NabC5

Bonjour, Merci pour les réponses. Je me suis donc rendu dans un garage près de chez moi comme convenu. Le diag n'a rien révélé au niveau de l'électronique et je tiens à preciser que je n'ai rien payé. C'est la politique du garage, je trouve cela incroyable de nos jours. Le mécanicien en question m'a rapporté qu'il avait rencontré ce problème une seule fois et que les sphères avaient été changées mais sans succès. Le véhicule restait inconfortable, il s'agissait d'une Citroën c6. Je vais devoir changer les sphères, et je reviendrai vers vous apres l'intervention pour vous faire part de mon ressentit a la conduite du véhicule

Bonjour tout le monde. J'ai contacté plusieurs garages dans les alentours mais aucun ne possède de banc hydraulique. Un employé d'un garage Citroën pres de chez moi m'a dit qu'il n'avait jamais changé de sphères sur les c5 et me propose de faire un diag avant tout pour voir si le problème n'est pas un problème électronique avant d'entamer des réparations plus couteuses. J'ai trouvé sa démarche honnête alors j'ai pris rendez vous pour le 8 juin. Le diag est a 60euros. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'informations.

J'ai essayé de contacter plusieurs garages mais avec le pont les ateliers dont fermés. Je me situe dans les Hauts-de-Seine (92) et une commerciale m'a dit d'essayer avec le PSA de la garenne colombes. Mais impossible de les joindre pour savoir si ils disposent d'un banc hydraulique. Si quelqu'un du département ou de la région saurait me renseigner ca me serait tres utile. Au pire des cas j'essayerai de les contacter lundi. J'appréhende un peu le devis, je viens de dépenser 5000e pour le véhicule qui est de 2009 est totalise 130000km. Je ne pensais pas a avoir ce genre de frais aussi rapidement, mais ca fait parti du jeu...

Bonjour, Merci pour la réponse, en consultant dans la soiree j'ai cru comprendre que c'était du côté des sphères qu'il fallait s'orienter. Je vais voir si je peux m'en occuper aujourd'hui (au moins prendre rendez vous) pour les tester au banc

Aussi, pour vous décrire le ressenti. C'est comme si la voiture rebindissait de l'arrière a la moindre secousse. Donc si je suis bien renseigné je dois consulter : - niveau du lds - capteur de hauteur D'autres pistes en priorité ? Merci à vous

Bonsoir tout le monde. J'ai acheté une citroen c5 il y a une semaine et malheureusement je viens de constater unz défaillance. En effet a la moindre bosse, meme un simple changement de revêtement l'arrière de la voiture est extrêmement souple. Avec un peu de conduite j'ai l'impression que cela concerne l'arrière et aussi le côté avant droit. Aucun message d'erreur, aussi le véhicule se lève au demarrage également si je choisis de lz faire monter ou descendre a l'arrêt. En position normal, moteur démarré, je trouve le véhicule assea haut mais je n'ai concrètement aucun point de comparaison. J'ai lu beaucoup de choses sur le forum mais honnêtement je ne sais pas par où commencer. Le confort du véhicule est inexistant, alors que c'est ce que je cherchais en premier. Je dispose de la suspension hydractive 3+

Bonjour à tous. Je suis propriétaire depuis une semaine d'une C5. C5 II berline HDI 140 Fap, exclusive, grise.