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Guitou83

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  • Voiture(s)
    CITROËN, C3 II (A51) 1.6 HDi Airdream 16V 90 cv
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    La Seyne Sur Mer (83)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, je déterre un peu ce sujet. En sortie de confinement, plus de clim fonctionnelle. Le circuit est vide donc recharge et changement de la cartouche déshydratante. Sauf que depuis que je l'ai récupéré, j'ai ce bruit dès que la clim fonctionne. J'ai acheté cette voiture neuve en 2014. Je me demande si la quantité de gaz n'est pas en cause dans ce cas. Je vais quand même vérifier le support. Guillaume
  2. Bonjour, merci pour vos réponses. J'ai fait quelques recherches et apparemment il faut démonter le panneau de porte pour débrancher / rebrancher la sonde de température ? Sinon c'est coupure fil, épissure, soudure, gaine thermo ... Cordialement.
  3. Bonjour, voila j'ai plusieurs questions concernant ma C3 II : 1 - Sonde de température : - Lorsque la température descend, la sonde de température fais le yoyo. Un cou 0° puis quelques secondes après 7°, des températures négatives improbables comme -4° alors qu'il doit faire 12° (Toulon en Octobre). Savez-vous où se trouve la sonde de température extérieur et surtout avez vous déjà rencontré ce problème ? 2 - Déclenchement climatisation : - Alors elle marche très bien sauf quand il fait très froid. Sur l'autoroute, elle ne se déclenche pas du coup buée de fou sur le pare-brise. Est-ce un fonctionnement normal (dangeureux à 110 avec la buée et ma clio de 2003 elle ne m'a jamais fait ça même sur autoroute par -5°) ou peut-être est-ce à cause de la sonde de température (question 1) ? 3 - Direction assistée et volant : - Lorsque l'on tourne la fusée voiture sur chandelle (changement de mes disques/plaquettes) et qu'on reprend la voiture, le volant est complètement décalé et tremblote. Il faut faire des rotations complètes à gauche et à droite pour retrouver un volant "droit". Est-ce normal ? calibrage / direction Electrique ? - Enfin mon volant sur ma C3 est légèrement tordu vers la gauche. Est-ce un défaut de montage (décalé d'un cran sur l'axe de direction) ou est-ce un mauvais calibrage ? ça fait beaucoup de question je sais et je vous remercie par avance pour vos réponses. Guillaume
  4. Bonjour, petit retour : depuis la récupération du code erreur il y a deux semaines, plus de voyant. Ce weekend, aller / retour à Aix + aller / retour à Istres, et zéro problème. Les erreurs sont toujours présentes (car confirmées). Je n'ai pas encore eu le temps de faire un check au niveau de l’électrovanne du turbo car je suis dans les derniers préparatifs pour l'arrivée de mon deuxième petit. Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'avancement. Bonne soirée.
  5. Bonjour, Ce qui veut dire que je pourrais éventuellement les effacer si je prends la version BASIC de OBDfacile après réparation, ou il faut obligatoirement passer par une valise Citroën ?
  6. le filtre à gazole a combien de Km ? Sur la révision des 34000 Km, le filtre a été fait (forfait carré révision), et c'était le 10/10/2017. Aujourd’hui la voiture a 52000 Km et je comptais le faire en décembre lors de ma prochaine révision. Quels symptômes associés ? Aucun, mis à part ce soir ou elle a eu du mal a démarrer une fois. Puis devant mon garage j'ai coupé le moteur, tripoter autour du turbo et au redémarrage plus d'alerte. Une fois la voiture garée j'ai remis le contact et là de nouveau le voyant. Après ce soir j'ai fait beaucoup de démarrage et ça fait un moment que le mode ECO ne veut plus s'enclender. Citroen avait dit que la batterie ne remplissait plus les conditions mais qu'elle était bonne pour démarrer le véhicule. défauts confirmés ou intermittents ? l'ELM 327 me dis-t Défaut confirmé pour les deux. sont ils effaçables ? J'ai la version ODB facile gratuite, il me semble qu'il faut au moins la BASIC ? Sinon je n'ai pas fait attention. Merci pour votre temps.
