happypop

Ça y est j'ai récupéré mon Picasso ! 363€ au lieu de 4000€, je suis plutôt content. Mon garagiste a démonté le calculateur pour le sécher et repiquer les soudures des 2 picots cassés, nettoyé et séché le faisceau moteur, tout testé et remonté. C'est beau un vrai professionnel. Merci encore pour vos réactions et témoignages. Faut marquer "résolu"? Comment on fait?

Et ça se change facilement sur un Picasso essence tu penses ou il faut tout démonter (16h de MO d’apres Les charlots de la concession...)

Oui je pense que c’est ce que va essayer de faire mon garagiste. Après faut espérer que le faisceau en lui même soit pas trop mort. Je peux peut être en trouver un identique dans une casse?

Le problème d’après mon garagiste c’est qu’il faudra coder le nouveau calculateur et ça y a quasiment que la concession qui peut le faire.

Première pub TV à suivre sur TF1 dimanche 01 octobre à 20h50 et en simultanée sur Facedebouk Bon ça y est j’ai sorti ma Picasso de cet enfer. Mon petit garagiste me l’a remise comme avant, ces charlots n’avaient pas rebranché tous les faisceaux. Par contre en effet c’est bien oxydé. Il y a même des picots du calculateur (2) restés coincés dans la fiche. Ça sent pas très bon tout ça. (Désolé pour le double post) Mon garagiste va essayer de nettoyer tout ça, la sonde a l’air bien il l’avait changé il y a quelque temps mais l’oxydation était en cours Il va voir avec un électronicien qu’il connaît pour refaire des soudures propres entre le calculateur et le faisceau moteur. Je croise les doigts. Par contre je n’en reviens pas de la désinvolture de Citroën. Ils me rendent un véhicule tout mal remonté en me disant qu’ils n’y sont pour rien, une «coïncidence malheureuse», mais ils me certifiaient que je pouvais à peine reprendre la route (tu m’etonnes avec des faisceaux débranchés). En plus ils ne retrouvaient même pas mon dossier alors que je les appelais assez souvent pour leur faire part de mon mécontentement. Bref j’ai bien envie de faire un courrier au siège même si je ne pense pas que ça aura beaucoup d’effet. En tous cas la concession Citroën de :bof bof Bon, faudra patienter ! Pas de livraison avant le 21 octobre, ordre de la direction commerciale malgré que la voiture soit arrivée en concession. EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)Double post ? Alors qu'il suffisait d'éditer le précédent ?

C’est vrai je n’y avais pas pensé mais ça doit être aussi pour ça qu’ils veulent bien me l’offrir. Du coup tant pis je vais l’enlever de chez eux et l’emmener chez le garagiste que je connais (chose que j’aurai dû faire dès le début mais je pensais qu’une concession diagnostiquerait plus précisément). Ni madame ni moi n’avons envie de perdre du temps et de l’energie dans une procédure, pour un résultat pas vraiment garanti, et pour un véhicule dans lequel on n’a plus trop confiance. Merci encore pour vos avis et réactions, je vous tiendrai informé de la suite des événements.

Merci pour vos réponses. Effectivement c’était risqué de rouler avec ce voyant, mais il n’apparaissait que par intermittences. J’avais essayé plein de garages et de concessions pour faire un diag mais fin juillet personne ne pouvait dans le délai qui m’etait imparti (j’avais le ferry pour la Corse la semaine d’après donc j’ai roulé comme ça pendant 3-4000km). Mais du coup que pensez-vous que je puisse faire? Je me dis tant pis, je l’enleve de chez eux et l’emmène chez un petit garage en qui j’ai confiance dans le coin (donc tant pis pour mon histoire de diag qui crée des défauts)? Ou j’entame des procédures, mandate un expert et leur mets la pression pour qu’ils reconnaissent (ou non) leur erreur?

Tu m’etonnes! Heureusement j’en ai très peu l’utilité, donc pas trop pressé de la revoir...

Bonjour, J'ai parcouru le forum et recherché des posts similaires, mais comme je n'ai rien trouvé j'ouvre un sujet. Au cas où vous pourriez m’éclairer cela m’aiderait beaucoup. Mon c4 Picasso 2.0 140 bmp6 de 2008 (130000km) présentait un voyant service orange depuis 2 mois, sans répercussions particulières sur la conduite. J’ai pu obtenir un rendez-vous pour un diagnostic à la concession Citroën il y a 2 semaines, et leur verdict était le suivant : fuite de liquide de refroidissement qui remonte par capillarité dans le faisceau moteur jusqu’au calculateur, 2000€ de pièces et 2000€ pour 16h de main d’oeuvre, donc 4000€ sans aucune prise en charge de Citroën. Je décide de ne pas engager les travaux et de récupérer mon véhicule, pour effectuer un devis dans un autre garage, voire continuer à rouler avec ce voyant orange. Or quand je vais pour récupérer mon véhicule, tout a changé : il est en mode dégradé, et tous les voyants (moteur, STOP, température) sont au rouge. Je refuse donc de repartir avec mon véhicule dans cet état, mais la concession me dit que c’est soit une coïncidence que la panne se soit aggravée chez eux, soit au moment du diagnostic (qu’ils n’oublient pas de me facturer 165€), quelque chose a provoqué l’allumage des voyants. Avez-vous connaissance de cas similaires? En attendant je n’ai pas récupéré mon véhicule mais je me suis rapproché de mon assurance et j’ai fait part à la concession de ma volonté d’engager leur responsabilité s’ils avaient commis une faute. Ils veulent bien me faire cadeau du diagnostic finalement, mais rien d’autre si ce n’est une très maigre offre de reprise si je leur prends un véhicule neuf, ce qui me laisse penser qu’ils se sentent quelque peu responsables. Pensez-vous que je pourrai faire quelque chose pour cette histoire de diagnostic qui rend le véhicule inutilisable? Merci beaucoup pour votre attention.

Bonjour, moi c'est Benoît, père de 2 enfants et habitant en région parisienne. J'ai acheté une C4 Picasso 2.0 140ch BMP6 (essence donc) de 2008 il y a moins de 2 ans pour transporter la petite famille, mais elle est un peu abonnée au garage (boudins de suspension, boîte et embrayage, et là fuite dans le calculateur)... Pas terrible comme première expérience de Citroën, même si je garderai toujours les beaux souvenirs de mon apprentissage de la conduite à 10 ans dans la 2cv de mon pépé...