tintin83

Les chevrons sont pointus et la marque Citroën est sur le coté gauche, la version exclusive à droite. Sur les nouvelles (millésime 2013, mais vendue à compter de juillet 2012) les chevrons ont été arrondis sur le dessus, la marque Citroën est notée sous les chevrons au centre et la version exclusive apposée sur les ailes avant (voir mes photos ;-). Oui, le prix est juste correct. Faut voir avec la côte, mais c'est quasiment un prix pro... La caméra était quasi une obligation pour madame en version Tourer (elle a une C3...) et perso, j'en ai effectivement pris l'habitude ;-)

En fait, sur ton annonce, c'est la version "non re-stylée" avec les anciens logos, et absence de caméra de recul (GPS en RT6). Mais bon, c'est le même moteur ;-) Sinon, c'est une bonne voiture, peut-être un poil chère mais elle n'a pas 80 000 kms ! Tu me diras, tu as encore une garantie constructeur pour quelques mois !

Le 204cv ce n'est que du bonheur, sur une C5. J'ai la version Tourer et franchement, les longs parcours ne sont plus du temps perdu, mais que du bonheur. Cela fait quelques weekends que nous naviguons de régions en régions pour visiter des caravanes, et nous nous surprenons à apprécier ces nombreux kilomètres avalés ! Perso j'ai la version cuir/tissu gris matinal : il est en très bon état et très sympa à l'usage, j'adore. Avec les options toit panoramique et GPS. De plus, sur les versions post 2012, elles possèdent une caméra de recul. Bref, mon épouse ne jure que par elle et on attend avec impatience cet été pour en profiter sur un plus long parcours (traversée du territoire ;-)) qui plus est, avec une période "tractage" ! Les 200cv, même s'ils sont discrets, ils sont bien présents : il vaut mieux jeter un œil au compteur !!! J'ai le pied lourd (équipé d'un Coyote...) et je reste entre 6.5 et 7l /100 sur mes 15000 effectués en 6 mois. Je dois être aux environs de 6 au régulateur sur voies rapides / autoroutes (+20 en moyenne), mais comme je suis joueur, j'ai des passages à 7/8 de moyenne... Ceci dit, je fais rarement des parcours inférieurs à 20kms... J'ai un jeu de roues hiver, montées en 17". On ne peut pas descendre en 16" sur le 204cv (diamètre des disques + étriers trop volumineux). Je me répète : que du bonheur, avec une pêche toujours présente, une consommation plus que raisonnable, un silence royal, des vibrations absentes, etc... Fonces !

Bon... je viens de terminer le montage. J'ai quand même bien galéré malgré les tutos :-p Le démontage du pare-choc arrière fut assez long, pour être sûr de ne rien casser. Mais au remontage, je ne suis pas satisfait : j'ai l'impression que les ajustements sont moins bons. Déjà, les vis ne tombaient pas exactement au bon endroit : il fallait que je joue pas mal avec les éléments. Je pense que j'y serais pour un démontage-remontage une prochaine fois... Le montage de l'attelage partie "ferraille" fut assez simple, grâce aux tutos. Seul, le positionnement de l'une des pièces m'a demandé quelques recherches (j'ai fait des photos, que je mettrais en lieu DQP, pour que d'autres volontaires au montage cherchent moins longtemps...). Par contre, 2ème galère avec le faisceau : le passage coffre/extérieur avec les 11 cosses ne fut pas si simple, pour ne pas trop abîmer le joint caoutchouc et éviter les remontées d'eau. Et puis il a fallu "créer" la prise : elle était en 4 parties et non cablée. En plus, une fois un autre tuto trouvé pour monter la prise, je me suis aperçu trop tard qu'il y avait un décalage entre les cotés D/G au niveau de la numérotation. Et retirer les cosses (qui étaient clipsées !) de la prise pour les changer de place ne fut pas une mince affaire (sans les abîmer). M'enfin, au bout de 6-7h00 (pfff record battu, non ?) tout est monté et remonté. Rien de cassé, juste cette impression de très léger décalage du pare-choc... Je n'ai pas pu faire un essai. Ce sera fait mercredi prochain. Puis un passage au CC samedi matin. @+ jc NB : à si, j'avais quand même une question : sur le boitier de servitude, une prise est restée sans connexion. Mais surtout, sur les 2 prises dans la mousse, une est toujours sans connexion. Bon, par contre toutes les prises du faisceau ont trouvé leur pendant...

Bonsoir, je suis en train de commander une série de led. Pas toutes mais une certaine partie, les plus utiles dans mon utilisation. Je pensais aux feux de recul (tu dis que les leds sont pour l'instant encore trop justes. Sur le site que tu cites, il est question d'ampoules qui éclairent pourtant pas mal = fausse bonne idée ? Pub mensongère ?), ainsi qu'à l'éclairage intérieur. Par contre, je trouve que les nouveaux feux sont un peu "justes" en phare. Autant l'effet directionnel est parfait, les codes au xénon très bien également. Autant les feux de routes sont légers à mon goût. Quelqu'un a-t-il essayé de mettre des ampoule de phares à la place des veilleuses (un peu comme les optiques sans xénons) ? Il y surement un problème d'adaptation à réaliser... et quelle ampoule serait la plus adéquate ? Bon pour le câblage, pas de soucis (j'espère que le bsi ne toussera pas à la vue des ampères qu'il verra passer...) il suffit de se repiquer sur le phare d'à coté. Merci pour vos avis et/ou expériences. jc

