maximemonnin

Bonsoir, bonne nouvelle, j'ai récupéré le son dans mon C4. Je vais essayer de récapituler dans ce post. Tout d'abord, je n'avais jamais fait de mise à jour, ni rien modifié au niveau de la config du RT5. A l'orgine le problème est survenu en la récupérant au garage (apres changement des boudins suspension arrière en début Janvier), en redémarrant, je n'avais plus de son et le message "Appels d'urgence et de dépannage désactivé". Après retour au garage, le message a disparu et on m'annonce que l'ampli numérique audio du pack HIFI est HS avec le devis qui va avec... le mécano me conseille de trouver un ampli d'occasion et de le faire monter et télécoder. je me renseigne via le forum notamment ces post: [/url] Et un super tuto pour le démontage/remplacement de l'ampli sur C4 Grand Picasso: https://www.fichier-pdf.fr/2013/11/0...and-c4-picasso je me lance dans le recherche d'un ampli d'occasion, que je finis par trouver (astuce ne pas hésiter à demander sur les annonces de voitures pour pieces, la personne a qui je l'ai acheter ne savait qu'il était monté sur son véhicule!) Ampli reçu, je me lance dans quelques test complémentaires: -Démontage autoradio et vérification des connexions >> RAS -une fois l'accès à l'ampli réalisé, je teste les sorties qui arrivent à l'ampli dans le coffre: - alimentation de l'ampli >> OK - signal gauche et droite en sorite du RT5 >> OK (testé avec un HP et fils directement dans la fiche) je remonte l'ampli >> toujours pas son. je prends RDV dans un garage PSA pour le télécodage >> le garagiste est sceptique, ne connait pas trop, me dit qu'il va regarder. Bilan je récupère la voiture, toujours pas de son et il me dit que c'est le RT5 qui déconne. je continue les investigatons: je revalide les sorties du RT5 avec un HP, >> OK je vérifie le paramètre ampli_present = 1 avec MIRA >> OK je teste chacun des HP >> OK Je prends RDV dans un autre garage Citroen cette fois >> même bilan. Comme les garages ne donnent pas de code défaut, Nicolas (administrateur), me suggère de cherche les codes défauts par moi même. Je suis un peu loin pour regarder avec une personne de l'association donc Nicolas me propose de m'envoyer l'interface. Je lance le diagnostic, il y a bien des codes défauts liés à l'ampli mais rien de probant. (des codes défauts liés à des pb de sorties de l'amplis mais difficile à dater, et compte tenu que l'ampli monté et celui que j'ai changer, on l'écarte de l'équation). http://citrotemp.cricou.net/upload/image/picture4-1618432720.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/picture9-1618432749.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/picture5-1618432786.jpg Mais comme les défauts ne sont pas horodatés, je me dis qeu c'est l'ancien ampli qui a été diagnostiqué HS. Cependant ça ne fonctionne toujours pas! Nicolas, me suggère alors de vérifier les télécodages via le logiciel PROXIA qui va avec l'interace. Je vérifie le télécodage de l'ampli >> le boitier RT5 n'était pas renseigné dans la config de l'ampli >> je sélectionne le RT5 et je valide Je vérifie le télécodage du boitier télématiques >> la section amplificateur a la valeur "ampli standard" alors qu'il faut la valeur "ampli multiplexé" pour l'ampli numérique (merci Nicolas pour l"info!!) >> je modifie et valide le télécodage. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/picture10-1618433150.jpg Et là génial le son est de retour !! Je n'ai pas d'explication du pourquoi la config a sauté ?? peut etre mon RT5 a vraiement un souci (auquel cas on verra à l'usage), soit il y a eu un souci lors du passage au garage ?? Bref, quelques fois la perséverance ça paie Dasn tous les cas, je tiens encore à remercier Nicolas, pour ton soutien et tes conseils et ta réactivité (on y est de puis février mine de rien!!). C'est vraiment aprréciable quand on est en galère Voilà j'espère que ça pourra aider.

Merci pour la proposition, oui je suis intéressé. Ca devrait le faire, je me suis debrouiller avec le script Mira pour le parametre de presence de l'ampli et je suis dans logiciel.

Une bonne heure de route...suis a Nancy.

oki merci, je vais voir si je peux trouver une valise dans le 54 et dans un rayon de 10km via le boncoin!! masi ça voudrait dire que l'ampli que j'ai acheter d'occasion était aussi HS ... bon je continue de vous tenir au courant. Merci!

Bonjour à tous, question subsidiare est-ce que l'ampli Philips pourrait etre remplacé par un ampli JBL ? il y a une version du JBL avec la meme connectique (3 fiches: 1 noire, une bleu une blanche) monté également sur grand C4. merci. Cdlt.

