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CX Fahrer

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. CX Fahrer

    New CX

    Et pourquoi vous vous satisfaisez avec des demi-mesures? Une fois CX toujours CX. J'ai été obligé aujourd'hui de chercher mon fils avec le Berlingo de la boîte car hier je démonté les pneu de ma CX et les autres étaient derière plusieurs remorques: quel enfer. Au retour j'ai directement peint les jantes de ma CX c'est inconduisible ces tas de tôles modernes. Aucune suspensions et en plus on est obligé en permanence de corrigé la trajectoire avec le vent qu'il y a eu.
  2. CX Fahrer

    [CX] diravi electrique ?

    Qu'est-ce que tu veux nous dire? Que tu n'aime pas la diravi? Pas grave. Mais avant de te faire une idée essai une CX ou SM car la diravi de la XM ce n'est vraiment pas bien. Mais si tu n'aime pas la CX Oublie vite la diravi.
  3. CX Fahrer

    Bavettes AV CX

    Je ne sais pas comment j'ai regardé la photo. Fredetours a raison et j'ai été sur de voir son modèle sur la première photo. Donc ce sont bien des bavettes pour CX mais à monter plus haut que la présentation. ça fait bien 30ans que je n'en ai plus monté. Les bavettes ar ont une patte de fixation très differentes, uniquement horizontale et très longue.
  4. CX Fahrer

    Bavettes AV CX

    Pour moi ce ne sont pas des bavettes de CX mais de GS/A. Le bavettes se montent sur le raccord des tôles. C'est super facile et super efficace dans une GS et impossible de les monter sur CX à moins de changer complètement la fixation.
  5. CX Fahrer

    faisceau et rétro droit .

    eh oui le bon temps et les mauvaise souvenir de la fin de ce temps.
  6. CX Fahrer

    faisceau et rétro droit .

    Une fois les retros plastique retiré il reste le trou du levier pour le reglage du retro dans la contreporte. On peut soit laissé le socle du levier ou alors on mets le temoin de la fermeture centrale. Je trouve ça plus esthétique que l'originale sur la porte conducteur qui a toujours l'air rajouté après oubli. Je parle des S1, pour le S2 évidemment on laisse le socle car le temoin à l'intereur n'apporte pas grand chose.
  7. CX Fahrer

    faisceau et rétro droit .

    Fallait m'attendre J'en suis sur car pour toutes les S1 que j'ai passé de retro manu en retro électrique j'ai mis la loupiote vert dans le fond de la cuve de fixation du levier.
  8. CX Fahrer

    faisceau et rétro droit .

    Ce n'est pas simplement possible, c'est comme cela. Le S1 dés 81 ou 82 avait les fils pour le temoin porte mal fermé des 2 côté.
  9. CX Fahrer

    Jantes Turbo en pouces ?

    Je n'ai pas encore la doc officiel mais les jantes sont homologues. Je vous fais signes dés que je sais plus.
  10. CX Fahrer

    Dépose bras AR pour préventif

    Dans tes contré c'est possible qu'il ne faut pas en rajputer régulièrement. Dans des région où il y a du sel sur les route il faut en rajouter. Je ne sais plus combien de bras j'ai fait mais au debut je ne mettais pas de graisseur, mais quand je l'ai fait pour la troisième ou quatrieme fois sur la même voiture je suis passer à le faire systématique même si aujourd'hui il n'y plus guère de CX/BX/Xantia et C5/1 qui en font autant de km.
  11. CX Fahrer

    Dépose bras AR pour préventif

    Bras en place il faut mettre la voiture sur le pont, on enlève la roue et on marque la possition au milieu de l'axe. Je n'ai pas de côte car en générale je donne un coup de pointeau au démontage. Maintenant c'est rare car presque toutes sont faites.
  12. Hier j'ai travaillé sur une Xantia, robinet sur radiateur plastique (très mal fait par ailleurs) Avant j'ai travaillé sur une Evasion, robinet en plastique (pas trop mal fait) une autre fois j'ai travaillé sur une VW, radiateur plastique, robinet. Donc pourquoi au monde un robinet ne serait pas possible sur un radiateur en plastic. Le monde ne s'est pas arrété de tourner depuis l'invention de la CX même si parfois on peut avoir l'impression
  13. CX Fahrer

    Dépose bras AR pour préventif

    J'ai toujours mis qu'un graisseur et pas d'autres trous. La graisse s'échappe par le joint (foutu ou pas il y a de la place) A faire absolument, seulement avec un graisseur et la corvé d'utiliser le graisseur les roulements ont une vie quasie éternelle.
  14. Pourquoi on ne pourrait pas mettre un robinet? ça existe sur pas mal de radiateurs! Dans le cas de la CX c'est bien un tuyau qui sert à vider le radiateur et il es tout à fait normal que l'orifice du haut ne soit pas percer. Il sert juste a boucher le tuyau.
  15. CX Fahrer

    Réservoir plastique?

    oui 20 et 22, S2 ->3279 selon les microfiches et encore différent pour l'export.
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