Bonjour max, je pense qu'avant de poser une question, qui plus est sur un tuto, tu devrais lire la charte de ce forum et te présenter dans la section ad-hoc. Je n'ai pas de réponse à ta question, dsl. @+ jc

Effectivement, suis aussi éventuellement intéressé... J'étais déjà en train de comparer les offres... en chine :-P @+ et bonnes fêtes. jc

120€ de l'heure ? Il est ingénieur ton mécano ? Il utilise un aspirateur avec des roulements à billes en or ? pfff C'est vraiment abusé !!! 1H chez le CC AUDI c'est environ 95€. Chez PSA et RNO c'est environ 80€. Chez le garagiste multimarque du coin, ça peut descendre à 40€... 120€ ??? @+ jc

Bonsoir Guillaume, pas facile de trouver un RT6 beige. Personnellement, je n'en ai pas trouvé après 6 semaines de recherche. Je n'ai vu que du noir J'avais peur que ce soit ma façade d'origine (beige) qui était flashée. Mais non, c'était bien mon RT6. Donc quand j'ai trouvé le RT6 avec vidéo que je cherchais, je lui ai collé ma façade beige et tout fonctionne. Je n'ai donc qu'une façade noire... en plus, de mon RT6 HS. Je te souhaite néanmoins bon courage et une bonne recherche !!! Et de bonnes fêtes xan25 jc

Bienvenue sur ce forum Citron Belle auto, belles sus-pattes et beau moteur, tu n'auras que du bonheur entre tes mains. Profites-en bien et bonnes fêtes ! xan25 jc

Bienvenue sur le forum. J'espère que ton pb d'embrayage est réglé ou en voit de l'être. Bonne route tout de même et bonnes fêtes ! xan25 jc

Ben oui Touluk, non seulement tu aurais droit à quelques années d'adhésion gratuite... mais surtout, tu nous permettrais de réaliser certaines améliorations... Quand je te lis, tu me donnes envie de me lancer dans certaines manipulations... puis après avoir jeté un œil sur les documentations des éclatés... et m'être rendu dans la voiture... je retourne au clavier ou je vais couper du bois :PP Aller, la prochaine fois, prends ton smartphone et canarde tes exploits !!! Sinon, faudra que tu recommences pour faire les photos !!! xan25 @+ jc

Bienvenue sur ce forum. Du bel objet que tu t'es acheté là Tu vas bien t'amuser. Le seul bémol, si je peux me permettre, c'est les jantes en 19". Cette dimension affecte un peu le coté confort de la C5 car la hauteur de gomme est ridicule. Pour ton dos, une monte en 18, voire 17" aurait été parfaite ! Mais tu as le temps pour changer si tu le souhaite :PP Bonne route et bonnes fêtes de fin d'année. jc

Bon, juste un petit CR après 2 mois de roulage... enfin, pas tant que ça ! Je n'ai pas beaucoup roulé : 1 j'ai eu des soucis avec mon RT6 (de ma faute en partie...) 2 le taff m'a pris beaucoup, beaucoup de temps... D'abord, les pb de RT6 : après avoir voulu "mettre" à jour le firware, passant de la version 2.60 à 2.80, écran noir. Nada. Que dalle. Que tchi ! pfff Pourtant, j'avais le CD d'origine acheté chez PSA... J'ai tout essayé, même ouvert et démonté la bête. Reformaté la microSD avec ses 3 partitions dont 2 cachées... toujours rien. La garantie 8 mois ne prends pas en compte la télématique... J'ai donc décidé d'acheter un RT6 d'occasion, en attendant de réparer celui là (350€ chez le CC). J'en ai acheté 3 en tout :-( Les 2 1ers, malgré l'assurance des vendeurs, n'avaient pas le module vidéo interne permettant de gérer ma caméra de recul. Donc par 2 fois, retour chez le vendeur. Le 3ème fut le bon. Merci à mon garagiste (nouveau, mais j'y retournerais !!!) pour sa patience et sa persévérance. Il ne m'a facturé que 1h30 de télé-codage (alors qu'il y a passé des heures !!!) et qu'après avoir réussi (donc au 3ème RT6). Pendant ces 4-5 semaines de galères, difficiles de vouloir rouler : pas de GPS (bon...), pas de caméra de recul ni de détecteurs d'obstacles (re-bon..) mais surtout, pas de radio (là, c'est dur !!!). Donc juste quelques AR au taff, mais j'ai beaucoup co-voituré avec la voiture des autres... 1ères impressions (un peu plus de 1000 kms) : confort vraiment royal, et belle pêche. C'est sur, déjà comparée avec les voitures de collègues (Scenic 3, Laguna 3, etc...) et mes bagnoles au boulot (307 et... Partner :PP ) il n'y a pas photo. Mais comparé avec la C3 de madame, que nous prenons 2/3 fois par semaine ensemble pour le taff... j'ai l'impression de m'asseoir dans un canapé quand je rentre dans la C5 le lendemain... J'écris ce jour, car demain nous partons pour la Moselle. J'ai monté des roues de 17" en pneus hiver Continental même si la météo semble restée clémente. Donc, non seulement nous allons faire environ 2000 kms dans la semaine, mais en roues de 17" hiver... CR à l'issue Joyeux noël à vous tous, et à l'équipe de Citron (superbe promo ce jour, dont j'ai lâchement largement profité... :PP) et à l'équipe de Lorient qui va avoir du taff pour répondre à toutes mes demandes de pièces... xan25 jc

Voilà :PP http://img15.hostingpics.net/pics/396224PhotoAAQ.jpg