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C3_exclu

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  • Voiture(s)
    Citroën C3 phase 2 exclusive 2011
  • Lieu
    France
  • Loisirs
    passionné d'automobiles anciennes et récentes

C3_exclu's Réussites

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonsoir, En remplaçant mes triangles inférieurs de suspension à l'avant de ma C3 1.6 Vti de 2011. J'ai un peu sorti le cardan de la boîte et de l'huile de boîte s'en est écoulée... pas grand chose mais une petite flaque... Je voudrais si possible vérifier le niveau d'huile et en même temps tant qu'à faire remplacer l'huile qui est dedans depuis 11 ans et 95 000 kms... donc ça ne ferait pas de mal... Le bouchon de vidange se trouve en bas de la boîte près de la barre anti-rapprochement si je ne me trompe pas et celui de remplissage au dessus de la boîte mais comment accéder à ce-dernier ? En enlevant la batterie ainsi que tout son support ? Pour l'huile je crois que c'est de la 75W80 (2L) si je ne me trompe pas... Si on pouvait me confirmer ces infos et me donner les astuces et pièges ! Merci beaucoup ! Bonne soirée et belles fêtes de fin d'année ! C3_exclu
  2. Bonsoir Georges, Je te remercie de ta réponse... si cela est vraiment le même cas que la mienne... ce n'est pas "trop grave"... j'avais peur que ce soit le tendeur de chaîne de distribution ou en tout cas en relation avec la chaîne de distribution ce qui n'est pas si drôle ! Sais-tu quelles sont les 3 causes possibles ? Et tu as fait changé le tendeur de courroie d'accessoire qui était mort ? Si oui, as-tu remarqué un changement (bruit) et combien est-ce que cela t'as coûté sans être indiscret ? Merci beaucoup Bonne soirée
  3. Bonsoir à toutes et tous, Voilà j'ai ma C3 1.6 vti 120 qui totalise 72000 kms et je n'avais jamais vraiment fait attention à ce bruit qu'elle fait lors du démarrage particulièrement à froid qui dure environ une vingtaine de secondes et qui s'arrête et qui reprend après quelques minutes... qui ressemble à un cliquetis (tic-tic-tic-tic) Je n'ai remarqué aucun problème particulier au niveau puissance ou autre mais je veux juste savoir si pour vous cela est normal ou est-ce qu'il faut réellement en prendre compte et analyser voir remplacer quelque chose ? Je dirai que cela vient du côté droit (côté alternateur) du véhicule plus particulièrement vers le bas. P.S: je souhaiterai bien vous faire parvenir l'enregistrement audio de mon cliquetis mais je ne sais pas comment faire et/ou si c'est possible ? En vous remerciant de vos conseils, Je pense également peut-être aller demander conseil à mon garagiste Citroën Bien à vous, Bonne soirée
  4. Oui ça peut être une bonne idée.... Ou alors à l'étranger ! Merci encore, A suivre au prochain épisode,
  5. Bonsoir à tous, Afin de pouvoir installer l'écran et l'autoradio MyWay ou Android dans ma C3 il me faut changer le bandeau de planche de bord c'est à dire la partie qui entoure l'afficheur ou écran dans mon cas et ventilation. Cette pièce possède la référence chez Citroën: 00008244E2 à un prix de 292€ TTC ce qui est très cher... je souhaite l'obtenir en gris anthracite clair brillant... Cependant, je ne le trouve nul part ni même dans les casses auto... Merci à vous,
  6. Bonsoir Gaelb, Merci beaucoup pour cette aide je vais me renseigner auprès d'Edilab
  7. Bonjour à tous, Je souhaite installer une caméra de recul sur ma C3 de 2011 mais je ne sais pas quel est le fil du feu de recul (ampoule) sur lequel je dois me brancher afin que lorsque j'enclenche la marche arrière, l'écran soit en "grand écran". Merci beaucoup pour votre aide P.S: j'ai des radars de recul qui je pense sont déjà branchés sur le feu de recul mais je ne le trouve quand même pas...
  8. OK merci bien Bonne journée à vous,
  9. Bonsoir, J'ouvre le sujet car il n'y a rien qui parle de mon soucis avec la C3 2. Ma C3 de 2011 avec le Vti 120CV a l'insonorisant du capot moteur qui est totalement craquelé et je voudrais savoir si il est possible de retrouver cette pièce car je n'ai pas envie de m'embêter à aller dans un atelier pour le faire changer, autant le faire moi-même (car je pense que ce ne doit pas être très compliqué). J'ai essayé de chercher un peu partout mais en vain... Si quelqu'un à une référence... Merci d'avance!
  10. Oui ce n'est pas grave, je vais arriver à trouver ça sur internet. Ta DS3 vti, tu l'as depuis qu'elle est neuve et jamais aucun soucis ? Ça c'est cool pour moi mdr ça veut dire que ça devrait aller comme c'est le même moteur. Oui le faisceau est pour le boîtier d'eau. Mais je trouve aussi que j'ai pris pas mal... - - - Mise à jour - - - Oui François50, je vais essayer et on verra bien ce qu'il diront... Comme vous dites, qui ne tente rien n'a rien ! Merci à vous et bonne soirée
  11. De rien Timorelo ! Tazello: 664€ de main d'œuvre et 800€ de pièces (entre les joints, un faisceau, le boîtier d'eau, le réchauffeur de vapeur d'huile, et la sonde de température...) Une facture tout de même un peu salée à mon goût... Au fait, quelqu'un aurait le contact de Citroën ou du service après-vente pour faire une réclamation sur la panne que j'ai eu avec mon véhicule surtout que d'autres personnes ont eu la même chose alors que leurs véhicules étaient quasi-neufs... Juste pour leur faire remonter l'information .. Merci à vous, Bonne soirée
  12. Alors sur la facture, il y a marqué: - Raccord de vapeurs d'huile avec comme référence: 00001192CR pour un prix de 89.72€
  13. Bonjour, Je vais récupérer mon véhicule aujourd'hui. Je vous transmettrai la référence. Bonne journée
  14. Merci beaucoup, Et comme me dit mon oncle: " il vaut mieux ça qu'une casse moteur complète!" Ou comme vous dites: "une patte cassée" Bien à vous,
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