, aucun entretien spécifique à prévoir pour la suspension hydraulique. Et si le confort est primordial, pourquoi ne pas prendre une C6 qui est encore plus confortable ? Pas facile d'en trouver sans le cuir (certaines en finition Lignage), mais on ne sait jamais. Par exemple : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25397307.html Donc pose également tes questions en section C6 au cas où ... (l'entretien d'une C6 sera sûrement plus élevé qu'une C5, mais la question C5 / C6 mérite d'être posée)
  12. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    @chevalier4 : tu dois etre un des rares à avoir cette config ! J'ai acheté la mienne en 12-2009 et j'avais déjà perdu les rétros indexables, l'éclairage d'ambiance et les bacs de porte éclairés Le HDi 160 ayant été commercialisé fin 2009, il ne doit pas y avoir beaucoup de voitures comme la tienne ... elle est collector !!
  13. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Bonjour, Les rétros indexés à la marche arrière ont été supprimés de l'équipement des C5 fin 2009 (genre vers octobre 2009 environ) ... Tu ne trouveras donc pas de 160 HDi avec cet équipement car cettte motorisation a été commercialisée fin 2009 également !
  14. stco
    J'espère juste que la décision de modifier les équipements d'une finition est prise en un peu plus d'1 minute, par un peu plus d'1 personne Donc la remarque de jacques78 est pertinente ;p
  15. stco
    Bonjour, Pour ma part j'ai changé mes pneus avant qui avaient 66 000 km (je fais principalement de l'autoroute) Je suis resté en Primacy HP car je voulais réutiliser le pneu de la roue de secours (à quoi ça sert d'avoir un pneu neuf dans le coffre, autant mettre un pneu usé, pas tout à fait au témoin mais presque). Du coup ça m'a couté 200€ : 138€ le pneu acheté sur internet, et 60€ de montage (montage des deux pneus neufs, montage d'un pneu usé sur roue de secours et intervertion des trains de pneu pour mettre les mneus neufs à l'arrière) Comme j'ai mis mes roues avant à l'arrière et inversement sans refaire de télécodage des capteurs de pression, si je crève l'ordinateur de bord me dira que c'est une roues avant alors que ce sera à l'arrière ... si on le sait, c'est pas grave, et cela ne sera le cas que lorsque je changerai mon autre train de pneu, auquel cas je referai un inversion J'ai fait le montage/équilibrage dans un petit garage, il a fallu que je leur dise de dévisser le bouchon de réservoir LHM mais sinon tout c'est bien passé. J'ai refait de l'autoroute depuis, et pas de vibration ni de tendance à tirer à droite ou à gauche : satisfait !
  16. stco
    Je ne suis pas tout à fait d'accord ... Pour moi une boite auto est une boite de vitesses pour laquelle les rapports passent sans intervention du conducteur. Et il y a pour cela plusieurs technologies : - boite à convertisseur hydraulique (ce que l'on entend souvent par boite auto "classique") - boite mécanique pilotée à simple embrayage (nos fameuses BMP ou ETG) - boite mécanique pilotée à double embrayage (les DSG et autres EDC) - Variomatic ou CVT ( variation continue avec des poulies à diamètre variable) Il me semble ne rien avoir oublié ... mais tout cela n'est que de la sémantique, ce n'est pas très important
  17. stco
    Clique sur l'image, et tu téléchargeras le tuto complet au format pdf
  18. stco

    citroen WTCC

    stco a répondu à un(e) sujet de maximus dans Citroën Racing

    Les 3 C-Elysées aux 3 premières places !!! Tir groupé en moins de 2 secondes, le 4° est à 6 secondes de Muller ! 1/ José Maria Lopez 2/ Sébastien Loeb 3/ Yvan Muller Course n° 2 à suivre ... avec l'ordre de départ inversé : Muller partira en 7° position, Loeb en 9° et Lopez en 10° position ... ça risque d'être intéressant !
  19. stco

    citroen WTCC

    stco a répondu à un(e) sujet de maximus dans Citroën Racing

    Et pour ceux qui veulent regarder Eurosport en Anglais : http://cdnx.livetv.sx/webplayer2.php?t=letontv&c=ygroo97687kooshk&lang=fr&eid=225280&lid=204517&ci=120&si=7
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.