  7. Bon j'ai reçu le boîtier ELM327. Depuis une semaine après l'allé retour Toulon/Aix plus de voyant. Je branche l’appareil pas de défaut en lecture. je sors la voiture du garage, la redémarre plusieurs fois et rien. Je repars dans le garage et après 5 bonne minute de discussion avec un voisin je mets le contacte et là BIIIIPPP ! Cependant c'est plus le voyant avec le mot "SERVICE" en orange qui s'allume mais le petit voyant moteur orange. Je regarde les code et la : POOO3 - commande du régulateur de Volume A de carburant - circuit trop bas P0245 - Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - Circuit trop bas Merci pour votre aide !
  8. Allé c'est commandé, je reviens vers vous avec le code erreur après réception (2 à 3 jours). Merci.
  9. sur le site obdfacile il n'y a que du Klavkarr : https://www.boutiqueobdfacile.fr/?_ga=2.145161395.689635841.1571054002-543069402.1570454139
  10. Celui ci me parait bien : https://boutique.elm327.fr/accueil/2-interface-elm327-bluetooth.html
  11. Merci pour ta réponse, j'ai essayé de trouver par la recherche quel outil prendre. j'ai vu sur certains sujet le ELM 327 mais sans plus d'info. Que me conseillez-vous comme bonne outils pour vous apporter le code défaut ?
  12. Bonjour, sur ma C3 II 1.6 e-HDI 92, je rencontre un problème depuis peu. En effet, certaines fois (de plus en plus fréquent ces temps-ci), à la mise du contact, le voyant service s'allume et bip fort. Sur le poste dans la rubrique diagnostique, est affiché : Défaut moteur, faites réparer votre véhicule. https://drive.google.com/open?id=1KzAvlx5jU_7uQGp-8HvZ9LRU2Pb0-9y2 Lorsque que coupe le contact (des fois au bout de la deuxième fois), le voyant disparaît. Ce weekend, la voiture a passé les 52 000 KM avec aller/retour à Aix. Sur l'allé j'en ai profité pour faire 30 Km à 130 en 4 ème pour la décrasser car, ma femme étant enceinte, elle a arrêté de travailler et donc ses trajets quotidiens avec un peu d'autoroute ont disparu (12 km) et voici le tableau d'entretien : https://drive.google.com/open?id=1j9LSwhs_-HtDcHTrnH5DMSpbv8wV5EQZ J'ai appelé Citroën et ils me demande 120 € pour le diagnostic. Alors avant de tirer dans le budget du mois, je viens chercher des conseils et avis sur mon problème. Infos supplémentaires : Filtre à huile : Purflux avec téton (PURFLUX - L343C) ayant été refroidit pas le tarif des révisions sous garantie chez Citroën, j'ai réalisé les deux derniers entretiens moi-même (disque / plaquettes / vidange). Vu que je suis en conditions sévères (ville) je comptais faire ma révision en décembre, vidange et filtre a gazoil. En vous remerciant par avance. Guillaume.
  13. Bonjour, je souhaite faire appel à vos connaissances sur certains points. je viens d'amener ma C3 II en révision (Oscaro via plaque d'iammat. : CITROËN, C3 II (A51)1.6 HDi Airdream 16V 90 cv) pour les 30000 KM. J'ai mon numéro VIN dispo et il me disent que les plaquettes et disques avant sont à faire. la voiture à 34171 KM et ils donnent une durée de vis de 4000 KMs encore. j'ai refusé de les faire car déjà la révision 330€ je préfère commander sur Oscaro et faire tout moi-même. Mes questions sont : --> Qu'elles sont les côtes des disques et plaquettes avant ? --> Existe-il un logiciel qui sert de manuel d'atelier chez citroen et qui est dispo pour le grand public ? --> Sinon quelle RTA puis-je choisir ? j'ai déjà vu celle-ci mais la motorisation n'a pas l'air d'être la bonne. https://www.revue-technique-auto.fr/rta-citroen/1695-citroen-c3-ii-14-tdi-70-ch-9782726877357.html?gclid=CjwKCAjw3_HOBRBaEiwAvLBbovJWMnowQ6GYz2TW8fiCY_xf-cT2ZyrgwOe6C7_ZZVEuX_3XJfb-ChoClwYQAvD_BwE Merci d'avance pour vos réponses.
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