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Bruno M

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  • Voiture(s)
    XSARA PICASSO 1.6 HDI 110 CV - 05/2004
  • Lieu
    Thuir, 66
  • Loisirs
    Rugby, vélo, promenade, conduite, cinema, canapé
  • citation préférée
    Donnes un poisson à un homme, tu le nourris pour un jour. Apprends lui à pêcher, tu le nourris pour toujours...

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour Totophe, Je pense que je vais devoir me plonger dans les cours d'électricité que je n'ai jamais eu et dans lesquels j'aurais pu avoir les yeux écarquillés comme pendant que je te lis😂. Mais je suis autodidacte, je vais me pencher là-dessus et tenter de suivre tes recommandations 💪. J'ai bien un multimètre, je vais me documenter pour apprendre à m'en servir. J'ai vais aussi me connecter sur PC car le schéma que tu fournis n'est pas très visible de mon téléphone 😂 En tout cas je suis ravi d'avoir quelque chose à faire pour mes rétroviseurs. Je bosse de nuit tout ce weekend, j'attaquerai ça la semaine prochaine. Merci 😜, je vous tiens au courant 😂
  2. Pour ma part les rétro ne tourne que vers la gauche, pas en diagonale. - - - Mise à jour - - - Aucun problème d'oxydation du bouton d'origine, j'ai également essayé avec un bouton neuf, rien n'y fait, ça ne tourne que vers la gauche.
  3. Bonjour Phobis, Non, toujours pas de solution à mon problème. Je suis preneur de toute résolution. En espérant que le sujet remonte et que le "sachant" se penche dessus, je te souhaite une agréable soirée😉
  4. Bonjour à tous, Je suis propriétaire et utilisateur d'un Xsara Picasso 1.6HDI 110CV de mai 2004. Cela faisait plusieurs semaines que mes rétroviseurs électriques ne se réglaient que vers la gauche avec la commande dédiée. Suite à un soucis d'une légère odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle, j'ai démonté le bas de la console centrale pour contrôler le radiateur de chauffage. J'ai donc démonté l'allume cigare et tout et tout en bas. En démontant, j'ai grillé l'ampoule de cet allume cigare et j'en ai recommandé une pour remplacement (en cours). Bref, rien à voir avec mon soucis, mais sait-on jamais, peut-être que certaines choses sont liées. J'en ai donc profité pour démonter mon bouton de réglages des rétroviseurs (qui ne sont pas rabattables), je l'ai ouvert, contrôlé visuellement, tout paraissait en ordre. J'ai tout de même commandé un autre bouton de réglages que j'ai placé. Après plusieurs manipulations, j'avais le même résultat, les deux rétroviseurs ne tournent que vers la gauche!?!?! Et puis d'un coup plus rien, plus d'éclairage habitacle non plus. Je prend ma notice, contrôle les fusibles et je trouve celui qui gère les rétro en même temps que la lumière de l'habitacle. Il était grillé et je me rend compte qu'il n'était que de 10A au lieu des 20A prévus. Je le remplace par un 20A, contrôle tous les autres (RAS). La lumière re-fonctionne, les rétroviseurs aussi mais ne tournent toujours que vers la gauche, que ce soit avec l'ancienne commande ou la nouvelle. Je ne sais plus quoi faire... Cela pourrait-il venir d'une rupture d'un "va et vient" dans le passager des fils dans les portières (j'avais eu le problème pour des vitres électriques sur un Espace III)? Quelqu'un a t-il une idée?
  5. Bonjour Aramaz Merci pour cette réponse rapide. Je vais essayer de trouver comment on change ça. Merci bonne journée
  6. Bonjour, Un peu bizarre, lorsque je roule avec mon picasso, bloc chauffage/clim éteint, une odeur de liquide de refroidissement se dégage dans l'habitacle. Par contre dès que j'allume la clim en froid ou chaud, plus d'odeur. Je n'ai pas de manque de LDR dans le bocal, ou rien de visiblement significatif en tout cas. Pensez vous qu'il s'agisse du radiateur de chauffage? Il est bien situé dans la console centrale, sous le poste? Merci
  7. Bonjour, Nouveau sur le forum, je ne sais pas trop si je suis dans la bonne section. Je viens d'acquérir un Xsara Picasso de 2004 1.6 HDI 110 CV flambant neuf, 90 000km, int ext impeccable, de couleur bleu ciel. VIN Numéro CNIT : MCT5306LN849. J'en avait déjà un un en 2005, mais la famille s'agrandissait donc javais changé. Bon, je viens vers vous car un seul bémol sur ma nouvelle acquisition, le son. En effet, le poste est d'origine avec commande au volant, deux tweeters sur le tableau de bord et une enceinte dans chaque portières. Je souhaiterai être conseillé pour améliorer le son dans l'habitacle, car c'est vraiment la misère. Père de famille, je ne souhaite pas décoller les tympans des petits, mais au moins entendre des basses et un peu moins d'aigus criards mais propres. Même avec les réglages, les basses satures, et les aigus ou s'effacent trop ou ne se calment pas. Dans l'absolu, je préfèrerai garder la poste d'origine, car commande au volant et aussi pour ne pas attirer l'oeil, mais peut être est-ce incompatible avec un bon son, ou existe-t-il une autre solution. Je ne sais pas. A moins que l'on puisse installer un autre poste d'origine (citroen) compatible avec ma commande au volant et qui délivrera une puissance correcte. J'ai des notions de bricolage et d'électricité etc... Donc je peux me salir les mains, et me prendre la tête. Je pensais à minima changer les enceintes de portières, mais quels choix? Éclatés? Pas éclatés, 2 voies, 3 voies? Puissances? Etc... Aux max, je peux aussi installer en plus un caisson plat actif style de chez Focal, le IBUS 20 par ex, dont j'ai trouvé un exemplaire neuf sur LBC pas très cher (mais ce n'est pas obligatoire si des enceintes suffisent). J'ai un petit budget mais il peut s'agrandir progressivement de mois en mois. Euh, je ne connais pas la référence de mon poste.... Voilà. Je vous remercie d'avance de vos conseils. Bonne journée
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