Nemophin

Bonjour, je ne passerais pas par ce garage! Le toit n'est pas déposé, le devis initial à 1200€ semble cohérent, mais compter un nouveau toit qui pourrait être abimé au cours de la réparation est une aberration, car ils savent très bien que la dépose n'est pas nécessaire. Ils comptent notamment dans le devis un kit de colle pour le toit, sachant qu'en discutant après avec le mécano (le même qui m'avait dit qu'il verrait si la dépose est nécessaire ou pas le jour de la réparation), il m'a appris qu'il en avait changé plus d'un et procédait toujours de la même façon. La réparation prend normalement une 1/2 journée. Bon courage.

Pour répondre à la question de silentdie, et pour en avoir discuté avec le mécano, il est probable que laisser le store enroulé le plus souvent, solliciterait moins ces pattes d'entrainement. Je pense aussi qu'éviter les gros delta de température (exposition plein soleil en été et grand froid en hiver) quand la voiture n'est pas utilisée pourrait augmenter la durée de vie de ces pièces. Bien sûr ce ne sont que des hypothèses.

Bonjour, le mécano est le chef atelier du garage de L'Isle-Jourdain dans le Gers. L'entreprise aero, il ne se souvenait plus de son nom, mais elle est à Pujaudran. En recherchant, Air Support pourrait être l'entreprise en question, à valider. Par contre est-ce qu'elle est toujours active depuis la crise Covid... et est-ce que financièrement çà vaut le coup si Citroën accorde une prise en charge de 50% ou plus... pas sûr. Après je pense qu'il n'y a pas que le secteur de l'aero qui pourrait reproduire cette pièce en métal ou dans un alliage...

Bonjour, la réparation a été faite en moins d'1j au lieu de 2 initialement prévus. Pas de dépose du toit panoramique, tout se fait de l'intérieur, ce qui conduit d'ailleurs à quelques caches plastiques mal positionnés, mais tout est rentré dans l'ordre. Le devis reste le même par contre, même si, du coup il n'y a pas de kit de collage. Le mécano n'en était pas à sa première réparation de ce type, et m'a clairement dit que la référence de la pièce restait la même avec donc les pattes toujours en plastique et potentiellement fragiles. Il y a quelques années, il avait fait un démontage/remontage des câbles+pattes pour un client qui avait préféré ne pas avoir de prise en charge (et donc un nouveau sous ensemble rideau) et qui avait fait appel à une société dans l'aéro pour reproduire ces pattes mais en alliage et les ressouder aux câbles ; un peu comme le kit proposé sur internet mais avec des pattes en alliage bien plus solides. Pour lui, cette modification était la seule qui pouvait assurer une bonne tenue dans le temps vue la tension que le ressort de rappel du store exerce sur ces pattes. Pour conclure, un total de 544€ avec le risque malheureusement que cela récidive. C'est un risque à prendre?...

Bonjour, pour ma part le problème s'est déclaré à la fin des vacances en aout sur autoroute; d'ailleurs le bruit et le fait que le velum s'enroule violemment (sans compter les morceaux de plastiques projetés) mènent à des conditions de route dangereuses et qui je l'espère ne provoqueront jamais d'accident. J'ai vu grâce à vos messages (merci tout le monde) que le problème était bien identifié depuis quelques années. J'ai amené mon véhicule (Grand c4 Picasso de fin 2017 avec 55000km au compteur) chez mon garagiste Citroën qui a estimé la réparation à 1100€ et proposé automatiquement une prise en charge de 25%. Nous avons envoyé un email fin septembre au service clientèle de Citroën, présentant le problème et montrant notre mécontentement... On nous a recontacté le lendemain pour nous demander des copies de la carte grise, les preuve d'achat et d'entretien du véhicule (je pécise que le véhicule venait d'allemagne et a été acheté d'occasion, fin 2018). On nous a proposé aussitôt, au vu des derniers entretiens faits dans le réseau Citroën, une prise en charge de 50% du devis. Nous ne voulions pas faire durer la procédure, nous avons donc accepté, même si je considère que Citroën aurait dû bien avant lancer une campagne de rappel. Les réparations (dépose du toit panoramique et changement du sous-système) sont programmées pour la semaine prochaine. J'espère que tout se passera bien et vous tiendrai informé si la procédure de réparation change. J'espère aussi que les prochaines pattes d'entraînement seront plus solides, même si j'en doute un peu... Bon courage tout le monde.