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nadiwa

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À propos de nadiwa

  • Date de naissance 02/08/1966

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Grand C4 Picasso - Millénium - Gris Fer - 150 HDI - BVM6 / C3 II commerciale - gris aluminium - 70 HDI - BVM5 / BMW 118i - E87 - 147 cv - BVM6 - break noire / Renault Rodéo 4 (projet restauration)
  • Lieu
    cherbourg (50)
  • Loisirs
    volley ball - bricolage - voyages

nadiwa's Réussites

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Pas de reconnaissance vocale avec le MyWay.
  2. Quelle combiné as-tu ? NAVIDRIVE Voir dans la notice page 230 (chapitre 02 - Commandes vocales et au volant) NREG MYWAY Voir dans la notice page 275 (commandes au volant)
  3. Quelques pistes : Une jante ou un disque voilé peut être. Une fixation sur le train desserrée. Un jeu dans la colonne de direction. Essaies de permuter avant/arrière car je suppose que les vibrations viennent du train avant. Voir une permutation droite/gauche aussi pour dédouaner le côté qui vibre.
  4. Bonjour, Peut-être qu'un membre de la communauté pourra me venir en aide. Je suis à la recherche d'une barre de torsion droite, voir les deux pour un train arrière de Citroën Axel. A priori, il n'y a que ce modèle qui possède ce type de pièce. Les Visa, LN, LNA, C15 et autres AX n'ont pas le même système. Même les cousines de l'époque chez Peugeot sont montées différemment. J'ai déjà fait toutes les casses auto de la Manche, appelé certaines dans d'autres départements, sans succès. J'ai même contacté un site roumain où a été produite la voiture et là aussi, j'ai fait chou blanc. Alors je me tourne vers vous. Quelqu'un a peut-être ça au fond d'une grange ou sur une épave abandonnée dans un garage et pourrait par sa plus grande bonté me dépanner. Merci Amicalement - Didier.
  5. Ce moteur est apparu tardivement dans la gamme et la RTA n'a pas été mis à jour. Un additif n'a même pas été ajouté à celle existante. Il parle seulement du 2L HD 136 et 138. Alors est-ce le même bloc avec une cartographie différente ou un moteur complètement différent ? Et peut être voir sur d'autres véhicules du groupe (Citroën ou Peugeot) avec cette même motorisation.
  6. murigny64 et pourtant je les trouve beaucoup plus efficace et moins contraignant que les notre. Enfin, ça n'est que mon opinion.
  7. Voila un type de ralentisseur vraiment bien, à mon avis. Et certainement conforme aux normes en vigueurs. Il fait le job sans risque de casser votre véhicule, à moins d'y aller très fort. Mais, du coup, il ne faut pas venir se plaindre. Pas très diffusé sur notre territoire. J'ai pu constater leur efficacité en Italie cet été. Il est ni trop haut, ni trop long mais de par sa conception, vous n'avez pas d'autre choix que de réduire votre vitesse. Comme beaucoup, je hais ces obstacles mais lorsqu'ils sont bien fait et disposés aux bons endroits, je les accepte même lorsque je tracte ma caravane.
  8. nadiwa

    Pub sympa...

    Peut être la future DS néo-rétro électrique. C'est la grande mode du moment de ressortir les anciennes à succès
  9. Allez, je prends de l'avance de 10 en 10 jusqu'au 1850
  10. 1692 en chiffre romain donne MDCXCII Et vous pouvez lire l'ordonnance ici
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