Bonjour à tous,
Je posséde actuellement une Citroën C4 II de 2013 totalisant 130000Km. C'est une 1.6HDI 115 FAP.
J'ai justement depuis quelques temps un message d'erreur concernant le filtre à particules, je faisais beaucoup de trajets en ville à l'époque mais ce n'ai plus le cas depuis quelques mois (90km/jours mini).
J'ai fait un diagnostique avec la valise d'un ami et voici les codes défaut :
P11B2 : papillon de coutournement d'échange de chaleur RGE - Court-circuit au plus - Permanent
P0263 : Cylindre 1 - Réinitialisation des injecteurs. Corrrection. Hors Limite - Intermittent
P1490 : Filtre à particules, surchargé - Intermittent
La vanne EGR à été changée dans un garage mais le problème persiste. Ce même garage veux maintenant me faire changer l'injecteur n°1 mais j'ai des doutes sur le fait que cela règle vraiment mon problème.
J'ai vue passer des conversations parlant du capteur de différentiel, j'aurais aimer le changer mais je voudrais connaitre la bonne référence avant de me lancer. On m'a égallement parlé de la poche de cérine qui pourrait être vide à ce kilométrage, mais je ne vois pas bien comment je peu aller vérifier et éventuellement la remplacée.
J'ajoute qu'a l'époque du DIAG la teneur en suies dans le FAP été de 66%, la charge de suies de 2,203grammes et l'additif accumulé de 527gr.
Je vous remercie d'avance pour tous les conseils que vous pourrais m'approter,