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djay127

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    Citroen DS 20 pallas

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  1. djay127

    Jeune intéressé par une Citroën GS

    Bonjour Monsieur Jean, Je vous remercie pour votre message, témoignages et expérience. J'avais lu un article assez détaillé concernant la GS basalte. Oui je vais regarder ça mais je recherche une GS en Ile de france ça sera plus simple. Par contre je recherche des endroits du style ancienne casse ou ancien cimetière de voiture si une personne à des adresses ? Je vous remercie par avance. Cordialement.
  2. Bonjour à tous, Je me présente, je m'appelle guillaume et j'ai 28 ans. Je souhaiterais acquérir une GS 1220 pallas, club ou une GS break confort ou club comme premier véhicule de collection. Je me considère comme novice en mécanique même si j'ai bricolé pas mal ma Peugeot 106 et ma moto 125 à l'époque. J'ai quelques base sur une citroen DS 20 Je sais changer des freins disque et tambour, courroie de distribution, les vidanges, jeux de soupape etc. Je ne suis absolument pas intéressé par une GSA. Je souhaiterais en récupéré une dans une casse, abandonné ou chez un particulier (il n'y a pas grand chose). Je souhaite la retaper complètement mais je ne sais pas si ça vaut le coup. J'attends avec impatience vos conseils ou lieux où je pourrais en trouver une. Je souhaite investir dedans car je pense que sa cote montera avec le temps et le véhicule me plait beaucoup Je vous remercie par avance. Cordialement
  3. Bonjour à tous, Je vous présente mon nouveau problème concernant ma Citroen DS 20 pallas. Hier, j'ai eu un gros problème de démarrage moteur. Contexte : véhicule à l’arrêt depuis 3 mois. Le problème est le suivant : Démarrage réussi au bout de 20 secondes (moteur démarre normalement) après 10 seconde d’utilisation, il s’arrête brusquement (à l’arrêt, point mort, j'avais appuyé sur le frein). Et impossible de re démarrer le Véhicule. Constat : essence arrive au Carburateur mais n’arrive pas au cylindre. Bougie restent sèche en Démontant. J'ai vérifié l’allumage qui fonctionne (changer les bougies + bobine HT, vérifié l’allumeur) Technique de la seringue, un peu d’essence dans les Papillons (actifs), le moteur repart quelques tours et s’éteint. Le carburateur a été démonté et nettoyé et vérifié (gicleurs), flotteur + pointeau fonctionnent. Le carburateur se remplit d’essence mais il ne fournit pas l’essence en sortie. Précision : bougie étincelle et admission fonctionne soupape et culbuteur. Si vous avez une idée, je suis preneur. Je vous remercie par avance.:pouce: Cordialement.
  4. Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une citroen DS 20 pallas de 1974 J'ai découvert le forum ce matin, très intéressant. Cordialement. Djay.
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