DF06

bonjour quelque nouvel de bébert, Démontage demi culasse, verdic chaine frotte sur demi culasse. Curieux car le tendeur n'est pas cassé par contre du jeu entre les maillons de la chaine. Les nouvelles chaine ont un trou entre les maillon pour la lubrification. poussoirs ok. remontage d'ici fin de semaine, une courroie distri, un kit chaine tendeur, un kit injecteur bagues et tige filetée. Tout ça grâce à un ami. Donc le claquement venait bien de la chaine qui frottait sur la demi culasse un peu usiné mais encore étanche. voilà après je vais faire une vidange en enlevant un litre huile de l'ancienne huile avec en rajout un litre de gazoil pour rincer 5 minute puis vidange avec de l huile neuve et filtre bien sur. Si cela arrive à quelqu'un si prendre assez tôt car la chaine a manger sur 2 mm la demi culasse alu.

bonjour oups, Ben justement rien d'anormal au niveau du tableau de bord et l'huile chaude vidangée était à mes yeux normale. ça claque quand même avec de la 5w40, je comprend pas si c'est la chaine je suis mal. Mon fils roule pas mal avec beaucoup de kms, je lui ai dit de plus doubler si ça doit péter un jour, j'essaierai de changer carement le moteur à moindre frais en me le faisant. les injecteurs ne fuit pas je ressere les brides légèrement à chaque vidange, pas de psitpsitpsit... ou alors que se soit un injecteur qui claque mais elle tourne rond. la distribution à 5 ans et 75000 kms ou alors que se soit ça en fait je sais plus donc je vais attendre.

rebonjour, diabolo 1, j'ai fait la vidange et pas de limaille. ? à ton avis - - - Mise à jour - - - huile 5w40 comme prévu

bonjour; Aujourd 'hui je vais faire la vidange et filtrer la vieille huile avec un bas collant pour savoir si il y a de la limaille. je vous tiens au courant.

rebonjour, j'ai remarqué en allant cherché des courses vitre ouverte côté passager que lorsque la voiture est en charge à 3000 trs pas de bruit. A votre avis ?.

Merci diabolo 1, je verrai pour faire la vidange un peu plus tard car je l'ai faite il y 5000 kms et il y avait le bruit et pas limaille. Par contre pense tu que cela proviennent des ou d'un poussoir hydraulique car si c'est que ça c'est moins grave si je répare pas de suite. Merci pour ta réponse.

bonjour, Commande sur oscaro cela m'est arrivé aussi sur mon berlingo 2007 mais côté conducteur environ 80 euros ttc. Pas trop compliqué j'y suis arrivé prendre son temps.

bonjour à tous, J'ai un soucis avec le berlingo de mon fils de 2007 avec 175000 kms moteur 1.6 hdi 16 s diesel. Il y a un fort claquement à frois comme à chaud sur tout le niveau supérieur du moteur. J'ai changé le kit accessoire courroie galet tendeur galet tout court c'est pareil. J'ai changé le filtre à gazoil aussi. Je ne comprend pas, est ce la chaine de distribution entre les deux arbres à came qui est détendu ou les injecteurs ou les poussoirs hydraulique ?. Lorsque on enlève le bouchon de remplissage huile il n'y a pas de limaille et lorsque je mets un coup de démarreur pas de bruit sauf quant il a démarré. J'ai toujours fait mes vidanges entre 10 et 15000 kms avec de la 5w30 total ineo ecs avec filtre à huile et voilà le résultat. Je pensais aussi à la crépine qui est peut être un peu bouché et du coup manque pression et donc le poussoir hydraulique du tendeur de chaine se relâche. Est ce que quelqu'un peu me confirmer c'est pensée, il ya un poussoir indépendant ou il est en lien avec la pression huile ou d'ailleurs j'ai aucun défaut au tableau de bord. Merci en attendant de vous lire.