Bonjour, quelques nouveaux éléments suite à mes denriers tests: en branchant les fiches 4/5 et 11/12 qui rentre normalement dans l'ampli directement (fiche noir de l'ampli) sur les HP (fiches bleue et blanche) => j'ai bien du son sur tout les HP testés un par un. j'ai essayé la radio/le jukebox/ le GPS le son passe bien. Remarque: je n'ai pas vraiment noté de différence avec AMPLI présent = 1 ou ampli présent = 0 => est-ce un symptome d'un pb du RT5 ?? Je vais encore tester le même branchement pour les détecteurs de proximités. Ce qui m'amène à quelques question pour essayer d'avancer dans le diagnostic: 1. est-ce que c'est le RT5 qui gère aussi les BIP des detecteurs de présence ? 2. est-ce que les signaux n° 14 et 7 qui arrivent du boitier B511 à l'ampli mais ne viennent pas du RT5 pourraient être en cause? (sont-ils indispensable au bon fonctionnement de l'ampli?) 3. SI les signaux 14 et 7 ne sont pas nécessaire je devrais pouvoir tester l'ampli hors installation ? j'essaie de discriminer qui de l'ampli (que j'ai acheté d'occaz suite diagnostic du 1er garage) ou du RT5 (diagnostic du 2nd garage) à vraiment un problème. merci encore pour les précisions que vous pourrez apporter PS: je suis prenneur de toute doc complémentaire au schéma si ça existe

Bonsoir, merci pour le retour, vu que le RT5 est soupsonné aussi je pensais le tester comme suis: relier les fiches 4/5 et 11/12 qui rentre normalement dans l'ampli directement (fiche noir de l'ampli) sur les sorites HP de l'ampli (fiches bleue et blanche) exemple: 4 (noir) relié à 2 (blanc) 5 (noir) relié à 10 (blanc) et 11 (noir) relié à 2 (bleu) 12 (noir) relié à 10 (bleu) l'idée est de faire comme si le poste était relié directement aux HPs pour teser le Poste (sachant que pour le reste tout fonctionne: fonction radio / CD / USB / GPS.. mais que je n'ai pas de son) en essayant avec la config ampli présent =1 (est-ce que cela est qd meme sensé fonctionné) et éventuellement changé la config pour ampli présent = 0 est-ce que c'est pertinent ? est-ce que les HP ne risquent rien ? merci.

Bonjour, je reviens sur le topic, rien n'est encore réglé malheureusment. Mais je repense à un échange avec @Nicolas : est-ce q'un problème sur ces signaux (cosses numérotés 7 et 14 de la fiche noire sur l'ampli (celle qui vient du poste)) pourrait causer la perte de son complète (sachant que j'ai bien du son (la radio) qui arrive à l'ampli lors de mes derniers test)? merci.

j'ai vérifié le signal qui arrive tu RT à l'ampli, j'ai bien du son (j'ai branché sur entrée instrument d'une carte son et un casque) j'ai bien du son sur les 4 signaux. => est ce que cela écarte bien une panne de l'autoradio lui même?? est-ce qu'il n'y a pas quand meme un télécodage nécessaire ?? dans ce post il est mention du télécodage... https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?164195-GRAND-C4-Picasso-Plus-de-son-avec-RT4

Ok je vais regarder ça, ça va etre difficile aujourd'hui mais je reposte les résulats au plus tôt. Merci pour ton aide et tes éclairages !! ça change de la manière dont les garages nous traitent

pas à l'oscillo, mais je peux faire éventuellement entrer le signal dans un ampli de guitare. J'avais testé 1 sortie qui marchait, mais sur le coup je n'ai pas testé les autres. Il faudrait tester 11/12 et 4/5 ?

Bonjour, alors j'ai retesté les HP => OK alim de l'ampli OK visuellement la connectique de l'ampli => OK Petite question, par curiosité j'ai mersuré des tensions sur les cosses numérotés 7 et 14 de la fiche noire sur l'ampli (celle qui vient du poste) et là j'ai mesuré: 11 Volts sur la cosse n°14 et 0.5 sur la cosse n°7. Malgé schéma je n'ai pas identifié à cela correspond est-ce que c'est une piste ou je me fourvoie complétement ?? merci pour votre aide.

renseignements pris tout fonctionnait bien dans le véhicule d'où vient le nouvel ampli... peut-etre un faux positif au test des HP (mais j'y crois pas vraiment), sinon une config qui aurait sautée mais j'ai vérifier "Ampli present"=1 avec Mira... ça se complique :/

Merci Nicolas, je vais essayer de valider que l'ampli fonctionnait bien sur le precedent vehicule et par acquis de consience je vais retester les HP. Merci encore

Arfff... Alors peut etre il faut incriminer le rt4 lui meme?