AL39

Oui oui la concession, qui m'a précisé que la marque considérait qu'il était obsolète, et donc inutile. Difficile pour moi d'aller au de la de cela. Mais bon je vis prochainement y retourner.

Bon j'ai emmené a voiture en concession. 1°) Le fameux TSB n'est plus pris en référence, car ne corrige pas le problème ... 2°) la concession m'a fait un bricolage ( qui ne se voit pas et est réversible), qui consiste a mettre un moreau de mastic sur la jointure sup entre l'enjoliveur et le pavillon. résultat : pas top, car l'eau du coup sort par le joint tout le long du montant... Donc a la rentrée, retour chez Citroen... je pense que je vais continuer a faire monter la pression. C'est quand même inacceptable d'avoir ce genre de problème sur ce type de véhicule.

Bonjour, en fait je n'avais emmené qu'une copie du message et non le TSB. On peut le trouver ou ce fameux TSB, pour pouvoir l'imprimer ? merci d'avance

Oui tout a fait, mais ils n'en ont pas tenu compte, mais je n'ai pas dit mon dernier mot

Merci de ton retour :pouce: je l'avais imprimé et emmené avec moi... mais étant donné que la marque leur avait écrit que tout était normal et que rien ne fonctionnait, ils n'en ont pas tenue compte. mais je prévois de le ramener lors du rendez vous que j'ai d'ores et déjà pris.

Allez des news Contact pris avec le service client .... qui m'ont appelé et ont contacté la concession... ( réactif sur ce coup là ) :pouce: Il me rappelle après avoir contacté le garage ... "mais mon bon monsieur c'est normal" Donc retour au garage, qui ne sait plus quoi faire, car a priori je ne suis pas le seul ... hahahaha la bonne blague :xan2 Ils vont tenter un truc avec du mastic et une cale ... du bricolage, mais soit on jamais , sur un malentendu ! Bon je vous tiens au courant.. je ne cache pas l'affaire , sans compter que j'ai une pièce d'ébénisteries qui se fait la malle a l'intérieur Sinon elle marche bien ma voiture , mais je commence a avoir une furieuse envie de la changer

Bonjour a tous, bon révision ce jour et demande pour l'étanchéité .... Pour la marque, c'est normal. En gros ils bottent en touche... je dois avouer que cela m'agace prodigieusement, surtout sur une voiture a ce tarif. QQun aurait il l'adresse du service clientèle, histoire de leur envoyer un recommandé ? merci d'avance

Tout pareil, le mien est de juillet 2020 il part a la révisons demain et on vera bien ce qu'ils vont me répondre

Super ... Je vais regarder :pouce:

Excellente idée .. - - - Mise à jour - - - Super !

Oups Désolé je voulais écrire dans le titre côté conducteur - - - Mise à jour - - - Merci de vos retours, j’ai relancé Citroën une fois de plus… elle part à la révision prochainement.j’espère qu’ils auront une solution, car c’est assez pénible. A priori via une page Facebook, ils auraient peut être la solution de mettre des mousses … On va voir.

Bonjour a tous, j'ai utilisé la fonction recherche et malheureusement je n'ai rien trouvé... Voila j'ai un problème, et a priori cela semble assez récurrent. il y a une infiltration d'eau au niveau du joint floqué juste sous la jointure entre le montant A et le pavillon coté conducteur. En fait pas de problèmes la porte fermée, mais dés que je l'ouvre, l'ensemble du joint est couvert de goutte d'eau. Et du coup, une fois que je referme porte, les gouttes tombent sur le tweeter, sur la poignet de porte interne et parfois sur ma jambe, ce qui est un peu pénible ( il faudrait que j'essuie complètement rejoint avant de refermer la porte ( jamais rencontré ça sur aucune de mes précédentes voiture). Constat fait chez Citroen, qui en convient d'ailleurs, mais qui n'ont aucune solution pour le moment. on a également vérifier sur des véhicules stationné en extérieur.... une vrai cata. Ils avaient a une époque proposé une retouche du joint sur le montant A ( découpe a 45°) qui a priori ne résout rien. D'après la concession, Citroen est en train de chercher, mais je n'ai pas l'impression qu'ils trouvent. Donc si qqn a une idée, je prends. Mais dans tous les cas elle part a la révision prochainement donc ce sera un des sujets a résoudre. Merci d'avance :pouce::pouce:

Ce n'est pas crier au loup, c'est un fait D'ailleurs beaucoup semblent avoir le même problème que moi... Une infiltration au niveau du joint floqué juste sous la jointure entre le montant A et le pavillon coté conducteur. En fait pas de problèmes la porte fermée, mais dés que je l'ouvre, l'ensemble du joint est couvert de goutte d'eau. Et du coup, une fois que je referme porte, les gouttes tombent sur le tweeter, sur la poignet de porte interne et parfois sur ma jambe, ce qui est un peu pénible ( il faudrait que j'essuie complètement rejoint avant de refermer la porte ( jamais rencontré ça sur aucune de mes précédentes voiture). Constat fait chez Citroen, qui en convient d'ailleurs, mais qui n'ont aucune solution pour le moment. on a également vérifier sur des véhicules stationné en extérieur.... une vrai cata. Ils avaient a une époque proposé une retouche du joint sur le montant A ( découpe a 45°) qui a priori ne résout rien. Donc si qqn a une idée, je prends. Mais dans tous les cas elle part a la révision prochainement donc ce sera un des sujets a résoudre. La recréation a été signalée pour la deuxième fois, mais j'ai l'impression que l'on me mène en bateau

Bonjour, Citroen c'est une concession a qui j'ai apporté ma voiture pour une intervention. Ils ont demandé a la marque qui a répondu, c'est "normal" et que toute intervention n'était pas efficace... j'ai vu la réponse écrite... j'y suis retourné et j'attend...

Bonjour à tous, Je m’appelle Alain et je suis dans le jura . J’ai un C5 aircross hdi 180 de juillet 2020. Elle avait 3200 kms lors de l’achat en mai 2021, elle a aujourd’hui 20000 kms 😊 Rien à dire sur ce tapis volant, si çe n’est que j’ai un énorme reproche et qui concerne l’etancheite de la porte avant conducteur 😡. D’apres Citroën, il n’y a pas de solution efficace .... je trouve ça moyen ... Qqun a une idée ? 👋👋👋