dje33

Le premier message parle de plusieurs minutes. Cela me semble énorme. Dans mon cas c'est pratiquement instantané sur le téléphone et le NAC.

J'ai une montre connecté qui vibre quand je reçois un SMS. Cet après midi j'étais sur la route. J'ai reçu un SMS et il y a eu moins de 10s d'intervalle entre la vibration de ma montre et le NAC.

La réception radio via android auto ce n'est vraiment de la réception radio. C'est via le forfait 4g de votre téléphone.

Bonjour, Je suis allé lavé plusieurs fois la voiture au car wash. la première fois j'ai oublié l'enlever l'ouverture automatique du coffre, et le verrouillage main libre. Quand j'ai passé le jet haute pression, j'ai donc ouvert le coffre et reverrouillé les portes plusieurs fois. La fois suivante j'ai tout désactivé, mais quand je passe un coup de jet haute pression sur les rétro, il se peut qu'ils se rabattent ou s'ouvre tout seul. Qu'est ce que je dois désactiver pour éviter cela ? Est-ce qu'il est possible de passer sa voiture aux rouleaux sans que tout s'ouvre et se casse a cause des rouleaux.

Idem j'ai mis 45 minutes a faire la mise a jour avec une clée USB3 récente et rapide. Je ne pense pas que le temps de la mise a jour soit en fonction de la vitesse de la clée USB.

Il faut que le moteur tourne. Et que la voiture soit a l’arrêt pour des raisons de sécurité.

Android auto marche parfaitement sur ma C5 aircross.

RAS de mon coté. J'approche des 15 000km.

Tu fais comme tu veux. Légalement tu peux faire la révision dans un centre auto. Mais si tu a un soucis sous garantie, bon courage pour avoir une prise en charge rapide par la concession. Pour moi, sous garantie je préfère faire la révision chez la concession. Tu va en avoir pour 100 ou 150€ plus cher pendant 2 ans. C'est le prix de la tranquillité.

On peut changer le réglage de la clim avec les commandes vocales Avec la clim auto je change très rarement de réglage. En général, je reste a 21,5.

Le volant vert c'est la fonction Highway driver assist. C'est un maintient dans la voie. Une sorte d'autopilote de base. Le régulateur est toujours en service même si tu n'a pas le volant vert.

Je n'avais que le régulateur classique sur ma C5. Sur la C5 aircross, je trouve le régulateur adaptatif tres bon. Cela permet de se caler a la vitesse du véhicule devant toi sur autoroute. Cela évite de se lancer dans un dépassement parce que tu roule a 130 et l'autre personne roule a 128. En cas de forte pluie il se désactive. D'un coté c'est plus sécurisant. En cas de forte pluie avec peu de visibilité, je trouve que ce n'est pas une bonne idée de rouler au régulateur. Je trouve que le ralentissement est a l'approche d'un véhicule est assez doux.

J'ai 7000km sur mon HDI 130. Je fais 6,5l/100km en moyenne. Je viens de faire un trajet sur autoroute a 130 et je suis a 7,6l/100 km Je trouve que c'est énorme. Je suis a 6l/100km sur ma C5 "classique" HDI 140 J'espère qu'avec le temps la conso va un peu baisser.

Je viens de faire un test. J'ai branché un hub USB sans marque sur le port USB de la voiture. une clée USB avec des MP3 et mon téléphone sur le hub. J'ai pu lire les MP3 de la clée USB et utiliser android auto (Google map) en même temps.

J'oubliais aussi un truc. Siège électrique uniquement pour le conducteur et pas de mémorisation a moins de prendre une option a 2000€. C’était de série sur la C5 exclusive.