Bonjour,
Je me permets de vous poser une question
Comme beaucoup de Grand C4 Picasso de 2008 avec suspension pneumatique (oh que je regrette ce choix), je me retrouve fréquemment avec les soufflets à changer.
2 choses me dérangent :
1/ la fréquence -> J'en change depuis 5 ans tous les ans 1/2 et la dernière fois le soufflet avait carrément craqué et on s'était retrouvé coincé au ras du sol avant d'appeler la dépanneuse
2/ On n'a plus confiance en notre C4, on ne veut même plus l'utiliser pour nos vacances car on craint à chaque fois que l'on mets du poids dans le coffre de se retrouver à faire du tape cul sans amortisseur
Ceci est pour moi une anomalie de construction, mais Citroen m'a envoyé balladé en m'indiquant que le véhicule avait plus de 150 000km.
Je me retrouve donc tous les ans 1/2 à payer 300-400 euros pour 1 soufflet et en plus avec ce côté aléatoire qui nous fait peur.
Depuis 1 mois, le véhicule a tendance à s'affaisser quand on le laisse au repos, j'ai pas vérifié encore mais c'est sûrement comme à chaque fois un soufflet qui est devenu poreux.
Dès qu'on roule, il se gonfle normalement.
Ma question est la suivante car Citroen ne sait pas me répondre :
Quelque chose est-il possible de faire sur mon véhicule pour éviter cette dégradation rapide? j'avais lu que cétait la chaleur du pot d'échappement qui usait le soufflet.
Ou est-ce la qualité du soufflet (il doit y avoir plusieurs fabricants) que l'on m'installe dernièrement qui est à revoir !!??
Merci, je suis désespéré...
Financièrement, il n'est pas avantageux de revendre mon véhicule maintenant, surtout à cause d'un soufflet mais cela pourrit notre utilisation du C4.
Bonne fin de journée.