Whisky

Bonjour, je crois que c’est propre à l’hybride: j’ai les mêmes boutons sur mon c5 ac hybride shine pack.

Il ne te reste plus qu’à te geler dans ta caisse avec le prochain plein électrique !!! Je vais tenter de le faire .. actuellement je suis entre 36 et 42 km avec un plein électrique..

Je l’ai sur le mien après l’activation à 0€ pour 3 ans : c5 ac hybride shine pack livré 30/10/2020

Bonjour, Il faut aller dans le menu spécial hybride puis le deuxième onglet : statistiques: il y a la consommation en thermique et électrique.

Bonjour à tous, voici les quelques défauts de mon c5AC hybride : Je trouve dommage également l’absence de bouton pour ouvrir le coffre de l’intérieur La fonction main libre du hayon ne fonctionne pas avec un attelage. L’impossibilité d’ouvrir la trappe à essence de l’extérieur ( même si je n’ai pas encore besoin de faire le plein depuis la livraison) L’absence de siège passager électrique L’absence de gripcontrol L’absence de sécurité enfant électrique L’absence d’option hifi L’absence de feux led adaptatifs. L’absence d’affichage tête haute L’absence de compteur qui totalise les km roulés purement en électrique Le creux entre les sièges arrières et le plancher du coffre lorsque les sièges sont avancés Et comme vous je trouve que les sièges arrières sont trop étroits : avec les sièges enfants, il n’est pas aisé de mettre la ceinture dans la boucle pour les enfants.

Bonjour à tous, La fonction main-libre du hayon ne fonctionne pas non plus chez moi : c5 AC hybride, attelage monté en usine! Sinon, j’ai réussi à avoir le câble type2/type2 par mon concessionnaire...

Bonjour à tous, Après 600km uniquement en ville ( avec quelques passages sur voies rapides ( une trentaine de km) : consommation électrique: 21kwh/100km Consommation essence: 0,1l/100 Voilà... pas de long trajet pour l’instant ( confinement oblige !)

sur le mien, c'est un bouton pour ouvrir la trappe à essence à la place de celui pour ouvrir le coffre

livraison demain pour moi pour une commande passé début juillet...

Bonjour à tous, Pour moi, pas de nouvelle. Sur le bon de commande, la date limite de livraison est le 30/09/2020... j’ai hâte...

Felicitations!!! la mienne arrive fin sept normalement...

bonjour a tous, J'ai pu faire un essai 1h une C5 AC hybride shine. La seule appréhension que j'avais était le dosage du freinage en mode B ( régénératif) : l'essai était très concluant : freinage progressif, facile à doser : on ne bouffe pas le pare-brise à chaque arrêt comme avec le C Zéro. L'accélération est franche mais pas exceptionnelle pour 225cv ( mon ancien Audi A4 B8 de 240cv faisait largement mieux), mais pour remplacer mon berlingo HDI 130, c'est quand même le jour et la nuit. La reprise sur route est très bonne. Je n'ai pas essayé sur autoroute car je ne voyais pas l'intérêt pour mon essai. L'alerte franchissement de ligne avec correction active de la direction semble plus sensible que sur mon berlingo : j'ai désactivé sur route car ça devenait désagréable à la longue. Le passage au thermique est imperceptible sauf quand la batterie est quasi-vide : le démarrage par le moteur électrique est pris en relais aussitôt par le thermique : et là, on peut sentir un léger à-coups. Que dire de plus : ah je confirme l'absence de l'option Grip-control : c'est vraiment dommage , surtout qu'il n'existe pas en hybrid4!!!. Seul le siege conducteur est full électrique (si option hype brown ou pack confort sur shine)

voilà, c'est le filet pour le dernier modele berlingo, avec un décroché dans la barre pour le petit coffre dans le toit. prix neuf 300€ à vendre 100€. pas d'envoi car encombrant : disponible sur alencon (61000)

bonjour à tous Ca y est, commande passée : rouge volcano avec pack style black, par assist, toit ouvrant + pack look white, attelage... mon concessionnaire me prête une C5 aircross thermique en attendant l'hybride. (Merci citroen Alencon!).

Merci Eric pour ta réponse. J’hésite maintenant avec l’option toit ouvrant ou pas....